нужна помощь 4f200
пульт wk-2801 pro , приемник RX-2612V , я его взял новым сразу все проверил то есть подключение всех механизьмов , все подключено правильно , по поводу тарелки в том то и дело что изначально когда коннектица пульт с вертом становится не ровно и правый стик работает в не правильно , еще не могу разобраться с АСС , мне бы увидеть как все работает на маниторе пульта , при коннекте пульта с вертом , при дачи газа , в перед и назад .
Пульт вполне приличный по функционалу. Поищите инфу, в инете навалом видео по его настройке. Описанная вами ситуация очень смахивает на неправильный выбор типа АП (или свошплейт).
Пульт вполне приличный по функционалу. Поищите инфу, в инете навалом видео по его настройке. Описанная вами ситуация очень смахивает на неправильный выбор типа АП (или свошплейт).
я нашел много инфы но она практически на английском или китайском , а еще если учитавать мою не компитентность в терминах так совсем вхожу в штопор . Мне бы товарища нашего родного российского имеющего такой же верт найти .
Мне так же показалось поначалу, что перепутаны подключения, но потом я нашел настройки и (несмотря на слабый английский) настроил свой 2801 pro… После этого все встало на свои места и тарелка наклонялась в соответствии со стиком… Только я не понял почему в настройках указано “1 servo - norm”, а не “3 servo - 120 град.”… Хотя все-равно заработало как надо… Хоть убей не пойму…
Прошу извинения за то, что я без спросу прикрепил фото из другой ветки… Но я думаю, что меня простят…
Просто не разобрался еще как переадресовывать…
Потому, что это ФБЛ и микшер ССРМ120 встроен в блок стабилизации. Получается если вы аппе выставите и еще в блочке сработает… короче ничего не получается. 😉
Мне так же показалось поначалу, что перепутаны подключения, но потом я нашел настройки и (несмотря на слабый английский) настроил свой 2801 pro… После этого все встало на свои места и тарелка наклонялась в соответствии со стиком… Только я не понял почему в настройках указано “1 servo - norm”, а не “3 servo - 120 град.”… Хотя все-равно заработало как надо… Хоть убей не пойму… Прошу извинения за то, что я без спросу прикрепил фото из другой ветки… Но я думаю, что меня простят… Просто не разобрался еще как переадресовывать…
все правильно ! мне щас любая инфа как глоток воздуха , вот в сервах я тоже не могу не чего понять их три ! 1- элерон (AILE), 2- подача(PIT) и 3- руль в верх вниз (ELEV)
Здесь, как раз все понятно… На элероны в противофазе работают обе боковые сервы и наклоняют тарелку перекоса вправо-влево, на элеватор все три, только наклоняют тарелку перекоса либо вперед, либо назад в зависимости от-того куда наклоняешь стик элеватора, а шаг, опять же, все три одновременно поднимают тарелку перекоса, либо опускают вниз и меняют шаг основного ротора от “+” до “-”… Но это “Азы”, там все логически построено…
в принципе я это уже понял , я настроил тарелку так что при подаче газа все три сервы подымают ее в верх и вниз (левый стик) , с правым пока не разобрался ,он работает в раздраин но выполняет правильные направления тарелки , но ! верт продолжает падать на бок , не как не могу совладать с автоматом перекоса , если чувствуется как работает геро руля то не как не видно и не слышно что бы работали остальные две , нууу ! мне так кажется . Значит так ! я даю газ , верт дергается по развороту и замерает , я добавляю еще газ и он начинает валится на бок , выровнить его не возможно
Ставите верт, смотрите на него с хвоста. АП должен наклонятся в ту же сторону, что и правый стик. Т.е. стик веред - тарелка вперед, стик назад - тарелка назад и т.п.
