Аккумуляторы для FPV рейсеров.
многие ругаются на диноги…
Ругаются на 65С, 70с и 80с тащат.
И да, токи уходят за 100А, при этом, прилично даже на 2300кв емах РС2205 без С.
к тому же осд на видео не выводит отчет, и не факт что оно не ограничено 100А.
Как это? внимательно присмотрись, после каждой посадки появляется максимальный результат.
У вас весь полёт в среднем 50-60А. Иногда мелькает 80 при резких манёврах. Но откуда тогда в конце появляется 150? 😃 Между 80 и 150 - целая пропасть. ПРОПАСТЬ!!!
И да, токи уходят за 100А, при этом, прилично даже на 2300кв емах РС2205 без С.
Сергей, но согласись что 150А - это как-то не разумно 😃 110-120 я ещё поверю, один раз сам такое видел. Но 150 - на обычных Дисах 2205-2300 не могу поверить.
Ругаются на 65С, 70с и 80с тащат.
я сейчас посматриваю в сторону infinity 90c
70 понравились, эти должны быть еще лучше.
Но откуда тогда в конце появляется 150?
не думаю что у вас, да и у меня зрение на столько быстрое чтобы заметить, к тому же есть периодичность вывода показаний, различные настройки например вывода каких либо пиковых значений мы же на знаем что там производитель зашил в ОСД. …обратил внимание на показания при посадке… также на показания во время полёта, очень сложно понять какие токи при полёте, большие интервалы вывода показаний.
Сетапы разные, на тяжелом кваде и токи будут выше, или я что то путаю?
Сетапы разные, на тяжелом кваде и токи будут выше, или я что то путаю?
Верно. Но всему ведь есть предел. На легковых автомобилях пусковой ток достигает 450А - Но видели какие там клемы и провода? 😃 как через 16AWG и XT60 провести 150А задачка очень интересная)))
И я всё понимаю если бы амперы в вашем видео хоть приближённо были больше сотки. А то весь полёт 60-80 и бах в конце 150А. Просто стоит знать, что шунт и прочая лабуда это дело очень тонкое и работает не линейно. После каких-то значений начинается гонево, причём конкретное. После каких значений у вашего датчика тока и его обвязки начинается враньё - не могу сказать, даже элементарных фоток не видел этой осд.
Ну и если провести элементарные подсчёты, то ещё смешнее становится. Потреблене 150А, допустим при напряжении 14В. 150*14=2,1кВ. ДВА с лишним киловатта!!! Пол киловатта на мотор? Да ну на!!! 😁
Ну и если провести элементарные подсчёты, то ещё смешнее становится. Потреблене 150А, допустим при напряжении 14В. 150*14=2,1кВ. ДВА с лишним киловатта!!! Пол киловатта на мотор? Да ну на!!! 😁
Вы зайдите на страницу этого мотора, у него заявлено производителем 428.8 ватта, поэтому легко верю в 550 ватт, мотор был слегка перегружен, но там обмотка весьма толстая и потому выжил, так что кратковременный ток в 150 ампер я верю легко
banggood.com/DYS-SE2205-2300KV-3-5S-Brushless-Moto…
А с чего вы взяли толщину провода в 16AWG? Все аккумы давно идут с 12AWG.
как через 16AWG и XT60 провести 150А задачка очень интересная)))
эти провода и не такие токи потянут на пару сек. Главная тут фраза “ПАРУ СЕК”, в авто провода здоровые потому что стартером можно стрикатать и не одну минуту.
токовыми клещами меряли проводок от акка, если память не изменяет, 70-80А легко, (конечно от сетапа и пропов зависит), если надо можно будет повторить на камеру.
эти провода и не такие токи потянут на пару сек. Главная тут фраза “ПАРУ СЕК”, в авто провода здоровые потому что стартером можно стрикатать и не одну минуту.
…m.wikipedia.org/…/Американский_калибр_проводов
Ну исходя из Таблицы по ссылке выше нормально вытянут
Ну исходя из Таблицы по ссылке выше нормально вытянут
Вы смотрите ток плавления?! 😃 А исходя из других таблиц - другие цифры.
Хаха! Кто тут хвалит RFI? Тут пари предлагают 😃 Вконтакте vk.com/mrgroza?w=wall-50958647_157824%2Fall
Можно вместо Васи вписаться (я так думаю) 😃
А какие взять не дорогие акки ?
на 1000-1300 ? просто полетать для себя.
Примерно до 22$ лучше дешевле.
А все видимо летают для других, для себя это как? Инфинити берите 70с, однозначно лучше онбо 70с, но есть куча брака в виде одной проседающей банки. У онбо таких бед не замечено, есть куча разных. По предзаказу есть онбо 1300 95с по 1400р, пока доволен.
Тысячники думаю слабоваты для 210 и больше размеров, уже убил по банке в 2 из 3 аках 80с lihv.
Через пару дней придут RFI с Али, посмотрим что за зверь. Диноги графен 70С проседают до 3.5В при полном газе. Моторы Емакс rs2205s, пропы 5040, регули 30А В2. Летать на 210-м только начал, так что особо не насилую акумы.
HRB с Али хорошие аккумы, но это уже для другой техники, так что решил попробовать RFI.
Так что на новых инфинити 90с никто не летает больше?
Через пару дней придут RFI с Али, посмотрим что за зверь.
Напиши пожалуйста своё мнение, полёта после 4го, лично мне нравятся, интерестно как у других работают.
а лучше через пару мес ежедневных полетов, а то новые все тянут.
Остановился на infiniti 4s 1300 с али.
Защитные пластины у них есть?
У какого продавца лучьше взять?
Просто 1300 70C есть у многих. 90C только у одного продавца.
Оно тоже хороши но 1300 чуть дороже.
Защитные пластины у них есть?
нет, с пластинами только диноги и онбо новые. Текстолит 0,5мм вам в помощь.
Остановился на infiniti 4s 1300 с али.
Защитные пластины у них есть?
У какого продавца лучьше взять?
Просто 1300 70C есть у многих. 90C только у одного продавца.
Оно тоже хороши но 1300 чуть дороже.
Через два дня на Али Инфинити 1300 90С по 1300 р, цена норм, но как то с отзывами туго.
Через два дня на Али Инфинити 1300 90С по 1300 р
я вчера их взял на банге по 1295 рублей… просто какой-то купон с просторов интернета на -10% применил.