всем привет, подскажите, что считается лучшим вертолётам по управляемости, монёврености, и качеству?
Плохой или хороший рекс это сугубо личное мнение, есть еще один момент Алайн еще и утюги и другую бытавуху (ширпотреб) выпускает, можно выводы делать … Я бы навашем месте на японцев внимание обратил … я на Хиробе летаю … как пересен на я понца так все и проблемы изчезли
Так вся Россия предпочитает пользоваться вещицами из Тайваня. Что-ж поделаешь, таков менталитет у нашего народа. 😃
Ой, лукавишь 😉
Дело не в менталитете, а в доступности запчастей в первую очередь. Чтобы не приходилось, как в случае с Хиробой, покупать новую тушку, из-за того, что какую-то там деталюшку отдельно не найти 😉
Я бы в свою очередь посоветовал RAVE NEXT-D. Вертолет очень качественный и в апгрейдах не нуждается. При желании можно купить тут.
А почему именно рэйв? Чтобы не как у всех? 😉
Да еще и с валом - самое то для новичка 😁
PS: Я так думаю, что топикстартер новичек, ежели нет - тогда, конечно, совсем другое дело 😃
Человек качества и апгрейдов хотел. Я и посоветовал два в одном… 😃
Он “монёврености” хотел 😃
Что к словам то придираться?! 😃 Если маневренность то 90-й…
как в случае с Хиробой,
На хиробу детали непроблема у Орловых все есть
С моей точки зрения Раптор выглядит посолидней. Так субьективно…
SystemHalted, Я кроме весел нечего еще неломал … ну я еще правдо акуратно летаю без 3D…
Ахахахахаха! Афтар, пиши еще!!!
По соотношению Цена-летные качества-обслуживание наиболее дешев и маневренный считается TT Raptor 50!
При стоимости з.ч. в 5-10 раз ниже чем у рексоводов!!! Средняя стоимость мелкого краша - 5-25 $. Крупного - 25-70 $ НА РЭКСЕ эту сумму смело умножаем на 3 😃
Раптор летает не хуже!
Раптор уже в класс 250-500 записали 😃 И стоимость в 5-10 раз ниже, ну ну😂😂😂
…Раптор уже в класс 250-500 записали 😃 И стоимость в 5-10 раз ниже, ну ну😂😂😂
😂
Плохой или хороший рекс это сугубо личное мнение, есть еще один момент Алайн еще и утюги и другую бытавуху (ширпотреб) выпускает, можно выводы делать … Я бы навашем месте на японцев внимание обратил … я на Хиробе летаю … как пересен на я понца так все и проблемы изчезли
А Хироба у тебя какая 250-500 класса?
И с какого неЯпонца на нее пересел?
По вопросу - логика подсказывает, что:
500ка - управляемость
250ка - маневренность
Думаю не стоит предлогать новичку заморскую диковинку. на которую днем с огнем патом зап. частей не найдешь, и возможно по этому люди забивают на это хобби и выставляют на продажу то, что посадил 😃
Т-Рекс от 250-до 600 - рулит, а самое главное есть на него запчасти, апгрейды и т.д. по цене - это отдельный вопрос, смотря какой уровень полетов, и какой был краш, можно самый дешевый верт - например ламу так убить, что восстановление обойдется как новый верт 5600 р. Думаю 5600 р. хватит на средний краш 450-го рекса 😃
Т-Рекс от 250-до 600 - рулит, а самое главное есть на него запчасти, апгрейды и т.д. по цене - это отдельный вопрос, смотря какой уровень полетов, и какой был краш…
Так и есть, после самого крутого краша когда в минус пошло пол 450-го верта
сумма ремонта вышла в районе 100баксов, под ключ, ремонт занял всего пару вечеров, этим и хорош Рэкс;)
Если уж о крэшах заговорили, то вот таким стал Hirobo Shuttle Plus +2 после первой встречи с землей
Ремонт обошелся в 4500 рублей (новая тушка) + карбоновые лопасти и стабилизаторы, немного металла и т.д., после чего он стал выглядеть так
Очередной ремонт обошелся примерно в 5000 рублей (без стоимости нового мотора), после чего он стал выглядеть так 😁
Стоит и ждет очередного ремонта… 😃
p.s. Главное что бы желание летать не пропадало!
p.p.s. И это в общем то 30-ка, что есть немного больше 500-ки…
Жесть фотки 😃
Такое впечатление что ты его с 9-го этажа кидал и смотрел че от него останется 😃)))
Не в обиду 😃
С 9-го этажа не бросал. Это я ролы осваивал… 😁
Что то както у меня освоились ролы более дешеовой ценой 😃 тьфу-тьфу-тьфу
Фоттки да, хороши
Что то както у меня освоились ролы более дешеовой ценой 😃 тьфу-тьфу-тьфу
Фоттки да, хороши
Растолкуйте - роллы (или ролы) - это что за фигура??? Без сленга если?
Бочка что ли?
😃
Бочка, только на месте. 😃
Бочка, только на месте. 😃
Понял.
Сенкс.
😃
нда, народ огромное спасибо за ваши мнения, зачитался просто!
очень интересно, конечно цена это не последнее о чём надо задуматься, ну и конечно доступность запчастей не на последнем месте, по поводу апгрейда, тюнинга, я считаю что если верт сделан из пластиковых материалов, а не из высококачественного алюминия и карбона, то апгрейд ему точно необходим!!!, (не важно лама то или трекс)
ещё было бы интересно узнать мнения по поводу конструктивных решениях вертолётов, какие из них лучше и чем? и вот по поводу манёвренности конечно хотелось-бы обсудить по больше, дабы понять какие элементы влияют на манёвренность аппарата?, как и почему?, буду рад услышать ваши мнения господа!
так как имеющимися обсуждениями и советами очень доволен!!! спасибо!!!
Фотки крашев супер, обидно конечно видеть верт в таком виде, зато сразу видны масштабы крушений. спасибо!
ах да, и спасибо огромное за ссылки на японский верт, я о нём до этого и не слышал, а по поводу вала нежели ремня, могу сказать что я лично предпочёл бы вал!, хотя понимаю что при краше восстановления обойдётся дороже, но опять же они сделаны не для того чтобы биться! в мотоцикле тоже падение дорого во стоят!!!