SAB Goblin 500

Beretta

Сергей, Вы сейчас вполне успешно запутали Владимира. Я буквально на днях поставил мезон 120 на Fusion. Там всё просто. При включённом гувернёре полка газа в аппаратуре задаёт обороты. Процент газа, т.е. заполнение шим, в этом случае регуль выбирает сам, такой, чтобы поддерживать нужные обороты. Мудрые чехи позволяют посмотреть через телеметрию текущий процент газа. На висении он должен быть в районе 70%. Таким образом, остаётся запас мощности в 30%. Если при висении процент меньше - значит пиньён слишком большой, если больше - слишком маленький. Но это всего лишь оправная точка. По хорошему нужно смотреть этот процент в процессе выполнения самых нагруженных манёвров. Если он приближается к 100, значит пиньён правильный.

То есть, если я хочу летать на 2800, я должен задать данные обороты полкой в передатчике причем не важно сколько будет процентов 100, 80 или 60.
Потом взлететь, зависнуть и посмотреть процент газа, если он 70%, то звездочка 18Т подходит, если нет то подбирать другую?

sirQWERTY

Да, сейчас перечитал, действительно довольно мудрено написал. Спасибо, что растолковали. После этого поста и мне стало понятней, че я написал)))

Vovets
Beretta:

То есть, если я хочу летать на 2800, я должен задать данные обороты полкой в передатчике причем не важно сколько будет процентов 100, 80 или 60.

Точно.

Beretta:

Потом взлететь, зависнуть и посмотреть процент газа, если он 70%, то звездочка 18Т подходит, если нет то подбирать другую?

Скажем так, если будет 60 или 80, это не значит, что надо бежать менять пиньён. Особенно если по полёту всё устраивает.

Beretta

А как посмотреть процент газа если у меня приемник и передатчик Футаба?

Vovets
Beretta:

А как посмотреть процент газа если у меня приемник и передатчик Футаба?

В этом случае не получится. Можно договориться посмотреть на моей DS-16. А проще всего послушать советов владельцев с таким же мотором и оборотами.

Beretta

В этом случае не получится. Можно договориться посмотреть на моей DS-16

Спасибо, но тогда и приемник на вертолете нужно будет Ваш ставить.

А проще всего послушать советов владельцев с таким же мотором и оборотами.
Это я и пытаюсь, Вы уже очень помогли мне в понимании работы мезона, у меня никогда не было электричек, только большие бензиновые и калильные самолеты.
Как то на хелифрике я видел одну формулу в постах Seasick78, ей пользовались для настройки оборотов, тогда я не обратил на нее внимания, постараюсь ее найти думаю Josh как раз подбирал звездочку для своего гоблина с её помощью.

Vovets
Beretta:

Спасибо, но тогда и приемник на вертолете нужно будет Ваш ставить.

Да, но только для телеметрии. Т.е. провод с красным разъёмом воткнуть в приёмник Jeti. Он меньше футабовского R6303SB. Это если очень интересно.

Beretta

То есть, просто подключить Ваш приемник к красному разъему, взлететь повисеть, управление все как было, останется через мою футабу, а вы на своем дисплее увидите мой процент газа?

Vovets
Beretta:

То есть, просто подключить Ваш приемник к красному разъему, взлететь повисеть, управление все как было, останется через мою футабу, а вы на своем дисплее увидите мой процент газа?

Думаю, что да.

EvgenycH
kaa177:

самое то

Я бы посоветовал поглубже засунуть регуль - у гоблинов не так много места внутри кабины и когда в носу оказывается много проводов возникают проблемы с одеванием кабины. Точнее, кабина одевается нормально, а вот чтоб крепление одеть приходится приложить усилия!

Beretta

Если все так просто и Вас это не затруднит, я бы подъехал туда где Вы летаете в удобное для Вас время в выходные.

Я нашел эту формулу:
nominal voltage * Kv motor / gear ratio = Max head speed you can reach

Give yourself some head room so subtract 10%
head room это как раз и есть запас по газу, почему то Josh делает всего 10%

В моем случае:
22.2Х1200/9.2=2895 макс. обороты со звездочкой 18Т без запаса по газу
Если я хочу 2800 с запасом по газу примерно 10% получается:
22.2Х1200/3110=8.6 звездочка 20Т (8.3) хорошо подходит
сейчас я летаю на 2600 на 18Т (9.2) значит запас по газу 295 оборотов в процентах это примерно 10%

если поставить самую большую 24Т (6.9) а летать на 2800 то запас по газу на гоблине 500 будет примерно 27%

Если конечно эта формула не врет, как Вы считаете, можно ориентироваться на эту формулу?

STZ
Beretta:

Если конечно эта формула не врет, как Вы считаете, можно ориентироваться на эту формулу?

Вот же проверенный вариант: www.readyheli.com/headspeed-calculator.html

Vovets

Я, честно говоря, не знаю, какой должен быть запас. Может и 10% достаточно. Формула эта про обороты без нагрузки, т.е. даже без лопастей.

