FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Всетаки выходит что никак летом…
Один полет, приземление в снег, пол часа попыток реанимации, ноги в руки и домой! Посмотрим что будет в следующий раз.
Всетаки выходит что никак летом…
Это ожидаемо. Я даже и не пытаюсь летать после выпадения снега, ибо удовольствие не получаю.
Это ожидаемо. Я даже и не пытаюсь летать после выпадения снега, ибо удовольствие не получаю.
Нет, с грелками нормально, но проблемы всеже есть. Замерзшие акки не тянут, на поле не различить где небо где земля при флипах, если упал снег вытряхивать, хотябы с камеры. У меня загермечен хорошо, да и рама сама такая… С водой проблем небыло кроме запотевания линз камеры (исправил)
Ну да,не было.
Всю прошлую зиму об ногу продолбил и даже дымился 1 раз.
Просто зимой нужно готовится к лету , покупать акумы на 5s и готовится к тренду следующего сезона … Прошлый то был с моторами 2204 и 20пчелами а этот уже на 2205 и 30регами , следующий по возрастанию
Просто зимой нужно готовится к лету , покупать акумы на 5s
Вы тут очень сильно ошибаетесь. Готовится надо бесспорно! Но готовиться - это не скупать всё, что сейчас появляется и типа выглядит как тенденция. Копите деньги. Стройте планы на апгрейды или конструктивные решения. Переделывайте на чем летаете и поднимайте навыки пилотирования в симуляторах. Покупать только за месяц до начала сезона и только в том случае, когда будете уверены что изменений в ближайшее время не предвидится. А то вот сделали сейчас регули _S, а толку? DShot они еле тянут. К лету уже регулей на BB2 не будет скорей всего. Моторы 2204/2205/2206 ниочем не говорит. В чем тут трэнд по вашему? Позапрошлый год летали на 2206/2207 помоему даже 2208.
Трэнд - это когда будут двигатели 2202 по мощности аналогичные 2206! Вот что трэнд. А не тупо пляска с размерами.
В коптеростроении важно понимать, почему что-то в трэнде (определенная деталь, определенного размера, а не просто всё под размер). Да и вообще надо всё понимать. Как например и то, зачем вам 30А регули? А если выпустят 50А регули - трэндово будет их ставить?
Или вы реально думаете что 30А регули выпрямят вам руки в полёте?
А вы вкурсе что 5S тяжелее чем 4S? А обосновать сможете, чем 5S лучше в сравнении с 4S? И на всех ли сетапах это будет актуально?
В общем. Зимой лучше больше думать/читать/размышлять.
Дайте пжл проверенного продавца hs1177/swift с разъемов наверху. Или там можно программно ппревернуть изображение?
Гляньте чего уже китайцы придумали.
Версии 2.1 с Банггуда 2 штуки у меня так толком и не заработали.
Первой хватило на 1 полет, у второй OSD так и не заработало.
Друзья, а есть компактные (!) годные (низкая задержка, нормальная днем картинка) камеры для FPV? Оскар вообще писал, что CMOS камеры стали не особо хуже CCD…
Други, никто ничего не подскажет? Профи ушли в свою ветку/тусовку, тут одни новички остались? ))))
Версии 2.1 с Банггуда 2 штуки у меня так толком и не заработали.
Первой хватило на 1 полет, у второй OSD так и не заработало.
Возможно и так, ничего не скажу о качество их продукции.
Летаю зимой как летом,с определением высоты никаких проблем нет.
С грелками и в минус 15 хожу,главное загерметить хорошо.
Прошлой зимой летал с герметизацией+пленка - все идеально. Этой зимой решил без пленки,выскочили проблемы с открытыми разьемами,заливаю пластидипом.
Сегодня открыл зимний сезон 😃
Одел тушку в зимнюю шкурку, электроника обработана нанопротеком.
В итоге отлетал всего полтора акка - после нескольких кувырканий в снегу отказались запускаться оба задних мотора. Все-таки забилось немного снега внутрь. Вывод - нужно предохраняться лучше…
А вообще зимой летается не так уж и плохо, одна проблема - руки мерзнут
Грелка и муфта с хоббикинга и будут тропики.
Ну так “да я фристайлерам” и из машины то не надо выходить, не то что в полуметре над снегом летать…
В общем. Зимой лучше больше думать/читать/размышлять.
Сказал Максим и пошёл на месяц думать/читать/размышлять. 😆
А вообще зимой летается не так уж и плохо, одна проблема - руки мерзнут
Есть и ещё одна проблема с которой недавно столкнулся - при падении коптера в снег его во первых нифига не видно, а во вторых опять же из за снега очень плохо слышно пищалку. Спасает только яркая подсветка…
Кстати подобная изоляция плёнкой не приводит к перегреву компонентов, в частности передатчика?
Други, никто ничего не подскажет?
Смотря что подразумевается под “компактная”. 1177 малелнькая, есть ещё уменьшенный вариант. После настройки вообще отлично кажет.
Есть FX797T - но против солнца не полетаешь. Камеропередатчик для микриков. Есть её клоны, даже на 200мВт.
не приводит к перегреву компонентов
Так на улице минус, какой перегрев 😃 Ни разу проблем не было.
А может кто поделиться сылочкой на антивибрационные колечки для установки мозга, желательно с бангуда
А может кто поделиться сылочкой на антивибрационные колечки для установки мозга, желательно с бангуда
не нужны они, если гира не 6500 или 9ххх, вибрации, если они есть, убираются режекторными фильтрами.
А вы вкурсе что 5S тяжелее чем 4S? А обосновать сможете, чем 5S лучше в сравнении с 4S? И на всех ли сетапах это будет актуально?
В общем. Зимой лучше больше думать/читать/размышлять.
Конечно в курсе как и 3s легчем чем 4s разница лишь в том что на 5s вы получите тягу на винтах 6 в раене 1300гр при существенно меньшем токе чем на 4s
И если в первом случае ток будет в раене 30а то во втором ближе к 40а на мотор
Ребят, я тут решил немного подумать, и поискать инфу в интернете, над недавними дебатами на счет опто пары в Аппу… ну в общем вот что нашел. к сожалению статья на недоступном, на этом форуме, сайте паркфлаер, допишите сами.
дописать тут/ru/blogs/view_entry/12764/?commentpage=1
а вот видео.
Ребят, я тут решил немного подумать,
сразу предупреждал - у датчиков холла нелинейность. В джое это не так влияет так как драйверами она выпрямляется, в аппе этим заняться некому. Ну, конечно, можно магнитики перебирать и геометрию эвклидить чтоб компенсировать тот самый квадрат расстояния. Но зачем? 😃