Drone Racing 250(FPV-Гонки на Коптерах)
ах, да 75 рублей призовой фонд
Сколково тут не причем, это фонд от ребят из магазина С11 😉
Сколково тут не причем, это фонд от ребят из магазина С11
тем более. но как же тогда - Skolkovo Startup Village - генеральный партнёр и соорганизатор чемпионата FORMULA DRONE.
флажки наверное купили и поле выделили ах, да 75 рублей призовой фонд
Мне кажется в текущей ситуации, это не так уж и мало. Мне почему то вспомнилось (извиняюсь не удержался)
www.youtube.com/watch?v=W0uoS-vh7uY
Я бы выразил организатором только благодарность за проведенные состязания. Уверен Они сами смогут сделать необходимые выводы.
Парни, а киньте плиз скрин с временем пролета круга группы про(для новичков уже было выше).
Парни, а киньте плиз скрин с временем пролета круга группы про(для новичков уже было выше).
Скрин не кину, но помнится в районе 28-35сек.
вот
вот
а кто какие места занял, есть где таблица?
Ну ё моё, в первый же день на брифинге было обьявлено, что ВСЕ УЧАСТНИКИ сделают по 2-3 вылета
И вы прекрасно помните, что из-за технических проблем связанных с частотной вакханалией в Сколково, все пошло наперекосяк.
- Возможность быстрой смены канала как на передатчике так и на очках.
Сереж!
В моих правилах еще с прошлого года этот пункт отмечен как обязательный.
В итоге на Формуле мы снова имеем ситуации, что нужно половину коптера разобрать участнику, прежде чем он доберется до тумблеров переключателя каналов.
…вопрос скорее к организаторам и идейным вдохновителям, хочется чтоб они сделали выводы…
Идейные вдохновители гонок - сами спортсмены. Это им нужно, прежде всего.
Другой вопрос, что аппетиты спортсменов растут гораздо быстрее, чем возможности организаторов…
На данный момент, на мой взгляд, ни одной нормальной гонки, в плане организации процесса, еще никто не провел в текущем году.
Чтобы всё было хорошо, все от “А” до “Я” должны делать “люди в теме”. Но это не так просто по финансовым соображениям.
Тем не менее, гонка FORMULA DRONE, пока смогла собрать максимальное количество спортсменов. И это говорит о том, что многое было сделано правильно.
Но, есть нюансы…
Лично мной выводы сделаны совершенно определенные и далеко не радужные.
Буду с нетерпением ждать “поднятия планки” гонок на эталонную высоту от более продвинутых организаторов.
а кто какие места занял, есть где таблица?
Как назло я это не сфотал а трансляцию залочили. Завтра мне скинут файл трансляции, сфоткаю и скину сюда.
а кто какие места занял, есть где таблица?
Есть конечно. Протокол Чемпионата.
Есть слухи что имершен передатчик и приемник работают на порядок лучше
Кстати - может вы снимите серию сравнительных видео с разными передатчиками\приёмниками? хотя бы 3 передатчика 3 приёмника, 25мВт, имитация сложных условий (парковка с бетонными столбами\аллея с деревьями). Летать не обязательно)))
Можно оставлю своё мнение - к сожалению лично присутствовать возможности не было, поэтому болел за гонщиков по трансляции, за неё отдельное спасибо - на мой взгляд это движение в правильном направлении в том числе и для популязации данного вида спорта (спасибо maloii).
Я недавно стал летать на этих аппаратах, но долгое время занимаюсь гонками на Buggy 1:8 и участвовал/организовывал во множестве эвентов различного уровня, в том числе международных (перенимал опыт).
Организатору на мой взгляд не нужно рассчитывать на гонщиков принципиально не нужно, некоторые будет не готовы несмотря ни на что, результаты будут опротестовывать, гнуть пальцы и т.д. - ментальность у нас такая, ничего не попишешь ))
Касательно технического обеспечения качественного проведения гонки предоставление передатчиков будет правильным решением в связи с возможностью их тестировать перед гонками на предмет конкретной зашумленности места, крепление думаю можно как-то стандартизировать, количество увеличить *2 на случай выхода из строя, да и времени организационного вам это сэкономит просто массу (но это тоже скоро не потребуется в связи со стремительным развитием и удешевлением передающего оборудования).
Системой индивидуальной засечки в итоге обзаведётся каждый (проходили), т.к. полагаться на неисправность ударенного до тебя прокатного транспондера в итоге мало кому захочется.
P.S. и правильно сказали - организаторам удобнее позиционировать себя в формате “МЫ” так будет менее обидно после разбора полётов и останется желание учитывать ошибки и улучшать уровень соревнований, ведь в итоге это выйдет на некий качественный финансовый уровень, но конкуренция будет всегда. Недовольных так же будет много всегда, не принимайте на личный счёт.
Оргу надо купить будет примерно в 1.5 раза больше передатчиков чем участников на случай если разобьют
Зачем всем раздавать? Если летать по 4 человека, достаточно 8 передатчиков для оперативной смены + 1-2 запасных. Пока первая группа летает, вторая крепит, и так далее. Чтобы решить проблему наплевательского отношения - давать под роспись и материальную ответственность.
в итоге 50% поломали
Там был бетон и металл, а тут песок и ткань 😃 Тут не обо что их ломать.
