Eachine 250 - гоночный FPV коптер
Почему 1 с 5 менять?
1-й сгоревшый, 5 свободный. номер канала соответствует номеру мотора, пока коптер с завода)
Но у меня сгорел получается 3, я его меняю на 5. Но в resource 3 мотор у меня стоит сейчас как A13, можно его поставить на другой free канал, как он поймет что это именно 5. Объясните.
в cli вбей resources и покажи нам что у тебя там выдало. надеюсь ни чего ещё не успел напутать
Но у меня сгорел получается 3
А Вы уверены что он сгорел? Как Вы это определили? Вы прозванивали контакт с 3 выхода платы до до 3 регулятора?
На Рейтерах бывает беда после падений. Так как нижняя несущая пластина является еще и печатной платой с дорожками то после падения возможны трещины и разрыв дорожек. Я бы на вашем месте сначала бы убедился что действительно дело в ПК а не соединительных дорожках нижней платы.
Можно просто в разъёме поменять местами провода 3 с 4 и посмотреть что будет с моторами, а проще прозвонить дорожки.
А Вы уверены что он сгорел? Как Вы это определили? Вы прозванивали контакт с 3 выхода платы до до 3 регулятора?
На Рейтерах бывает беда после падений. Так как нижняя несущая пластина является еще и печатной платой с дорожками то после падения возможны трещины и разрыв дорожек. Я бы на вашем месте сначала бы убедился что действительно дело в ПК а не соединительных дорожках нижней платы.
Можно просто в разъёме поменять местами провода 3 с 4 и посмотреть что будет с моторами, а проще прозвонить дорожки.
Да я прозвонил дорожки, сигнал проходит.
Единственное, что поменял, это мотор 3 стоял на А12, я переставил на А3.
друзья, подскажите, в OpenPilot в настройке Stabilization (пиды) есть Settings Bank 1, 2 ,3 - как понять какой загружен в коптер?
Был бы рад, если кто-нибудь скинет свою .uav настройку на 250ый базовый рейсер.
Привет всем!
При очередном краше сильно пострадал полетный контроллер на Assassin 180. На вид 2 элемента очень сильно повреждены/отсутствуют. Но каково было мое удивление, когда коптер нормально заработал при подаче питания и даже взлетел как ни в чем не бывало!
Вопрос: что это за пострадавшие элементы(№1 и №2 на фото) и как может сказаться на поведении квадрокоптера их отсутствие? Прилагаю также фото контроллера в первозданном виде.
Привет всем!
При очередном краше сильно пострадал полетный контроллер на Assassin 180. На вид 2 элемента очень сильно повреждены/отсутствуют. Но каково было мое удивление, когда коптер нормально заработал при подаче питания и даже взлетел как ни в чем не бывало!
Вопрос: что это за пострадавшие элементы(№1 и №2 на фото) и как может сказаться на поведении квадрокоптера их отсутствие? Прилагаю также фото контроллера в первозданном виде.
Первый это кондер кажется, для бека. У меня после крушения этого элемента вылетел бэк на 12 вольт.
№1 на кварц похож 8.000 МHz №2 на баро датчик.
№1 на кварц похож 8.000
Вот и мне показалось, что №1 это кварц. Не понятно как работает контроллер без него. Возможно по программе настроен так, что если с внешнего кварца не запустился, то внутренний резонатор заводит.
А без бародатчика я обойдусь.
Вот и мне показалось, что №1 это кварц. Не понятно как работает контроллер без него. Возможно по программе настроен так, что если с внешнего кварца не запустился, то внутренний резонатор заводит.
А без бародатчика я обойдусь.
А кварц этот какраз на импульсном бэке стоял. Платка питания была матековскаяя.
Всем привет!
Не могу разобраться и найти статьи, решил написать сюда.
Люди добрые) подскажите или направьте по ссылке, как подключить спектрумовский сателлит без приемника, на прямую к полетному контроллеру f3?
За ранее спасибо!
привет всем … я понимаю что маленько не в тему … но у меня всего 1 день на выбор … тяжёлый … 😃
сынуля просит маленький фпв коптер … да и так зимой по дому и в помещениях хочу прикупить 90-105 размерчик …
есть на примете 2 варианта подскажите кто что бы выбрал или прикупил… мозги блин разные … я в ступоре…
вариант раз
вариант два
😃
Если летать по дому и в помещениях то 95 и тем более 105 размер, как по мне, великоваты.
По дому самый кайф это летать через табуретки, отверстия в спинках стульев и тд.
Для этого нужно что то вроде eachine e010 с камерой и усиленными аккумами, blade inductrix и тд.
И для полетов по дому обязательно защита пропов, иначе после малейшего контакта придется каждый раз искать улетевший проп или менять сломанный.
Все вышесказанное сугубо мое личное мнение на основании опыта полетов на Е010 и QX90
Народ, чисто философский вопрос по теме топика. А почему Eachine 250? я вот линейку и так и сяк прикладывал - 250 нигде не получается…
Народ, чисто философский вопрос по теме топика. А почему Eachine 250? я вот линейку и так и сяк прикладывал - 250 нигде не получается…
Диагональ между моторами. По сути моторы расположены на кругу диаметром 250мм.
Диагональ между моторами. По сути моторы расположены на кругу диаметром 250мм.
Дык там 280. Ну ни разу не 250. Разница оч ощутимая
Диагональ между моторами.
И я так думал, пока линейкой не измерил 😃
Миксуется через консоль CleanFlight просто:
mixer custom
mmix reset
mmix 0 1.0, 1.0, -0.930, -1.0
mmix 1 1.0, -1.0, -0.930, 1.0
mmix 2 1.0, -1.0, 0.930, -1.0
mmix 3 1.0, 1.0, 0.930, 1.0
Это еще актуально? Прошился я СС3Д последний бетафлай, моторы вращаются все как нужно и без этой команды.
Единственное что, нужно задать реверсы в аппаратуре для YAW и ROLL.
Вращение моторов не зависит от этой команды, оно зависит от настроек ЕСК.
Вы попробуйте сейчас взлететь на нем и поймете актуально или нет, если будет летать нормально то летайте, если будет кувыркаться при взлете или маневры неверно выполнять то надо ввести команду.
Только пробуйте вдали от людей, себя и материальных ценностей.