FPV нанокоптеры на рамах до 100мм
Вес велик относительно прочности легкой защиты.
Я про это и говорю, изначально про вес в 25-30гр речь и завел.
У моего текущего взлетная масса 32гр, рама e011. Жду сейчас новый, на 7гр меньше (20.5 без батареи).
вот когда первый БК соберете, поймете, что защита то, и не нужн
Я пару злых 210 собрал. Нужна 😃
Даже если бя я маленький БК на 70 раме собрал, то все равно без защиты бы не обошелся. Я же иногда втыкаюсь в мебель, кота, людей. Защита не даёт нанести повреждений. Кота ведь жалко!
для детишек и нусовсемначинающих не контролирующих скорость, поэтому она в пеперфише такая, а через неделю привычки она уже вообще не нужна
Я просто со временем стал летать быстрее, держа то же количество крашей в единицу времени. Больше минуты редко получается без того, чтобы что-то зацепить.
У моего текущего взлетная масса 32гр, рама e011
Это с коллекторными движками? 615 или 720?
del
Это с коллекторными движками? 615 или 720?
Моторы 716. Но сложно моторы найти, поэтому я второй s011 на запчасти купил, но и он почти кончился.
Просто отличная рама - как новая. От e010 была очень плохой (хрупкой).
Но сложно моторы найти
Вот вам подсказка; я тини-кинког 7 собирал, моторы ставил от JJR H31 su0.ru/YVw0 они досих пор в продаже. Вес тини7- 32грамма, Е010- 18гр.(без акка).
716 моторый ещё используются как хвостовые (стоковые, не апгрейд только) у вертолётов wltoys v977 и xk k100, наверное тоже можно брать. но подозреваю, что взять 4 от JJR H31 будет дешевле
716 моторый ещё
Почему 716? у меня написано 720:)
Вот вам подсказка
Как-то сложно постоянно подпаивать, проще купить что-то на 615, под самый распространенный размер.
У меня еще другая идея была: взять моторы 720, и обрезать крепление для моторов. Но не уверен, что не будут скользить.
Вес тини7- 32грамма
44.4 с батареей.
У меня 32 уже с батареей.
я отвечал на сообщение выше “Моторы 716. Но сложно моторы найти”. Вспомнил где ещё такие видел.
Насчет JJR H31 не проверял, сделал вывод из следующего сообщения. возможно неверный.
я отвечал на сообщение выше "Моторы 716
Подумал может есть такие и такие😁.
Есть ли какие пересчеты толщины провода в допустимый ток?
20AWG для 3s 70C не тонко?
Есть ли какие пересчеты толщины провода в допустимый ток?
Как-то сложно постоянно подпаивать, проще купить что-то на 615, под самый распространенный размер.
У меня еще другая идея была: взять моторы 720, и обрезать крепление для моторов. Но не уверен, что не будут скользить.
Если честно мысль не понял:(. из 2 комплектов моторов 2 мотора убил, JJR отлетал всю зиму, на Тини7 сразу начал убивать. Про пайку- пришлось купить спец паяльник для удобства.
Правильно понимаю: Copper Diametr- количество жил и толщина каждой?
Есть ли какие пересчеты толщины провода в допустимый ток?
20AWG для 3s 70C не тонко?
что значат 3S 70C, вы задумывались? )))
эта инфа не даст понимания о токах в вашем квадрике…
здесь можно найти соответствующее сечение для AWG:
www.eti.su/articles/…/kabel-i-provod_589.html
здесь посмотреть какой ток допустим на таком сечении:
www.calc.ru/Secheniye-Provoda-Po-Toku.html
но если не копать глубже, то это вам на самом деле ничего не даст…
конкретно по вашему вопросу - максимальные токи на коптерах - явление цикличное и кратковременное, средние токи за 2-х минутный отжиг на современном 210 сетапе вряд ли превышает 30 ампер. а на БК минике до 100мм с 11хх моторами - 5-6 ампер, так что 20AWG за глаза…
Кто нибудь пробовал этот квадр
Страницей выше почитать - не судьба?
я вроде бы показывал
И напрочь проигнорировали мой вопрос про комплектуху.
за 10$ шланг соединительный
Он идёт в комплекте с регулем даже по отдельности
Вот в плане веса у MFer шикарно получилось(пост 5335).
Jumper X68S весит 24 г без батареи и 32 г с баратеей - так что у MFer далеко не рекорд. Но выползает вопрос в прочности и надёжности, а она что у Jumper что у MFer-овского сетапа - не очень. Мой 2s крестик весом 40,8 г (взлётный 75 г) бился уже много раз, но весь “ливер”, т-т-т, жив.
У меня еще другая идея была: взять моторы 720, и обрезать крепление для моторов. Но не уверен, что не будут скользить.
Во-первых, из модификаций е010 для облегчения известна одна: как раз обрезают защитные дуги моторов и на торцы наклеивают лёгкую пенку.
Во-вторых, мне кажется, что 720 тяжелее, чем 716.
В-третьих, я сейчас в раму x-racer x1 воткнул моторы 720, они торчат, но не сильно. Придут мозги – попробую потестить этот комплект, с 720-ми.
Но выползает вопрос в прочности и надёжности
А почему не делают на нейлоновых рамах, как тайнивупы?
Сходу вижу только 1 проблему: крепление мотора. Ну и дополнительный этаж для ESC.
как раз обрезают защитные дуги моторов и на торцы наклеивают лёгкую пенку
Эту?
Я бился в деревья и в щебенку и даже в совковый железный мангал ))) пока норм все. Но камера конечно защищена у меня от слова никак - на текстолите vtx уже есть след от удара… в мыслях все же сделать легкую канопу, пусть лучче она разлетится, напечатать горсть сразу ))) говорю же - компромиссы сплошные…
Эту?
Да.
Где-то сильно выше по треду было экстремальное облегчение.
Срезание всех этих дуг облегчает раму на 0,2 грамма.
Моторы держатся за счёт трения.
Но я сунул 720 в x-racer x1 раму (она тоже под 716 моторы) и повторюсь, что пропеллеры не сильно торчат над кольцами. Терпимо. И да, сила трения достаточно велика, чтобы держать моторы.
Проверю оба вида моторов (716-е тоже едут). Срезать кольца не буду.
banggood.com/Jumper-X68S-68mm-Brushless-F3-5_8G-Mi…
Видели? Провода только висят.
Почему этот losi разъём так популярен стал? Его же разъединить сложно.