Beretta
STZ:

Вот же проверенный вариант: www.readyheli.com/headspeed-calculator.html

Спасибо, классный калькулятор, но он дает тот же результат, что и формула:
для полетов на 2600 об. c запасом по газу подходит звездочка 18Т
для полетов на 2800 об. с запасом по газу подходит звездочка 19Т или 20T

Vovets:

Я, честно говоря, не знаю, какой должен быть запас. Может и 10% достаточно. Формула эта про обороты без нагрузки, т.е. даже без лопастей.

Я тоже не знаю, думаю это индивидуально и зависит агрессивности полета, лично мне как новичку который еле стиками шевелит наверно и 5% за глаза хватит. Калькулятор тоже без нагрузки и лопастей.
Но вот радио Jeti меня заинтересовало, очень круто, интересно если я куплю маленький приемник Jeti только для телеметрии и Jeti box profi, я буду видеть процент газа во время полета в реальном времени?
Или не парится и приобрести сразу комплект приемник + передатчик Jеti, интересно есть ли у них SBUS что бы подключить приемник к Демону одним проводом.

sirQWERTY

Дался Вам этот процент газа. На слух же тоже можно определить, проседают обороты или нет. А у Вас вообще есть претензии к поведению вертолета в воздухе и к говернеру?

Nikolik
Beretta:

Спасибо, классный калькулятор, но он дает тот же результат, что и формула

А Вы пробовали обороты нормальным тахометром в воздухе?
Может в реальности все несколько иначе?

Beretta
sirQWERTY:

Дался Вам этот процент газа. На слух же тоже можно определить, проседают обороты или нет. А у Вас вообще есть претензии к поведению вертолета в воздухе и к говернеру?

Кстати да, согласен, претензий не было даже у Ильи Волкова, когда он несколько раз дал ему проср.ться так, что я думал он на части в воздухе развалится.
Но просто сейчас речь о увеличении оборотов с 2600 до 2800, и для этого мне нужно поставить звездочку 19Т или 20Т, что кстати соответствует таблице в мануале к GOB500.
А про процент газа, я вообще узнал только вчера вечером.

sirQWERTY

Ну и увеличение оборотов так ли Вам необходимо? Должен заметить, что по известной таблице 18т шпульки хватает для достижения 2700 об/мин на регулях уге и контроник на 80% газа (провда талуну для этого почему то нужна шпулька 19т). Возможно и Жети даст Вам эти 2700. Ну это так, информация к размышлению.

Beretta
Nikolik:

А Вы пробовали обороты нормальным тахометром в воздухе? Может в реальности все несколько иначе?

Нет не пробовал, у меня не было оснований не верить мезону, тем более, что макс. обороты мезон запоминает в каждом полете и они всегда у меня 2650-2660

sirQWERTY:

Ну и увеличение оборотов так ли Вам необходимо? Должен заметить, что по известной таблице 18т шпульки хватает для достижения 2700 об/мин на регулях уге и контроник на 80% газа (провда талуну для этого почему то нужна шпулька 19т). Возможно и Жети даст Вам эти 2700. Ну это так, информация к размышлению.

Конечно даст и 2700 и 2800, это очевидно, только head room будет очень маленький.

Vovets:

Я буквально на днях поставил мезон 120 на Fusion. Там всё просто.

Владимир скажите пожалуйста какие Вы установили параметры:
Gain - Governor gain setting у меня 10
Autorotation, Acceleration у меня 0.40
Acceleration у меня 5 сек.
Init Point Type у меня AUTO
Initial Point
End Point у меня 1,90 ms
AutoInc EndPoint у меня From 1,90 ms >
Fixed End Point
PWM frequency у меня 8 kHz
Start power у меня AUTO -20%
Timing у меня AUTO

EvgenycH
Beretta:

Кстати да, согласен, претензий не было даже у Ильи Волкова, когда он несколько раз дал ему проср.ться так, что я думал он на части в воздухе развалится.
Но просто сейчас речь о увеличении оборотов с 2600 до 2800, и для этого мне нужно поставить звездочку 19Т или 20Т, что кстати соответствует таблице в мануале к GOB500.
А про процент газа, я вообще узнал только вчера вечером.

Владимир, летайте на 2600!!! отлично летает 500ка на этих оборотах!
с учетом этого

Beretta:

лично мне как новичку который еле стиками шевелит

, не нужны вам обороты 2800, ничего вам такие обороты не дадут, кроме как дополнительную нагрузку на аккмуляторы и сокращение времени полета!
а со временем, и преобретенным опытом, уже будете выбирать какие обороты больше подходят вашему стилю полета

Beretta
EvgenycH:

Владимир, летайте на 2600!!! отлично летает 500ка на этих оборотах! с учетом этого

EvgenycH:

, не нужны вам обороты 2800, ничего вам такие обороты не дадут, кроме как дополнительную нагрузку на аккмуляторы и сокращение времени полета! а со временем, и преобретенным опытом, уже будете выбирать какие обороты больше подходят вашему стилю полета Ответить с цитированием Ответить с цитированием Поблагодарить автора Спасибо! Кинуть помидором

Конечно Вы правы, пару недель назад я начинал первые свои полеты с 2200, даже купил звездочку 17Т, но так и не успел поставить, теперь она мне не нужна…
И чем больше я увеличивал обороты тем больше мне нравилось как летает Гоблин500, конечно я полетаю еще на 2600, но и 2800 обязательно попробую со временем.