Какую голову выбрать. Или Tarot vs RJX
Я посадку осуществляю в нормале, включаю Холд и даю полные положительные шаги, ротор сам останавливается.
А не боитесь что верт прыгнуть может, я впринцыпе так же делаю только за исключением что дёргаю холд, а в холде минусовые шаги.
А не боитесь что верт прыгнуть может
Боюсь. Поэтому пол. шаги добавляю постепенно. Можно конечно душить ротор отр. шагами, но тогда нужно переключаться в Айдл. Кому как удобно. Можно еще сажать верт в режиме Айдл-Холд с метровой высоты с миниавторотацией. Чередую посадки и так и так, готовлюсь заодно к грядущим настоящим авторотациям.
Можно конечно душить ротор отр. шагами, но тогда нужно переключаться в Айдл. Кому как удобно
Зачем переключатся в айдл. Как у вас шаги настроенны в холде? В холде шаги настраиваются практически как в айдле, и при посадке в нормале стик газа опускается уже меньше середины и дальше просто щёлкается холд и опускаете до конца при этом шаги в минус и ротор душится.
В айдле ротор в отрицательных шагам будет душиться эффективнее чем нормале. Ибо в нормале отр. шаги -5, а в айдле уже -12. По крайней мере у меня так настроено.
А в холде то как настроенны шаги?
Да, взлетайте и садитесь в айдле, в чем проблема? rcopen.com/forum/f58/topic243324
Сергей, Вы наверно не правильно меня поняли. Конечно в холде все шаги такие же, как и в полетных режимах. Просто я же писал, что посадку осуществляю в Нормале, в этом случае, чтобы душить ротор отр. шагами нужно дополнительно к холду переключить тумблер полетных режимов в айдл. Либо оставаясь в нормале плавно добавить пол. шагов. Но посадка в миниавторотации мне больше нравится, опять же руку набивает.
Да, взлетайте и садитесь в айдле, в чем проблема?
Мне так удобнее, да и безопаснее в случае нештатной ситуации. Но я не против взлета-посадке в айдле, кому как нравится. Я описал свою методу просто.
И всё-таки какую голову выбрать😁
Бери Тарот, я заказал уже RJX. Потом поделимся в этой ветке впечатлениями.
Да я заказал уже Тарот…я к тому что тема не про посадку))))
ммм… а как пользоваться тормозным пятаком?)))
По моему ты задал вопрос.)
Всё верно, что бы определиться с головой, одна ж без пятака😁
Я ж не спрашивал кто как сажает, в айдле или нет😆
А сколько RJX в итоге выходит с межлопастным и прочим чего там не хватает в стоке?
А сколько RJX в итоге выходит с межлопастным и прочим чего там не хватает в стоке?
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… Считай сам. Межлопастной у мну был. Докупил только это www.helikraft.com/advanced_search_result.php?keywo….
Конечно в холде все шаги такие же, как и в полетных режимах
Как это такие же? Тогда для чего у меня в аппе, для холда отдельный пункт меню PITCH CURVE…
Или я чего то не догоняю? Простите за нубский вопрос…
А чего не понятно… В режиме Холд газ в нуле, а шаги абсолютно такие же как в нормале и айдлах.
Да вот это и не понятно:
В режиме Холд газ в нуле, а шаги абсолютно такие же как в нормале и айдлах
Если у вас так, тогда выходит в разных аппах релизация холда тоже разная. У меня для режима холд отдельный пункт меню: Pitch Curve Hld.
Если у вас так, тогда выходит в разных аппах релизация холда тоже разная.
Тоже интересно стало, у меня даже не отдельное меню ,а получается 4 настройки кривых шага: нормал,1 айдл,2 айдл,Холд.А какая аппа то?
для чего у меня в аппе, для холда отдельный пункт меню PITCH CURVE…
Или я чего то не догоняю? Простите за нубский вопрос…
Чтоб настраивать отдельно шаги для авторотации. У меня, например, шаги в холде от -6 до +12. Для авторотации просто стик вниз до упора, устанавливаются оптимальные шаги для раскрутки ротора. Очень удобно, ИМХО.
получается 4 настройки кривых шага: нормал,1 айдл,2 айдл,Холд.А какая аппа то?
Вот-вот, я почему и докопался 😃 У меня точно также, аппа jr xg7.
Любопытно теперь что за аппа у Евгения (crv)? ИМХО фигня какая-то, что бы шаги холда зависели от полетных режимов…
Чтоб настраивать отдельно шаги для авторотации.
Это я знаю, вопрос был в другом - у Евгения почему-то шаги в холде такие же как и в полетных режимах…
По логике и правильности считаю что холд должен быть не зависим от того в каком режиме ты летаеш, это же как аварийная кнопка.Я представляю что в полёте что то случается, нужно без промедления дёрнуть холд и посадить на авторотации, а тут что, надо ещё вспомнить в каком полётном режиме летал и если что успеть ещё режим переключить, бред какой то.
Чтоб настраивать отдельно шаги для авторотации. У меня, например, шаги в холде от -6 до +12. Для авторотации просто стик вниз до упора, устанавливаются оптимальные шаги для раскрутки ротора. Очень удобно, ИМХО.
Владислав, я сейчас убеждаюсь в словах Олега Лисничука о том, что все полетные режимы должны быть симметричные. Пока в симе… тоже так делал -6 +12, кайф… который закончился, когда начал пробовать авторотацию В ИНВЕРТЕ. Ооооочень неудобно, когда ручка вниз и ручка вверх на совершенно разные углы отклоняется. Так что для обучения - хорошо, но потом надо потихоньку приходить к -12/+12