Изготовить вертолёт своими руками.
KycokOl, мне на эти помидоры как-то с высоты…
Юрий, две тысячи извинений.😮 Помидоры никому не раздавал и не собираюсь. Сижу в нете часто со смартфона, видимо пальцем случайно нажал на помидорку. Всё исправил и удачи вам в вашем проекте.😃
я с трудом представляю оптимальные режимы замыкания/размыкания передачи. Мне почему то кажется, что усилие прижима ролика должно зависить не от хода до концевика гайки по винту, а именно от усилиея.
Я думаю, что отвод ролика нужен только для того, чтоб завести двигатель. И сразу после оборотов чуть выше холостого хода можно передачу замыкать.
Что касается натяжения. Здесь проблем не будет, натяжение просто ДОЛЖНО БЫТЬ. Это хоть и поли- , но все же клиновой ремень. Он момент передает боками, и работает на самозаклинивании. Поэтому натяжение просто должно не допускать прослабления ремня.
Гена, а вот по обгонке я там… Не то чтобы сложно, насколько нужно? С учётом моих условий?
Я бы не отказывался от обгонки. Тут штука такая. В обычном верте, если заглох мотор или сработала отсечка, ротор мгновенно не останавливается, у него есть инерция. Благодаря обгонке он продолжает вращаться, и есть секунда, чтоб включить холд и перевести шаг в отрицательный.
Без обгонки, я думаю, за эту секунду ротор успеет затормозиться прежде, чем будет отведен ролик. А это уже краш. Ибо это надо быть супер-пилотом, чтобы успеть раскрутить ротор и выровнять камнем падающий верт.
включить холд и перевести шаг в отрицательный.
Тоесть основное авторотация. Спасибо. У меня просто(надуманная наверное) мысль: раскрутил на нулевых углах, сбросил газ, и опять газнул… Приёмистость нехилая, и вот здаётся что будет нехилый удар в догон НВ.
А сделать, что там, две обоймы да три ролика…
Ну в Вашем случае авторотация скорее не средство аэробатики, а спасения верта в случае проблем с силовой. А на счет удара, мне кажется не будет там удара, там же как только обороты сравняются пойдет момент на ротор. А этот момент не очень резкий. Нет таких моторов что бы он моментально от 0 крутил 9000. Все таки там же не расходящиеся от центробежной силы зацепы, в случае с которыми передача может пойти, когда мотор превысит по оборотам скорость вращения ротора. Все будет гуд;)
Преимущества. Могу толком закрыть редуктор с болгарки, проблема смазки решается.
.
А как это связано с типом передачи движок-ГР?
Причём используется он в расчётном режиме, как понижающий. Обороты хвоста по максимуму, с минимумом передач.
Разве можно по-другому как то использовать?
Опять Вы на клиноременную передачу заглядываетесь! Если уж такая проблема со сцеплением, то лучше дисковое, чем такое. Не вериться, что центробежное сцепление нельзя отбалансировать. В чём там затыка то? Выточите своё в конце концов!
Трубка? Алюминий? Какое оно по жёсткости? Где-то в хозмагах подобное бывает?
А на металлобазе не бывает дюралюминиевых трубок?
Опять Вы на клиноременную передачу заглядываетесь! Если уж такая проблема со сцеплением, то лучше дисковое, чем такое. Не вериться, что центробежное сцепление нельзя отбалансировать. В чём там затыка то? Выточите своё в конце концов!
Где то в МК был чертёжик.“Моделист-Конструктор” 1987, №5, 6 и ещё publ.lib.ru/…/_''Modelist-konstruktor''_1987_.html…
Можно при необходимости и размеры подкорректировать,под свой верт!
А как это связано с типом передачи движок-ГР?
Напрямую. Насухо сгорает через 10 минут.
Разве можно по-другому как то использовать?
Можно. Как повышающий редуктор. И это нерасчётное применение.
А на металлобазе не бывает дюралюминиевых трубок?
Ага😁. В нашем селе на каждом из четырёх перекрёстков по металобазе стоит.😁
то лучше дисковое, чем такое.
Чем оно плохо? Тьма мотоблоков на таком принципе плуги тягает:).
Чем оно плохо? Тьма мотоблоков на таком принципе плуги тягает
Единственно что смущает на таких оборотах проскальзывание (там где прототип ремни зубчатые, и сцепление наверняка присутствует)😃, а увеличение количества ручьев увеличит массу конструкции , мотоблокам по фиг они по планете ползают, а не летают, надо пробовать, проверять, в общем флаг в руки и вперед.😃
А на металлобазе не бывает дюралюминиевых трубок?
А кто-то говорил что есть карбоновое удилище…
смущает на таких оборотах
Как очень правильно заметил Hainov:
Я думаю, что отвод ролика нужен только для того, чтоб завести двигатель. И сразу после оборотов чуть выше холостого хода можно передачу замыкать.
