FPV миникоптеры на 250х рамах (ZMR, Blackout, QAV250 и т.п.)
не уж то люди реально думают что четыре резинки подложенные под площадку мёбиуса могут хоть както задемпфировать ничтожный вес мёбиуса?
+100500 если акб не там же на площадке
Оно все и так хорошо даже и без резинок, если все по уму настроено. Резинки там, где конкретные косяки замылить пытаются. На отстроеном аппарате кусочек вспененного скотча лучше любой резинки, п.ч. меньше гемора и легче по весу на порядок и лежит в любом автомагазине рулонами и бабинами:) за сущие копейки
Беда пендосов и кетаез в том что они многое бездумно
Они же не расчитывают, а тупо впендюривают:)
Дим и мибус не нужен. Для FPV c прямым каналом он тупит конкретно, легко зарулиться если скорости поддать да по пересеченки между сосен. 100% таран сосны. 😃 Посему и камеру на борт вторую приходится ставить. Ну и как бортовая писалка слишком большой даже под 250-ку. Зачем он??? Для ютуба разве. Пущай наземка пишет. На мелких далеко редко летают
Такой вопрос, никто не делал какие-нибудь другие крепления для моторов Turnigy 1811 или аналогичных, а то слишком тяжёлые они.
Снять и выкинуть крепление в ведро. Крипить прямо в отверстие в моторной площадке. Стопорные кольца не проблема. На площадке 1.5 мм толшиной встают мертво. И болтов не нужно;) Весь мотор получится 7.5-8 грамм.
Отдохнули на западной Украине, ну и заодно мелкий коптер прихватил 😃
Снять и выкинуть крепление в ведро. Крипить прямо в отверстие в моторной площадке. Стопорные кольца не проблема. На площадке 1.5 мм толшиной встают мертво. И болтов не нужно
ммм, как делали, не понял? Просто сверлили отверстие под мотор, вставляли и заливали клеем? А что за стопорные кольца?
Я вообще к квадратной балке хочу закрепить вот думаю 😃
Взять к примеру тот же Блэкаут и его многочисленные клоны, не уж то люди реально думают что четыре резинки подложенные под площадку мёбиуса могут хоть както задемпфировать ничтожный вес мёбиуса?
Дима, вот тут ты ошибаешься - я сам видел какое у Макса было видео без резинок и с. Так вот демпфирует отлично! Вес мобиуса достаточный.
Дима, вот тут ты ошибаешься - я сам видел какое у Макса было видео без резинок и с. Так вот демпфирует отлично! Вес мобиуса достаточный.
+1
Сверху видео с демферами. Без них - было небольшое желе
Ну и как бортовая писалка слишком большой даже под 250-ку. Зачем он??? Для ютуба разве.
Не разве, а именно. Это стандарт для комплектации аппаратов обсуждаемых в этой ветке. Так уже договорились. Зачем опять разрыв шаблона?
Я не знаю, в чем беда америкосов, которые летают на этих аппаратах, и выкладывают отличные видео, но вот беда русских в том, что они любят много рассуждают обо всех на свете. А результат???
ммм, как делали, не понял? Просто сверлили отверстие под мотор, вставляли и заливали клеем?
И так было, тоже замечательно получается.
А что за стопорные кольца?
Кольца из пластмассы или капрона.
А результат???
Результатов здесь тьма было за эти годы. Сегодня больше в тихую лепится и под заказ…что бы юго-восток не копировал так шустро и быстро:) Не успеешь пукнуть у нас, а весь запах тут же у китайских друзей😁 Сами не успеваем свой ПУК понюхать😁.
Кстати, кому интересно, в такой кейс влазит отлично коптер 250х размеров, очки, зарядка, бп, акумы, пропы. В общем всё что надо для счастья. И стоит не дорого.
Лучше вот такого форм-фактора и типа, хоть с колесами и ручкой www.udacha-case.ru/…/germ-shockproof-cases
неубиваемые, незаливаемые, практически непотпляемые и не горят. Не дешево, но оно того стоит. Купить в других местах и дешевле можно
Лучше вот такого форм-фактора и типа, хоть с колесами и ручкой www.udacha-case.ru/…/germ-shockproof-cases
неубиваемые, незаливаемые, практически непотпляемые и не горят. Не дешево, но оно того стоит. Купить в других местах и дешевле можно
По стоимости выйдут дороже самого коптера…
По стоимости выйдут дороже самого коптера…
Смотря какого коптера и какой аппаратуры управления, наземки и прочего сопутствующего. Но очень хорошо дешевым не бывает.
Для размышления
После нескольких поступлений 380 вольт в розетки по вине ЖКХ везде датчики контроля и защиты от перепадов установили. Ставили самые лучшие, не дешевые и это не зря. Теперь спокойно живем. Так же и о чемоданах можно сказать, хорошая защита лишней не бывает.
+100500 если акб не там же на площадке
Кстати про акб… в большинстве вариантов обсуждаемых тут миниквадов акб я вижу закрепленным выше плоскости вращения пропеллеров.
Есть конечно исключения, но в основном почему-то именно так. В этом есть какой-то особый сакральный смысл?
Специально уменьшают остойчивость аппарата для повышения его маневренности?
Или просто “так получилось”?
Раз уж зашла речь о акб, думаю над сетапом, поделитесь данными по соотношению полетного веса/емкости акка/времени полета? Интересуют тяжеленные покупные рамы. До состояния что бы чертить и пилить свою я пока не дошел. Спасибо всем за понимание.
Интересная рама
Правда цена 40$
Еще вопрос вдогонку-какой размер акка можно впихнуть в раму наподобие zmr250? Есть надежда впихнуть 1500 или ограничиться 1300? Речь о 3s. Или дешманские rcx сдохнут от 3s и лучше поставить 2s? Просто разница в весе 1500 и 1300 3s крайне мала. Разница между 3s и 2s в весе огромная. Судя по кальку полетное время на 2s падает примерно на полторы минуты относительно 3s такой же емкости. Но насколько падает динамика калькулятор сказать не сможет. Простите за сумбур, каша уже в голове.
Может - там есть параметр Throttle, он должен быть в районе 50%.
Но насколько падает динамика калькулятор сказать не сможет.
Правда цена 40$
Это люминь, карбоний 70.
А так да, симпотяжка
Кто летает на CC3D, вопрос следующий, добился стабильного взлета в атитьюде, но в процессе полета, квадр летит обратно, как будто стиком к себе подтягивается (по элерону). В других режимах заваливается нахад если не удерживать стик ближе к верхнему положению. В чем может быть проблема? Может ли быть проблема в настройках гироскопа или акселерометра? Может кто знает как бороться с данной проблемой?
Какие кто настройки использует?
Плата на коптере ровно стоит? Рама ровная? Все пропы в горизонте?
Похоже на косяк в геометрии.
Кто летает на CC3D, вопрос следующий, добился стабильного взлета в атитьюде, но в процессе полета, квадр летит обратно, как будто стиком к себе подтягивается (по элерону). В других режимах заваливается нахад если не удерживать стик ближе к верхнему положению. В чем может быть проблема? Может ли быть проблема в настройках гироскопа или акселерометра? Может кто знает как бороться с данной проблемой?
Какие кто настройки использует?
Это вибрация, меняй пропы.
Я иногда после крашей с убитыми пропами летал, и то так не колбасило.