Скоростные полеты.
Где то слышал что такие гонки нехило убивают батарейки.Большие обороты и постоянно макс углы.
Интересно а чем можно померить скорость?
В Питере на белых ночах была система с 2 засечками: на начале пролета сидел человек с кнопкой и на конце тоже. Насколько я помню, измерялась средняя скорость на участке
А какова специфика настройки для такой фигни? Углы, небось, выставляются на максимум, а отрицательные вообще убираются?
При кажущейся простоте пролета по прямой, пролететь быстро задачка не из легких.
На скорость влияет все: мощность мотора, батареи, лопасти, настройки фбл, центр тяжести, траектория разгона, температура и плотность воздуха, форма вертолета и куча других факторов.
Например большие шаги - это хорошо, но при недостатке мощности силовой, увеличение шагов приводит к уменьшению скорости.
Где то слышал что такие гонки нехило убивают батарейки.Большие обороты и постоянно макс углы.
Интересно а чем можно померить скорость?
Нет, не убивают. Мощность еще надо уметь из движка выжать. Просто дать полных шагов недостаточно, через пару секунд разгона потребляемая мощность падает.
Должна быть особая траектория и правильная работа шагом, чтобы извлекать из мотора максимум мощности.
Но обычное 3д убивает гораздо сильнее.
Паки должны быть новыми. Т.е. сделаны раскачивающие 5 полетов в щадящем режиме.
ЖПС или датчик воздушной скорости (интегральный датчик дифференциального давления и пара трубок).
По международным правилам скорость определяется по времени прохождения 200м мерной дистанции.
Да и жпс опрашивает редко и неточно. Некоторые логгеры это делают раз в секунду. К примеру вся дистанция 200 м проходится за чуть более 3с.
Измеряется только горизонтальный полет.
В Питере на белых ночах была система с 2 засечками: на начале пролета сидел человек с кнопкой и на конце тоже. Насколько я помню, измерялась средняя скорость на участке
Иван, приветствую!
Да мы пошли простым, но надежным путем два человека с кнопками.
Вот здесь можно посмотреть про прошлогодний фестиваль rcheliclub.ru/index.php?topic=13574.90
Набрали тогда 214 и 200 км/ч остальные результаты не помню, они есть далее в теме.
Видео полетов тоже есть.
Повесили на Алайн 600 телефон, полка 80%, телефон намерял 120 км/ч. Думаю на 100% будет все 140-150.
Электроника вся стоковая.
Повесили на Алайн 600 телефон
Название проги подскажи.Под андроид.Она видимо по джипиесу определяет,а куда крепили телефон?
к балке хвостовой цепляли ))) ближе к раме. Прогу не скажу, но да - под андроид, да- GPS
Эх Жорж вроде авто увлекался? Там их подручных такую прогу предпочитают.
Эх Жорж вроде авто увлекался?
Олдскульный я 😃.Там своего спидометра хватало и его калибровали по старинке.В одном из ралли заездов я пользовал старинный по современным меркам но точный джипиэс Гармин,когда узнали судьи мне дали штрафных очков и это еще пожалели.Это теперь сотни электронных помошников.
Заинтриговали вы меня 😃.Зацените.Первый полет на Алайнах,второй на Революшенах.Был еще пристрелочный полет.Как и советовали большие шаги только мешают(елси только моторка супер бешенная),больше 120ти не разгонялся,прибрал до 12,5 и свежие батарейки.Так же поймал опитмальный угол полета.Вообще то думал что чем больше наклон тем эффективнее но это не так(по крайней мере с моим сетапом).Пролетал с разворота на горке,так лучьше разгоняется(по графику видно),с петли не смог т.к. у меня не особо получается спуск с лева на право(на себя все норм).Тапка в пол тоже не эффективно хотя может углы надо было прибрать.Лопасти Алайн разогнать сильно не смог.
Телефон закрепил к подкосам над ними изолентой.
PS
Сетапчик если что такой:мотор сток Алайн 600МХ,обороты 2300,лопасти 550 Алайн и революшен(они на 7 гр.легче),акки Турнига 5000 30С,полетный вес 3250.
Молодца !