Тоесть это не сцепление на авто по пересёчённой местности. Раз при старте системы. По усилиям… Ну центробежное не буксует, думаю многоручьевой привод тем более не будет.
надо пробовать, проверять, в общем флаг в руки и вперед.
Во-во:). Зима длинная:).
А кто-то говорил что есть карбоновое удилище…
Есть. А! АЛ. трубка планировалась как вал привода хвоста. Но наверное не судьба:).
Есть. А! АЛ. трубка планировалась как вал привода хвоста. Но наверное не судьба:).
Наверное всё таки карбоновая в идеале будет.
Думается мне,что под пяти лопастной винт ОР изготовить,получше будет,чем двух лопастной.Оборотов меньше нужно,подъёмная сила больше и вибрации поменьше.Но тогда и тарелку перекоса и узел ХР,изготовить другие придётся.
Хорошо бы под МИ-8 или МИ-24 заточить,всё это дело,с прицелом на копию.
Напрямую. Насухо сгорает через 10 минут.
Я не о том спрашивал. Имелось в виду: как зависит возможность помещения ГР в корпус от типа передачи двиг-ГР?
Можно. Как повышающий редуктор. И это нерасчётное применение.
Не думаю, что Вы планировали такое применение. Я говорил об адекватных вариантах использования редуктора от МШУ.
Чем оно плохо? Тьма мотоблоков на таком принципе плуги тягает:).
Я выше уже писал Вам о недостатках клиноременной передачи и Вы сказали, что “согласны со всем…”, а сейчас опять про мотоблок…
Вы потеряете мощности на такой передаче в разы больше, чем на зубчатоременной. Плюс к тому ремень станет расходником и элементом ненадёжности.
Напрямую. Насухо сгорает через 10 минут.
Кстати сказать, на МШУ смазка пластичная а не жидкая и условия работы суровые - одни ударные нагрузки чего стоят. Между тем редуктора часто переживают моторы.
Кстати сказать, на МШУ смазка пластичная а не жидкая
Я их ремонтировал одно время. Под сараем кучка убитых до сих пор лежит. Вот и надо закрыть, под любую смазку:)
Не думаю, что Вы планировали такое применение.
Не только планировал, а и применил … на убиенном😁 Как оказалось зря:(
Не только планировал, а и применил … на убиенном Как оказалось зря
Зря применил, или зря угробил ?😇
А не зря:). Ни то, ни то. Опыт!
У меня голова разделенная - хаб отдельно, держатель рычагов отдельно 😃 Вот такая. Если подходит - могу сфотографировать.
Андрей, это опять я:). Короче тема переросла в… И по моей вине. Зациклился на приводе, а то что можно сделать ещё массу всего, как-то уплыло. Я к чему. Живём с подножного корма, вот и… Раскурочил пару ДПР-ов, движки такие, и вот с них подшипни…чки:). Пойдут на коромысла “водила” тарелки? От пыли закрою, не думаю что к ним там супетребования.
Позвонил мой “бугор”, не поленился порыться, тоже такого нашкрёб:). 7х3, 8х3. Пойдут?
Наверное всё таки карбоновая в идеале будет.
Чтобы карбоновая трубка передавала крутящий момент, она должна иметь диагональную намотку крест-накрест. Где такую взять? А с продольными волокнами она просто расслоится.
Думается мне,что под пяти лопастной винт ОР изготовить,получше будет,чем двух лопастной.
Нах-нах! Кучу лопастей покупать, балансировать… И весят они …
,подъёмная сила больше
С какой стати? Если две лопасти загружают мотор, то пять таких же его перегрузят. Нужно их делать уже, или шаг меньше.
На больших вертолетах делают много лопастей не потому, что это лучше, а потому, что нереально изготовить двухлопастный винт огромных размеров, аналогичный многолопастному.
Если две лопасти загружают мотор, то пять таких же его перегрузят.
Моего чёрта? Вряд-ли… Но пробовал три - больше Н Е Х О ЧУ ! 😃. Не, теперь как у людей, говорил уже… Наелся:).
Моего чёрта? Вряд-ли… Но пробовал три - больше Н Е Х О ЧУ ! 😃. Не, теперь как у людей, говорил уже… Наелся:).
Ну да,вся эта нагрузка на эти две лопасти,При таких бешеных оборотах!Ну ну.
Чтобы карбоновая трубка передавала крутящий момент, она должна иметь диагональную намотку крест-накрест. Где такую взять? А с продольными волокнами она просто расслоится.
Дак,можно и не трубку,а цельный пруток,наверняка он ещё живой на этой удочке!
Или тоже,может потрескаться и расслоиться?
Хотя с какого перепугу она б расслоилась?