Оптический тахометр за 12 баксов.
Приехал тахометр. Качество исполнения хорошее, вскрывал, всё пропаяно очень аккуратно. Питается от кроны. Обороты измеряет.
Единственное но- в нём нет выключателя питания, при бездействии около 3 минут он выключает моторчик и впадает в спячку, но дежурный ток такой, что более двух суток крона не протянет. А снимать её каждый раз- муторно и штеккер не выдержит долго. Пришлось немного доработать его- установить выключатель в цепь питания. А так в целом прибором я очень доволен.
И я получил, за информацию спасибо.
А вот эта штука от Элайна мне кажется не менее интересной: helipross.com/multi-function-tester-rce-mt8.html
- Измеряет липы до 8s
- Встроенный тестер для сервомашинок
- Оптический тахометр для 2-7 лопастей
- Позволяет плавно изменять сигнал на двигатель и одновременно измерять количество оборотов лопастей.
Мне уже приехал. И оказался весьма полезным. 😃
А плюс этого тахометра в том, что обороты можно мерить на летающем верте? Просто я недавно приобрел сервотестер ГВС, опять таки с тахометром, и всего за 20 баксов… Правда обороты можно мерить только на стоящем верте/самолете/ чем то там еще…
Тут разница есть, в том, что меряется: оптический меряет количество оборотов лопастей. А в вашем, случае, я так понял, он показывает количество оборотов бесколлекторного двигателя.
Нет, у него фотодиод что ли или какой то другой фоточувствительный элемент. И используя внешний свет (я для уверенности подсвечиваю) считает обороты лопостей (там от 2 до 6 по моему лопастей). Правда приблуду нужно держать где то в 15 см от ротора. Собственно приблуда.
На Хоббях появился клон( или ребрендинг) RCD3063 Magic Mirror. Цена по комбопрайсу $44.95 При цене оригинала от $110.
Оригинал 
Клон
Набрел на тему, вставлю свои 5 коп. пользую прогу для андроидного телефона.
проверяли с оптическим тахометром, разница 10-15 оборотов.
если кого заинтересует найду ссылку.
если кого заинтересует найду ссылку.
Давай.😃
Вот для АйМобилко itunes.apple.com/ru/app/helitach/id322478561?mt=8 работает суперски но если постороннего шума вокруг немного, и не ветренно) По-моему этот дядька и для гуглофонов делает…
А можно ещё делать снимок камерой с определенной выдержкой (тем же телефоном, если там есть ручная настройка), и по получившемуся эффекту “смаза” лопастей делать расчет скорости их вращения 😃
делать расчет скорости их вращения
Ну или просто посчитать)
Есть тут в электронике тема про самодельный передатчик. У меня кстати такой. Так вот в него встроен оптический тахометр. Сделано всё на 128-й меге. Проэкт полностью открытый, с исходниками. Как вариант взять исходник тахометра и компильнуть скажем на тиньку 2313 с заменой дисплея от ноки на семисегментники. Для знающего человека это мелочи.
Да тут думаю проще прогу написать под тиньку изначально (для знающего человека это мелочи), чем выковыривать от туда куски по работе с дисплеем. Думаю алгоритм непосредственно тахометра там наипростейший, проще даже, чем организовать вывод на семисегментники)).
Какой там алгоритм, простейший счетчик импульсов. В оптическом тахометре основное это реализация датчика. Тот, что появился на ХК работает на ЖК-затворе. У него куча плюсов в сравнении с механическим(с моторчиком;)) точная частота срабатываний, без инерционность, отсутствие девиации частоты. Но, имхо, есть один существенный недостаток. ЖК структуры чувствительны к поляризации света, а отраженный свет (на лопастях именно отраженный) поляризован. Для получения удобоваримой яркости и контраста придется все время крутить девайс вокруг оптической оси. На промовидео “хитрые” китайцы демонстрирую работу девайса в эмиссионном свете (люминесцентная лампа) у которого нет строгой поляризации.
Но, имхо, есть один существенный недостаток
Тезка, я так… заглянул:) Но мой тахометр наведённый на обычную электролампу даё 100 Герц по осцилу. А обороты 3000. Я не програмист, вернее очень и очень посредственный. Просто посоветовал штуку которая реально работает.
За сим кланяюсь:)
Просто посоветовал штуку которая реально работает.
Да работать то она работает. Кто бы спорил.
У меня тоже есть самодельный тахометр с датчиком на фототранзисторе. Работает хорошо. Но с вертолетом одна проблема. Как иззмерить таким тахометром рабочие обороты не подходя к вертолету? Как-то боязно такое проделывать даже на 250м верте. Про большие я молчу вообще. Так вот оптический тут самое то. Но тот который с жк затвором я тоже опасаюсь, что прийдется подбирать на нем угол зрения из-за поляризации. Инетерсно, почему никто из электронщиков не попробовал реализовать тахометр по типу телеметрии. С передатчиком и приемником. Передатчик имел бы малые габариты и его можно было бы закрепить на балке, например. а приемник на аппаратуре показывал бы обороты
Какой смысл? На больших вертолетах стараются использовать регуляторы с говернером. Обороты можно задать по цапфам, без лопастей, в полете говернер будет держать их. Регули кастла позволяют задать необходимые обороты с помощью программы (ввести кол-во полюсов, магнитов и т.д. Он сам все посчитает). На 450 вертолете я мерил обороты тахометром с фотодатчиком без проблем дома в квартире на полу. Думаю в дальнейшем тоже поставлю на 450 регуль с говернером.
Для себя вообще не вижу смысла в этих оптических тахометрах. Да, штука забавная, побаловаться. Но на практике она мне не нужна…
А почему ни кто не упомянул это?
Ну это и есть тахометр на фотоэлементе. И про него была пара слов. Им можно мерить в непосредственной близости только.
Инетерсно, почему никто из электронщиков не попробовал реализовать тахометр по типу телеметрии. С передатчиком и приемником.
У меня такой стоит. В спектруме ДХ8. Телеметрия. Зачем придумывать то, что УЖЕ придумано? 😉