Goblin RAW 700
Для полной симметрии тяги от цапфы до тарелки и от тарелки до качалок обязаны быть паралельны валу при нуле.
И в одной плоскости. Ещё немного покрутил картинку в голове: выходит, что зависит от взаимного расположения точек крепления сервы и шара на качалке. С какими-то сервами всё будет симметрично, с какими-то нет.
В верх 13 градусов шагов,вниз 12 и я не знаю как это механически вылечить.
Я это лечил настройкой ширины импульса в аппе. У меня по умолчанию было 1500uS, а микробист за ноль считает 1520uS.
Я это лечил настройкой ширины импульса в аппе. У меня по умолчанию было 1500uS, а микробист за ноль считает 1520uS.
Спасибо Максим. То же склоняюсь к такому сценарию. Механически эта бяка ни как не убирается .
Интересную тему подняли. У меня точно описанный эффект присутствует на компетишене, причем и раму уже сменил на спорт и сервы другие, линки тяги новые, а эффект этот не уходит. Механичекски все идеально, но в одну сторону примерно на 0.5-1 градус меньше.
Кстати если перевернуть условно верт кверх ногами и померять то вы получите различающиеся на 0,5 град показания. Это из за того что лопасти под силой тяжести опускаются и давят на линки в одном направлении. Если перевернуть, будут давить в противоположном. Идеально детали не прилегают, пластик чуть играет, так что там запросто 0,3-0.5 набежит даже с новья.
Левеллер температурный дрейф имеет. если включить и подождать то показания тоже чуть чуть дрейфуют в пределах 0.2 град. так что не гонитесь за идеальными показаниями. 0.5 град на крайних положениях коллектива это обычно нормально.
если перевернуть условно верт кверх ногами и померять то вы получите различающиеся не 0,5 град показания
Я и верт перевроачивал.
Думал новая фича,антигравитация глюканула,хотя в аппе 0.
Все то же самое,разница в градус ровно и в ту же сторону.
Люфтов у меня минимум,сервы перебирал перед установкой
Левеллер температурный дрейф имеет. если включить и подождать то показания тоже чуть чуть дрейфуют в пределах 0.2 град. так что не гонитесь за идеальными показаниями. 0.5 град на крайних положениях коллектива это обычно нормально.
Не в этом дело.
Я смартфоном смотрю и сложив лопасти меряю расстояние учитывая тяжесть лопасти и люфты,а это самое верное.
Градус разницы.
если перевернуть условно верт кверх ногами и померять то вы получите различающиеся на 0,5 град показания
Я когда себе настраивал, то этот люфт учитывал. Если несимметрия отклонения присутствует, то она как правило на тот люфт не влияет. Люфт есть и при отрицательном отклонении и при положительном. Например если у меня настроено ±11 градусов при люфте 0.5 градусов то это от 10.75 до 11.25 градусов. Если есть несимметрия, то отклонения заметно смещаются в ту или иную сторону.
я еще добавлю, что тут еще и аэродинамика играет, кмк. Когда верт идет вверх в инверте, то входящий в ротор поток возмущается хв балкой и канопой. Для меня основной критерий правильности настройки углов такой:
Я даю полный газ в инверте вверх.
Потом даю полный газ в нормале вверх. Энергичность движения вертолета должна быть одинаковой, а при каких углах это достигается, мне плевать. Второй критерий - точка висения вертолета. Завешиваю верт в нормале. Смотрю на пульт, где находится стик по рискам. Потом то же самое - в инверте. Точки висения должны быть более - менее симметрично расположенными относительно риски нулевого питча на пульте.
я еще добавлю, что тут еще и аэродинамика играет, кмк. Когда верт идет вверх в инверте, то входящий в ротор поток возмущается хв балкой и канопой.
Вот для этого я обычно настраиваю немного больше углов в инверте а тут их вообще не хватает.
Хотя еще раз,в полете я это не особо почуствовал.
Надо будет на флапероне проверить.
А вот на висении в нормале и инверте я проверил и там все симметрично относительно стика.
Так что пока загадка
если что - то не в порядке с нулем, то поплывут все пироманевры типа пирофлипа. Невозможно будет на месте делать. Но тут такое. Если ты сильно будешь заморачиваться цифирками, а не поведением вертолета в полете, ты до конца жизни будешь с этими цифирками колупаццо и вообще никуда не полетишь…
Если ты сильно будешь заморачиваться цифирками
Понимаю,по этому и не особо напрягает.
