Собрал хвост из новых деталей новый основной вал, межлопастной, серьги, шарики - по частям все ходит свободно, а все вместе туго. Притрется или есть какие подводные камни? Хвостовая Серва в некоторых положениях гудит не может чуть додвинуть.
Я серьги изнутри немного прослаблял дремелем
И вал стоит полирнуть
И вал стоит полирнуть
На тряпочку капал оружейное масло и затем её пальцами прижимал к валу ХР (вертушкой крутил с минуту) - полирнулось зачётно…
Я по старинке. Пастой 3М
Я по старинке. Пастой 3М
По старинке - это паста ГОИ 😃 а это уже продвинутая технология 😃
Продвинутая старинка
Похолодало и регуль и Серва холодные. Само притрется. 😃
Само притрется.
Верно, там бронза она хорошо притирается. Главное чтобы слишком туго не ходило и смазка была всегда.
А вот по поводу серьги, то лучше развёрткой не проходить, они и так быстро притираются, все таки пластмасса, вот только в холод (ниже нуля градусов) очень плотно обжимают шарики, поэтому зимой рекомендуют летать на разношенных линках. Я раньше не верил, но в мороз сам убедился как зазоры убираются в линзах 😦
Я теперь предпочитаю летать на полированных без смазки.
Ставлю микадовский датчик тока на Гоблина. Что то не могу придумать куда поставить. Если у кого стоит на 500-ке, покажите фото?
Ставлю микадовский датчик тока на Гоблина. Что то не могу придумать куда поставить. Если у кого стоит на 500-ке, покажите фото?
Обычно ставлю на разъем к батарее. Причем разъем ХТ60 паяю прям на датчик тока.
У меня вот так стояло, других вариантов не придумал:
Вообще, размещение регуля, датчика и тесная канопа как-то сильно портят воспоминания о неплохом по совокупности аппарате.
Причем разъем ХТ60 паяю прям на датчик тока.
Может 90? 60 как-то совсем ни о чем для G500.
У меня батарейные разъемы (AS150) тоже были припаяны прямо к датчику. С другой стороны припаяны XT150 без корпуса и воткнуты в регуль.
Хотелось бы чтобы датчик был зафиксирован неподвижно. И блин чета я очкую паять прямо к датчику. Как бы не перегреть шунт.
Может 90?
Можно и ХТ90. У меня просто на других 500-ках с батареями 3300.
Паять легко и не бойтесь. В итоге компактно получается. Вместе с датчиком в термоусадку и разъем захватить.
Хотелось бы чтобы датчик был зафиксирован неподвижно.
Зачем?
Само собой, неподвижно было бы лучше. Все время боялся, что отломиться может. Но куда его упихать - непонятно. Я паял датчики несколько раз, ничего страшного. Главное паяльник помощнее (использовал 100 ватт), быстро и аккуратно, чтобы олово на шунт не попало.
Можно и ХТ90. У меня просто на других 500-ках с батареями 3300.
Страшновато XT60, у меня пики стабильно были за 150, да и средние около 50 выходили.
Зачем?
Две платы жиденько выглядят, при частом подключении-отключении боюсь рассыпется
Две платы жиденько выглядят, при частом подключении-отключении боюсь рассыпется
В термоусадке как монолит! Так что если разъем прям к плате припаять, то будет довольно компактно. И вытаскивать разъем удобно.
Ставлю микадовский датчик тока на Гоблина. Что то не могу придумать куда поставить
Это конечно же не 500-ка. Но может поможет G380 by Никита Елфимов, on Flickr
Ага, спасибо. Именно по этой фотке я ставил датчик на 380-ку. Но после краша её не стало. Теперь этот датчик устанавливаю в 500-ку
Как бы не перегреть шунт.
Да ничего ему не будет. До 400℃ греть, наверное, всё-таки не стоит, а так всё нормально. Ну и как бэ да, стараться не залить весь шунт припоем.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"46a865243df9550077782177":{"_id":"46a865243df9550077782177","hid":26427,"name":"Vladlen","nick":"Vladlen","avatar_id":null,"css":""},"4af861103df95500777680b5":{"_id":"4af861103df95500777680b5","hid":56337,"name":"Magirus","nick":"Magirus","avatar_id":null,"css":""},"4b98340f3df9550077763668":{"_id":"4b98340f3df9550077763668","hid":62554,"name":"Vovets","nick":"Vovets","avatar_id":null,"css":""},"4df600e63df955007775161f":{"_id":"4df600e63df955007775161f","hid":90562,"name":"rolic","nick":"rolic","avatar_id":null,"css":""},"4fb3d22e3df955007774456d":{"_id":"4fb3d22e3df955007774456d","hid":119488,"name":"Slaiter","nick":"Slaiter","avatar_id":null,"css":""},"5493e9853df9550077722927":{"_id":"5493e9853df9550077722927","hid":213435,"name":"NiksonE","nick":"NiksonE","avatar_id":null,"css":""},"55ed34ee3df9550077719b37":{"_id":"55ed34ee3df9550077719b37","hid":233647,"name":"Sinka","nick":"Sinka","avatar_id":null,"css":""},"56ece9cc3df9550077712f96":{"_id":"56ece9cc3df9550077712f96","hid":247872,"name":"mil-lion","nick":"mil-lion","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5223","hid":140,"title":"Вертолёты SAB Heli Division","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Радиоуправляемые вертолёты производства SAB Heli Division.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":14,"post_count":11491,"last_post":"65eadfa0c68e4ffcbcd7c4b8","last_topic":"64b11871c68e4ffcbc1813a3","last_topic_hid":572043,"last_topic_title":"SAB Raw 420","last_ts":"2024-03-08T09:51:28.503Z","last_user":"63f37a5e6371a12da97d4b90"}},"topic":{"_id":"507822333df95500772ce47d","hid":296122,"title":"SAB Goblin 500","views_count":332123,"last_post_counter":3062,"cache":{"post_count":2946,"first_post":"507822333df95500772ce7d8","first_ts":"2012-10-12T13:59:15.000Z","first_user":"4555e7c83df9550077788097","last_post":"61d5a29040eef000a632e2bf","last_post_hid":3062,"last_ts":"2022-01-05T13:52:16.961Z","last_user":"4fb3d22e3df955007774456d"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5223"},"subscription":null,"pagination":{"total":2946,"per_page":25,"chunk_offset":2295},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
G380 by Никита Елфимов, on Flickr