FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
Покритикуйте
Прошивка iNav.
Критикую , зачем для фристайла gps ? Второе это настройка глючного INav жопа еще та! Третий для таких моторов пропы минимум 5045, поставьте тигромуха и пищалку , ну и писалку на очки , для поиска в радиусе 200м более чем достаточно, а дальше на такой комплектухе не летают.
Да кому они уже нужны?
Интересная камерка, надо бы посмотреть что получится на выходе у писалки.
(эх блин, а в прошлом году я думал что к этому времени китайци уже сделают доступный по цене цифровой линк, но нет, всё так же развиваются аналоговые костыли, тперь по пути пишущая+курсовая)
но лучи - сменные.
В RD210 тоже сменные
На банге он тоже появился, правда, не указан был чип гиры
banggood.com/Omnibus-F4SD-32K-Betaflight_3_2_0-STM…
На фото внимательно посмотрите.
Да хоть дырку в мониторе проглядите - они всё равно сменные, у меня такая рама есть 😁
Ловите помидор.
Критикую , зачем для фристайла gps ?
Опция. Просто для него дырки сделаю на краю верхней пластины. В бетафлайте буду летать основное время.
Третий для таких моторов пропы минимум 5045, поставьте тигромуха и пищалку
Минимум 5045? Можете поподробнее?
Пищалка в сетапе есть, а что такое тигромух?
Писалка есть отдельно в виде OTG на телефон. Может и очки нормальные куплю потом, пока что дорого.
радиусе 200м более чем достаточно, а дальше на такой комплектухе не летают
С его скоростью это всего 6 секунд по прямой.
В бетафлайте буду летать основное время.
BF поддерживает GPS, мягко говоря, “для галочки” - с этой прошивкой ставить на борт GPS попросту бессмысленно, что вам и пытаются втолковать. Если ставить - то под iNAV. Ну и барометра у вас всё равно нет - так что даже в iNAV возврат домой работать не будет.
P.S. Вместо GPS можете антикрыло присобачить - смысл будет тот же.
BF поддерживает GPS, мягко говоря, “для галочки”
Я понимаю. Я имел ввиду, что в BF буду стойку с GPS снимать полностью. Думаю, что всего пару раз побалуюсь и забуду.
так что даже в iNAV возврат домой работать не будет
Я думал, что будет, просто менее точно. Вы уверены?
Смотрел видео Юлиана про крыло - там RTH есть (тот же FC, что и у меня), но барометра нет.
Я думал, что будет, просто менее точно.
“Менее точно” без барометра - это колотясь об землю? 😃
Смотрел видео Юлиана про крыло - там RTH есть (тот же FC, что и у меня), но барометра нет.
С крылом можно и без барометра
In the case of fixed wing, altitude comes from the GPS, so you dont need a barometer in your FC (CC3D for example).
А насчёт квадрокоптера - лучше в теме про iNav у разработчика спросите. Но что-то мне сомнительно.
Почему бы и не поставить? На BF с GPS можно, например, вывести скорость на OSD.
На BF с GPS можно, например, вывести скорость на OSD.
Зачем? 😁
Зачем? 😁
Любопытно) Я поставил на один раз и узнал, до какой скорости способен разогнаться мой коптер))
Но тут надо учесть, что GPS у меня был и валялся без дела. Специально покупать, конечно, нет смысла.
“Менее точно” без барометра - это колотясь об землю? Ну, удачи…
Вы как-то иначе коптер вручную сажаете? 😃
Вы как-то иначе коптер вручную сажаете?
Я коптер сажаю по FPV, как и подавляющее большинство в этой теме. Без барометра и даже без акселерометра - в акро.
RTH - это автоматический возврат, обычно применяется в случае radio failsafe или потери визуального контроля модели. В первом случае вы на газ влиять не можете, во втором - не имеете визуального контроля высоты. Зачем вам тогда RTH? Почитайте описание этого режима в BF и iNAV.
Я коптер сажаю по FPV, как и подавляющее большинство в этой теме. Без барометра и даже без акселерометра - в акро.
Я тоже (но чаще всего в angle). И при посадке всегда получается удар. Обычно арминг выключаю в 10-20см от земли, чтобы не сломать пропы.
Вы как-то иначе коптер вручную сажаете? 😃
Это Вам надо на поле посмотреть, как другие летают. Да и сетапы уже собранные в руках подержать не лишне. Многие вопросы отпадут сами собой.
И при посадке всегда получается удар.
Если у меня камера не сильно задрана (режим фристайла) - могу посадить “впритирку”, хоть на асфальт возле ног. Естественно, без плюхания.
Обычно арминг выключаю в 10-20см от земли, чтобы не сломать пропы.
Используйте motor_stop и не заморачивайтесь с дизармом в воздухе. Если используете аирмод (он отменяет мотор_стоп) - повесьте его (аирмод) на тубмлер и отключайте перед заходом на посадку, тогда будет работать мотор_стоп.
Или используйте “отложенный дизарм” - не дизармится пока газ не в 0.
Но к GPS вообще и RTH в частности всё это не имеет ни малейшего отношения.
Ох, не надо от классического арминга уходить.
И мотор стоп не нужен без причины.
Безопасность.
чаще всего в angle). И при посадке всегда получается удар. Обычно арминг выключаю в 10-20см от земли, чтобы не сломать пропы.
коптер можно посадить визуально, в любом режиме, даже с air mode, и только на земле выключить моторы.
Сам сажаю в стабе на землю или над рукой, в стабе, отключаю движки и ловлю коптер. От удара помогут мягкие ножки из “пенки” - камера, моторы таким материалом пакуются.
Безопасность и сажаю в стабе над рукой - это упс прям какой-то… )))
R2Dmitry, имхо, не морочьтесь пока с жпс. Летайте в акро в свое удовольствие. А к жпс придете через годок, когда захочется разнообразия. И быстро забьете на это, поняв что на таких аппаратах в акро интереснее ))
Безопасность и сажаю в стабе над рукой - это упс прям какой-то… )))
сажаю в руку с выключенными моторами. Согласен, но тут мои руки)) а куда коптер может улететь?..
Пропеллеры.
Кто то их обсер@л.
И как раз безопасная посадка.
Мне тоже geprc нравятся. Летят как далы 5040*3, а крашей гораздо меньше боятся.
Скоро их на 2205 2500кв ещё попробую, а то все 2207 и 2306.
Мне тоже geprc нравятся. Летят как далы 5040*3, а крашей гораздо меньше боятся.
Да ладно? Они же хрупкие. Пару раз через ветки пролетел - концы лопастей скололись. Ну или банг мне прислал подделку 😃
На далах можно до посинения летать, пока они от постоянных изгибов в гармошку не превратятся.
На далах можно до посинения летать, пока они от постоянных изгибов в гармошку не превратятся.
На дисах тоже