FPV микрокоптеры на рамах от 100 до 200мм
Мне кажется все же их стихия - 3 дюйма пропы…
Есть видео на Ютуб где их гоняют и на 4-5 дюймовых пропах получаются суперлегкие сетапы
Им бы вал 3мм было бы просто идеально
Есть видео на Ютуб где их гоняют и на 4-5 дюймовых пропах получаются суперлегкие сетапы
Им бы вал 3мм было бы просто идеально
Это не есть истина ))
Скорее эксперименты, так же как микрик долголет ))
У них даже на 4-х дюймах на 4S уже критичная потребляемая мощность
От того же тестера на 4S и 5030:
И это в статике, те в полете норм будет. Можно и 5040 попробовать.
Коптер под 5 пропы с ними грамм 200 будет весить, плюс грамм 140-145 хороший одноамперный 4s акк. Должно быть весело )
Кстати они и 2800 есть, на них вообще можно на стандартных трешках летать ))
www.gemfanhobby.com/en/productsd.php?pid=257
Суперлёгкий сетапчик
Всем привет!
кто-нибудь пробовал DYS 1104 5400kv + пропы 3025 запустить на 4s? Сгорит или нет? 😃
Я на сгорит ставлю, но будет интересно если ты попробуешь.
Вы сами пробовали?
Мне интересно при крашах вал часто гнется?
Нет, сам не пробовал. Но видел как летают и бьются, про погнутые валы не слышал.
Ещё есть 1407 от ldpower.
Я вот тоже хочу собрать на этой раме, вес будет < 250g:
Вот только говорят, что после этого коптера не хочется летать на 5".
Я на сгорит ставлю, но будет интересно если ты попробуешь.
ок, попробуем 😎
Look what I found on AliExpress
www.aliexpress.com/item/…/32827624288.html
Что за эти скажете?
Решил еще поизучать вопрос не торопясь ))
ок, попробуем 😎
На RS1104 5450 летал на 3S. Движки были чуть теплые. На 2345 родных пропах.
Токи с 3025 сопоставимы (на память)…
Так что в теории должно полететь ))
Так что в теории должно полететь ))
я на DYS1104-5400 с 3025 я летаю на 3S очень много. Там просто странно с ними выходило - если дать полный газ держа в руках - мотор перегревался до дыма за 10-15 секунд. А после полёта на полном газу - слегка тёплые, меня тогда сильно удивила такая большая разница.
Сейчас пересобираю старый сетап с новым регулем, поддерживающим 4S так что скоро проверю.
Ну, что. Первый тест на DYS1104-5400kv + 3025 на 4S показал что оно летает и не горит 😃 Полетал в обычном режиме (подрыв на 3-5 секунд/спокойный быстрый полёт) минуты 3-4, после посадки колокола моторов холодные, через секунд 15 задние моторы нагрелись градусов до 30-40 (т.е. тёплые,но не критично) передние почти не нагрелись. Похоже пока летит обдувает движки и это сильно помогает.
Подозреваю, если дать полный газ на всё время полёта от начала до конца, то движки можно перегреть. Но летать можно, это радует, потому как у меня много аккумов на 550 4S 😃
Мух просто бешеный на 4S! Учитывая вес в 65гр похоже это будет хороший вариант для полетать на городских площадках, не боясь кого-нибудь убить. Как mobius прилеплю к нему, выложу видео и фото самого сетапа.
Но с 4S и моторами 1104 надо быть аккуратным. Проверил, если буквально на 1-2 секунды из бетафлайта даёшь полный газ, мотор сразу нагревается до 50 гр. Если секунд на 5, то уже запах идёт слегка палёный. За 10 секунд подозреваю сгорит нафик 😃
Я конечно понимаю, что в полёте нагрузка меньше, но всё равно меня продолжает удивлять такая разница в нагреве моторов в полёте и в статике.
Да! и что ещё понял, нужно быть крайне аккуратным с пидами на таком конфиге. Случайно повысил D до 80 (у меня с тумблеров сейчас регулировка сделана) после 20 секунд висения дома мотор раскалился хорошо так, хорошо что вовремя заметил что какой-то звук странный у моторов.
Но с 4S и моторами 1104 надо быть аккуратным
напомню, дисы по факту 1105, думаю, что следует отметить что с 11ХХ моторами надо быть аккуратнее на 4S с 3" двушками и 2,5" трешками/четырешками…
Последние теплые дни и утром уже ощутимо прохладно, в районе 5-6 градусов. Но пока еще летабельно.
Из последнего: примерно на 10 единиц понизил P - почти перестало трести на фулл троттле. Но ощущения, что рама нужна все таки 3мм, жестче.
Тем не менее, коптер летит, я радуюсь 😃
примерно на 10 единиц понизил P - почти перестало трести на фулл троттле
Мне помогло переключится с BiQuad на PT1 фильтр. C BiQuad было слышно неровную работу моторов на полном газу.
Мне помогло переключится с BiQuad на PT1 фильтр
Очень полезно! Обязательно попробую. Сейчас как раз biquad фильтры.
Подсел на 4".
Первый сетап - на старой-доброй ET160. Движки - RCX 1407 3800, все остальное из коробки с не пригодившимися запчастями.
Без проблем облегчается до 130 грамм.
Второй - на отличной раме Mobi X4 от Helipal. BrotherHobby 1407 3600kv, стек XJB F424, Micro Swift 2, Eachine VTX03.
Пропы на обоих - KingKong 4045. Летаю на 3S/4S 850 mah. Для 4S двушки - потолок, под 3S можно смело ставить трешки, но лениво.
Сейчас собираю еще один на новых RCX RS1407 4100kv чисто под 3S.
Подсел на 4".
Есть видео полётов? Интересно посмотреть было бы.
Есть видео полётов? Интересно посмотреть было бы.
Нет, не записываю. После двушек и трешек, которых у меня в сумме уже десяток, летает быстро 😃
В целом, это отличная альтернатива тяжелым трешкам на 1407 моторах “ценой” в 5 грамм.
Господа!
Есть кубик от HGLRC с посадочными 20х20 и дырками под М2. Есть мысли, как заколхозить на него виброразвязку?
(на старом полётнике PIKOBLX с посадочными M3, развязка через резиновые ощутимо улучшала поведение квадрика, хочу и тут что-нибудь придумать)
дырками под М2
дырки металлизированы? попробовать прозвонить их и если никуда не звонится, то рассвердить на м3, на болты одеть силиконовую изоляцию с AWG14.