Люди, как по вашему должны выглядеть топовые сборки этого вертолета? Имею в виду электронику. Умом понимаю, что мне рано думать о 700 вертолёте вообще, но этот меня гипнотизирует прямо таки)
Пира 750 560кв компетишн
Контрон космик 200А
Футабы в круг(или мкс,или xpert)
Маниаки 5000 70С
Ротортеки 700 ультимейт
Нео и вбар контрол тач.
Никаких понтов,только хардкор.
Пира 750 560кв компетишн
Контрон космик 200А
Футабы в круг(или мкс,или xpert)
Маниаки 5000 70С
Ротортеки 700 ультимейт
Нео и вбар контрол тач.
Никаких понтов,только хардкор.
Мой сетап))
Пира 750 560кв компетишн
Контрон космик 200А
Футабы в круг(или мкс,или xpert)
Маниаки 5000 70С
Ротортеки 700 ультимейт
Нео и вбар контрол тач.
Никаких понтов,только хардкор.
Если контрол, то я бы заменил Космик на уге, а пиру на хнову и будет полный феншуй.
Да и для остальных тоже бы заменил.
Я за Xnova 4525 560KV + YGE 205HVT с остальным согласен.
У новых YGE полная интеграция с VBC, гувер лучше контроновского( в сравнении с Колибри, Джайв и Джайв ПРО, про Космик не знаю).
О, Макс опередил меня 😃
Да,забыл про интеграцию,хотя новые космики тоже интегрированы вроде.
Если новый уге такой классный как его описывают,тогда он тоже в списке.
Икснова тоже да,но пира на позицию выше из за 14 полюсов и меньшего веса.
Жор, да нафик они не нужны - эти 14 полюсов. Это все эффект плацебо, ну не могут же 14 быть не лучше 10, конечно летит лучше, вот все себя и убеждают. Если бы 14 было лучше, то все бы сделали такие моторы.
Настройки контрона нет с контрола, только телеметрия есть.
Настройки контрона нет с контрола, только телеметрия есть.
Тогда уге вперед космика.
Жор, да нафик они не нужны - эти 14 полюсов. Это все эффект плацебо, ну не могут же 14 быть не лучше 10, конечно летит лучше, вот все себя и убеждают. Если бы 14 было лучше, то все бы сделали такие моторы.
Ну не знаю.
Контрон еще помимо более легкого веса более надежный чтоли.
Там вал 8мм и соотв больше подши.А какого диаметра вал у иксновы?
А чего сервы в сетапе не озвучили?
Я тоже за хнову и уге 😃
Если новый уге такой классный как его описывают
Я не просто описываю, я уже на 2 верта поставил, не нарадуюсь 😃
А чего сервы в сетапе не озвучили?
Выбор моторов и регулей не большой.
Выбирай впринципе любой из 4х.
С сервами все не однозначно.
Тут каждый кулик свое болото будет хвалить
Там вал 8мм и соотв больше подши.А какого диаметра вал у иксновы?
750 пиро бывает с валами 6 и 8 мм, но на подши это никак не влияет. в районе подшей оба вала 10мм.
250 космик интеграции с вбк не имеет, только телеметрия. и настраивается только через прог юнит, прог диск с ним не работает.
в районе подшей оба вала 10мм.
Ах да,я имел ввиду диаметр вала возле подшей.
Ну так 10мм это хорошо.
А что там у конкурентов?
Ничего более надежного в пире нет, а валы вообще говно и менять их самостоятельно хрен получится, так что я бы пиру вообще не рассматривал уже из-за сложности обслуживания.
Вы поймите, что более лёгкий вес пиры - это не просто так, значит где-то меньше металла, а вы уверены, что это так уж хорошо в перспективе 1000-2000 полетов или более? Так ли уж эти 50гр веса вам помогут стать тареками, а вот геморроя точно прибавят.
Я считаю, что, если брать космик и пиру, это все надо отдавать в золочение. Иначе - ну его. У меня было несколько хнов. На форзе, на п380, и на 700ке, каковая икснова уехала и сейчас, кстати, ставится на еще одног рава ( не моего ). Отличные моторы. Никаких вопросов к ним. Уге только один, 35LVT, но его работа ничего кроме позитива у меня не вызывает ( впрочем, HW тоже норм, и скорп, а вот контроник ваш хваленый - ну его )