на мой взгляд
Кость, а ты на Глонассе был? Там было всё очень неплохо. И участников точно не меньше 😃 Зря не пришёл, к вам на гонку, к примеру, приходила девушка, одна из оргов гонок Глонасса, специально, чтобы посмотреть, что у вас получилось лучше, что хуже, чтобы взять лучшее и исключить худшее в будущем, если оно будет 😉
На данный момент, на мой взгляд, ни одной нормальной гонки, в плане организации процесса, еще никто не провел в текущем году.
Чтобы всё было хорошо, все от “А” до “Я” должны делать “люди в теме”. Но это не так просто по финансовым соображениям.
Может быть ты просто не все гонки посетил в этом году;) Такие гонки были.
еще раз вот
Отдохните-ка от накала страстей 😃
Такие гонки были.
Ни одной не было. Ты не путай красивую трассу и грамотный процесс проведения… 😉
Там было всё очень неплохо. И участников точно не меньше
Сереж!
Там было все неплохо визуально, а в судействе был бардак.
Участников точно меньше - это я точно знаю. И заявлено меньше и меньше было по факту.
…что у вас получилось лучше, что хуже, чтобы взять лучшее и исключить худшее в будущем…
Это нормальный подход ради общего дела.
Отдохните-ка…
Когда успел купить комара?
И что не вышел на нем во второй день? 😃
а в судействе был бардак.
Тебя ж там не было, откуда знаешь? Нормально там всё было. Конфликтов тоже не было.
Участников точно меньше - это я точно знаю. И заявлено меньше и меньше было по факту.
Ошибаешься. Заявлено было 37, приехало 27.
У меня в целом остались позитивное впечатление от прошедших гонок. Вторая половина второго дня прошла очень динамично. Хочу отдельно отменить некоторые моменты.
- Это конечно же транспондер Александра Сорокина, который почти полностью заменил судей и все соревнования отработал без сбоев.
- Что касается трассы, я лично критиковал трассу при первой ее публикации, но критика была связанна в большей степени с длинной трассы в 800 метров, в этом случае она была бы слишком скоростная, и акка с трудом бы хватило на 3 круга. В итоге длинна трасса вышла 450 метров и благодаря этому трасса получилась очень динамичная и интересная.
- Трансляция технически была очень хорошо подготовлена, но самое главное в трансляции это комментатор, которого сильно не хватало. На следующий день после гонок с удовольствием пересмотрел все финальные вылеты.
видеопередатчик должен предоставлять организатор
прекрасно. и перед каждыми соревнованиями нужно узнавать под какой видеопередатчик переделывать коптер. какое у него выходное напряжение5? 12? как его ставить? а если рама маленькая? а если все запаковано до жути? В общем: видеопередатчик только для тех у кого с этим проблемы. И действительно нужно хорошо знать как переключается на нем часота.
ОДИНАКОВЫЕ видео передатчики и приемники для допуска к старту уровняет всех.
Что мешает его ввести в правила?
Мешает финансовая сторона вопроса. Кто-то не может себе позволить купить иммершн. Да и видео приемник. Я без проблем летаю с обычным рейсбэндовским скайзоном. ИМХО видеоприемник организаторов нужен только в случае если трасса реально огромная и реально нужен Диверсити или ретрансляторы. А так есть еще классаня темка: высокочувствительные приемники. у меня друг его себе взял и просто не может нарадоваться. дальность со 150 выросла до 800 метров) Так почему если я могу взять себе хороший видеоприёмник я не могу этого сделать? А кто-то может замутить диверсити себе на 4 патч антенны и радоваться жизни) на ГЛОНАССе было хорошо сделано: если нужен приемник - бери. нет - ну и ладно.
прекрасно. и перед каждыми соревнованиями нужно узнавать под какой видеопередатчик переделывать коптер. какое у него выходное напряжение5? 12? как его ставить? а если рама маленькая? а если все запаковано до жути? В общем: видеопередатчик только для тех у кого с этим проблемы. И действительно нужно хорошо знать как переключается на нем часота.
Почти все передатчики питаются от 12В. Вот камеры, да бывают и 5В и 12В. Поэтому проблем с получением и установкой передатчика проблем не должно быть. ставите 3-пиновый разъем, получаете передатчик от организатора под залог (чтобы относились лучше к полученному оборудованию, народ здесь правильно озвучил эту тему) и крепите на коптер. Вот конечно хорошо бы заранее знать размер передатчика и как-то придумать быстрый и универсальный способ крепления.
А вот почему нужно получать от организатора видеопередатчик:
- исключить установки на коптер передатчика недопустимой мощности (ведь можно наклеить лейбл 200мВт на 600мВт передатчик.
- передатчик получаемый от организатора уже настроен на частоту выделенную пилоту.
- качество всех передатчиков одинаково для всех пилотов и они находятся в равных условиях.
- данный факт как то дисциплинирует спортсменов.
А вот приемное оборудование - это чисто индивидуальный вопрос, как и аппаратура управления к которой привык спортсмен. Главное чтобы приемная аппаратура могла принимать частоты передатчиков выдаваемыми организаторами.
Если спортсмен хочет использовать свой передатчик (может он лучше и дороже), то наверное можно как то организовать вопрос проверки передающего оборудования спортсмена на соответствие требований: излучаемая мощность, частота передачи, посторонние шумы в эфир. Но для этого у организатора должно быть специальное оборудование для исследований.