короче ситуация такая , все так и сделал , вроде как задышало за работало , ставлю верт на пол и даю газ когда смотрю что серва элерона стоит в нижней позиции и не реагирует не на какие движения стиком , я еще в первый день заметил что с ним что то не то , как то с глюками он работал не как остальные три , поменял местами их с PIT сервой и оказалось что серва элерона сдохшая , щас буду искать эту деталь
парни ! кто что по советует по поводу замены сервы ? валькерия предлагает комплект серв (три штуки) от 800 до 1200 р. , но мне нужна одна , или они меняются сразу комплектом ? и возможны ли аналоги ? то есть сервы других производителей и как они подразделяются по характеристикам ?
и еще ! как часто выходят из строя эти маленькие серво приводы ?
Как-то не совсем понятно если “задышало”, а потом не реагирует…
По поводу серв… Насколько я знаю их нужно брать комплектом, чтобы характеристики были как можно более идентичными, да и если опять посыпется одна из серв, то всегда можно перебрать и использовать шестерни из первых двух. У меня так и произошло… Шестеренки пластмассовые и срезалась парочка зубьев… Я видел сервы с металлом, но они гораздо дороже… Насколько я понимаю надо тяги регулировать так, чтобы при полном ходу никуда ничего не упиралось, иначе при полном отклонении стика, серва будет пытаться довернуть, а не получается, вот и летят зубчики, особенно на хвостовой серве…
поменял серву , чашка при конекте пульта с вертом становится ровно в нижнем положении , даю газ , чашка начинает подыматься в верх , с низу начинает создаваться высокое давление и верт готов взлететь , и тут ! он начинает вращаться против часовой стрелки , тримером на пульте я пытаюсь выровнить руль но не чего не получается , и когда бросаю газ в ноль его резко прижимает в пол , просто я очень акуратно обращаюсь с управлением может надо не боятся и давить на всю катушку ? оторвать его конкретно от земли ? К стати ! я сегодня дал полный газ удерживая верт не давая ему взлететь , и появился запах паленной обмоткой , когда я до тронулся до мотора он был просто раскален , так должно быть ?
Что-то опять непонятно, насколько я знаю, в “Нормал” при стике газа вниз - АП не должен уходить вниз до упора?
Что-то опять непонятно, насколько я знаю, в “Нормал” при стике газа вниз - АП не должен уходить вниз до упора?
Это зависит от установленной кривой шага в пульте - может и доходить…
Ну я щас совершенно запутался ,во первых ! не понятно почему более менее все работает при установки в меню одной серво ? во вторых ! как настроить гироскопы ? он стал вращаться против часовой стрелки и даже тример на пульте не спасает , блин ! элиментарный взлет не получается , это уже начинает бесить , в ютубе много видео где 4F200 даже на квадратном метре взлетает и садится , значит должны быть хотя бы базавые настройки ?
Ну я щас совершенно запутался ,во первых ! не понятно почему более менее все работает при установки в меню одной серво ?
Потому что на ФБЛ так должно быть! на всех без исключения - микшированием занимается не пульт, а сам ФБЛ блок.
он стал вращаться против часовой стрелки и даже тример на пульте не спасает , блин !
Скорее всего гирик находится не в режиме удержания, и не установлена предкомпенсация, поэтому и разворачивает…
да я как бы и сам это понимаю , но ! как устранить это ? и если не сложно то что такое ФБЛ ? я в терминах еще не силен , у меня в пульте есть мекширование , но как им пользоваться тоже не понятно
у меня в пульте есть мекширование , но как им пользоваться тоже не понятно
фуххх… попробую объяснить ищщо раз:
В пульте микширование каналов на автомат перекоса ЗАПРЕЩЕНО, поэтому и НАДО выбирать режим не 3 серво-120 градусов, а режим одного сервопривода. Потому что микширование занимается не пульт, а ФБЛ блок на вертолете.
А ФБЛ - это система виртуальной сервооси. Расписывать что это такое смысла не вижу - этой инфы на форуме просто немеряно, в каждой ветке с “помогите”…
ок ! щас понял
как убавить чувствительность правого стига ? просто не возможно перемещать стал реогировать моментально на движения . Блин ! я уже холодильник по гнул ))) . Гира работает но как мне кажется не правильно , то есть все сервы реагируют на передвежения верта , но серавно верт не стоит на месте