SAB Goblin 570
Сегодня только поставил, завтра будем испытывать.
Сергей
Как прошли испытания . Заказал тут на днях 570 .Вот думаю брать этот обгрейд или подождать .
Всё отлично, работает. Но я думаю успокоитель всё же нужен если собираетесь ставить как и мы апгрейд для удлинения балки под 600-620 лопасти. А так вроде все летают и не жалуются. Хотя все по разному висят 😃
удлинения балки под 600-620 лопасти.
Если не секрет . Зачем делать из 570 шестисот , если есть сток 630 .
Зачем делать из 570 шестисот , если есть сток 630
570 и 630 это слишком разные машины по весу. Мой 630 пустой весит около 3400, с паками считай 4600 будет.
570 и 630 это слишком разные машины по весу. Мой 630 пустой весит около 3400, с паками считай 4600 будет.
У меня 570+ без кабины с паками 2600 весит 3100г
Вес в полёте не чувствуется вообще. С апгрейдом на 600-е лопасти нужно обязательно ставить успокоитель ремня без него апгрейд бесполезен. Решать вам. Но колхозить на гоблине очень интересно, результат превосходит ожидания.
с паками считай 4600 будет.
У меня 700 с паками столько весит
У меня 700 с паками столько весит
Гоблины тяжелее одноклассовых вертолетов других производителей, металл в раме и толстый хвост никуда не спрячешь, но и обороты зато можно поднять и не крутит раму в полете как у других.
Гоблины тяжелее одноклассовых вертолетов других производителей,
Я про 700 гоплин
Я про 700 гоплин
Тогда что-то странное с весом, обычно 700-ки Гоблины больше 5 килограмм точно, даже чаще под 6. Если есть 700-ка, то 630 это она же с более короткой балкой, лопастями, много веса на этом не сэкономишь, поэтому моя весит почти как 700-ка.
обычно 700-ки Гоблины больше 5 килограмм точно
Может я путаю . Как то на поле у ребят безмен брал и свесил . Может 5.6 кг . Хотя странно вроде меньше 5 кг весил .
Может я путаю . Как то на поле у ребят безмен брал и свесил . Может 5.6 кг . Хотя странно вроде меньше 5 кг весил .
Может без батареек был?
G700 весит от 3900 до 4500 в зависимости от навороченности и кол-ва апгрейдов. Плюс паки 1600
В ниструкции написано 3620 со стандартным сетапом
В ниструкции написано 3620 со стандартным сетапом
Инструкцию в студию! 😃
И перечень “стандартного сетапа” тоже
Уточню, вес я приводил Г700 компетишн.
У меня Г700 комп на космике 200 и пире 800-й, апгрейдными держателями шассек, подпором и генсами 5000х45С весит 5600.
Инструкцию в студию! И перечень “стандартного сетапа” тоже
Main rotor diameter: 1568mm (with 690mm blades)
Main blade length: 690 to 710mm
Tail rotor diameter: 305mm
Tail blade length: 115mm
Main shaft diameter: 12mm
Tail shaft diameter: 6mm
Spindle diameter: 10mm
Copyright@2013 - SAB Heli Division - All rights reserved
Weight including standard electronics: 3620g (excluding batteries).
Motor size: Maximum 64mm diameter, maximum height 64mm
Battery compartment: 60x58x350mm (adaptable to 75x58x350mm)
😉
Если не секрет . Зачем делать из 570 шестисот , если есть сток 630 .
Затем, что у меня получилась лёгкая 600. А 630 это та же 700 только с укороченной балкой и лопастями. Отсюда и вес почти как у 700. Да и много раз слышал что 630 неудачная модель из за слишком большого веса по отношению к диаметру ротора.
Я сегодня ходил летать. Забыл винты крепления капота, поэтому летал без капота. Видимость конечно хреновая, но нехватки веса на морде не чувствовалось. Ремень с успокоителем вообще не натягивал сильно и тем не менее ремень не бил по балке. А звук после смазки шестерней и хвостового ремня стал такой тихий и ровный. Я доволен теперь. 😃
А звук после смазки шестерней и хвостового ремня
Чем ремень мазал?
Copyright@2013 - SAB Heli Division - All rights reserved
Weight including standard electronics: 3620g (excluding batteries).
Бессовестно врут! (с)
Если про первый Г700 еще можно поверить, но только не про компетишн.
Чем ремень мазал?
Силиконовой смазкой из баллончика. Снял полностью ремень и в подъезде побрызгал. После высыхания ремень стал сухой, но скользкий.
Шестерни смазывал рекомендуемой производителем трифлоу смазкой.
Ну так шестерни понятно, а ремень то зачем? Зачем ему быть скользким? По-моему наоборот ему надо быть “зубастым” чтоб не проскальзывать… Я так понимаю что это селиконовое г для клиновидных ремней для авто, ну что бы не скрипели;)
Так ремень зубастый и ему не нужно быть шершавым.