Анонс SAB Goblin 380
Вся загвоздка с ЮПС в том что они теперь шлют только на адреса компаний, на частные адреса не шлют. Ну по крайней мере в прошлом году так было(
Попробую заказать. Накрайняк обычной почтой наверное вышлют
Попробую заказать. Накрайняк обычной почтой наверное вышлют
Это Вьетнам… Их можно уговорить ЕМС-ом
Вся загвоздка с ЮПС в том что они теперь шлют только на адреса компаний, на частные адреса не шлют. Ну по крайней мере в прошлом году так было(
С месяц назад получал с Фаст-Лада UPS все нормально.
Сегодня товарищ от туда же UPS оплатил.
Ну значит отменили этот бредовый порядок:)
Друзья, никто не заказывал обвесы от canomod? Как они в Москву доставляют? Пишут ups, а я думаю опять таможка возникнет
Мне в марте пришла канопа от них, ноу проблемм,все ОК.
Попробую заказать
Full Carbon Canopy решили заказать? Расскажете потом как оно?
Расскажу конечно, теперь уже не раньше июня.
Микро сервы bk очень ломучие. Жду ремкомплектов
Кстати, как Вам ремонт “дяди Бертовых” серв? Я вот только-что перебрал три DS-3001HV, в двух заменил выходной вал редуктора. И был приятно удивлён конструкцией, качеством изготовления и удобством ремонта этих серв. Да, дорогие сервы, да и ремкомплекты дорогие… Но и сделаны весьма на уровне!
Кстати, как Вам ремонт “дяди Бертовых” серв?
Я тоже был был удивлен, неприятно.
Да, дорогие сервы, да и ремкомплекты дорогие… Но и сделаны весьма на уровне!
порекламирую MKS ( в их линейке есть DS93 - специально для Г380 )
ну, излишне упоминать, что собрано - подогнано там все идеально. Еще один плюс - продаются отдельно основные шестерни. Причем - за гуманную цену - по - моему подходит от DS95, если не ошибаюсь. На DS92A+ точно подходят. Кажется, что она достаточно прочная, хотя устойчивой статистики у меня на них нету, и дай - то Бог, чтобы и не появилась. Было пока на них 2 краша, один раз одна шестеренка минимально заедала, поменял скорее на всякий случай, второй раз - обе выжили. Про хрупкие качалки знаю, по определенным причинам не хочу их. В стоковых же JR сервах всегда ( точнее - почти всегда ) - ломались шестеренки в 2х сервах. Вообще, одна из причин выбора мной MKS - помимо параметров и качества - гуманные цены на ремкомплекты, в отличии от савоксов и алайнов.
На ок. 200 полетов появились всего лишь мизерные люфты, изначально их не было совсем. Не знаю, правда, сколько они прослужат. Но если отходят 1000 полетов - я буду рад, если 1500- буду на седьмом небе от счастья.
Кстати, как Вам ремонт “дяди Бертовых” серв? Я вот только-что перебрал три DS-3001HV, в двух заменил выходной вал редуктора. И был приятно удивлён конструкцией, качеством изготовления и удобством ремонта этих серв. Да, дорогие сервы, да и ремкомплекты дорогие… Но и сделаны весьма на уровне!
Еще не чинил. Нету ремкомплектов, валяются 4 шт поломанные
Aluminum Tail Belt Guide - появился в стоке. Цена конская 😉 Вот думаю - а оно надо вообще?
Цена конская 😉 Вот думаю - а оно надо вообще?
Конечно не надо, развод на деньги, ИМХО! Не та длина ремня, чтобы с ним были проблемы. Оно не надо ни на G500, ни на G570. А может, учитывая, что у многих хвост повиливал по началу, они попробовали с этими валиками и вылечилось?
P.S. Похоже на то, как Microheli выпускала алюминиевые апгрейды для Blade MSR, 90% которых не только не имело смысла, но и ухудшало ситуацию, добавляя веса. Стригли они тогда тоже по-конски! 😃
P.S. Похоже на то, как Microheli выпускала алюминиевые апгрейды для Blade MSR, 90% которых не только не имело смысла, но и ухудшало ситуацию, добавляя веса. Стригли они тогда тоже по-конски!
Это еще что! Вот Я недавно видел!!! ОГОГО! Не поверишь - металлическую голову на WL911! Вот это - умереть и не встать.
Вот и я задушил свою жабу и заказал таки 380-го. Сейчас собираю нужную мелочевку с Фастлада, может кто поделится умными советами, что к нему сейчас есть полезного?
Сейчас в заказе:
- дополнительные планки для акков
- Пиньон 22
- Лопасти сабовские, основные и хвостовые
- Качалки для серв сабовские, но пока не определил на сколько они нужны.
Сервы и ремкомлекты. Канопа и балка. Кит. Ну шасси там, рама… По мелочи.
И еще лопасти zeal дабы узнать их строение.
Простите. Не удержался, чисто мой горький опыт.
И еще лопасти zeal дабы узнать их строение.
😂
долго не мог вылезти из паццтала.
Ну лопасти то в ките идут, так что у меня будет возможность их познать:) Что же касается остального, то это скорее относится к краш-киту или я ошибаюсь?
Вот на 500-ке я бы сразу купил крепление канопы и качалки на сервы, в остальном родное все ок.
И еще лопасти zeal дабы узнать их строение.
Простите. Не удержался, чисто мой горький опыт.
А что тебе не понравились Зилы?
может кто поделится умными советами, что к нему сейчас есть полезного?
Я так понимаю, что речь идёт НЕ о крешките, а о полезняшках? Тогда позволю себе порекомендовать:
- Берите сразу квик-трей кит и необходимое количество квиктреев (для меня это 6) и собирайте Гоблёныша сразу с квиктреем. Оно того стОит!
- Пиньон - это зависит от двигла, регуля, желаемых оборотов, стиля полёта. У меня стоковый пиньон, движок Quantum 2820-880kV, регуль HW50A v.3 в Gov.store, летаю 3К оборотов с аккумами 2200mAh (полка 58) - 7 минут, если хочется поэнергичнее - полка 62 или 70 (гдет 3150 и 3300 оборотов соответственно) ну тогда 6 минут.
- Zeal blades весьма неплохи (если во Вьетнамскую лотерею не проиграете), пожалуй по полёту всёж лучше SAB’ов.
- SAB’обские качалки - смерть редуктору серв при любом креше! Практически 100%. Не знаю какие у Вас сервы - я ставлю родные бертовские качалки, они сопливые на первый взгляд, но норм работают и редуктора предохраняют.
- Очень рекомендую магнитные защёлки к канопе, да дорогие, но очень удобно, да и канопу при креше пожалуй что предохраняют - она слетает.
p.s. Ну а крешкит - это разговор отдельный, как повезёт 😉