НК-450 прибыл из Кетаю кит
Вот тут фото слайдера в положении нейтраль, право крайнее, лево крайнее при лимите в 100, на фото видно лево крайнее зазор 4мм, правое крайнее зазор 2мм. Т.е. можно спокойно лимит увеличить?
в режиме idle летали?
Нет - просто с гувернёром 😃
Ещё раз - я никого не хочу критиковать или обижать
Просто у меня появилось такое ощущение - я высказал своё мнение - не более
Вот кстати - зимой на азлрц в зале тренировался - тоже первые полёты:
Ну ичем же вы лучше летали чем в 106 посте?? Обсолютно точно также, обычная болтанка!
Ну ичем же вы лучше летали чем в 106 посте?? Обсолютно точно также, обычная болтанка!
Блин. НУ ПОЧЕМУ ВО ВСЕХ МОИХ СЛОВАХ ВЫ ИЩИТЕ НЕГАТИВ?!?!
Я НЕ ГОВОРИЛ что я ЛЕТАЮ ЛУЧШЕ!!!
Я обратил внимание на поведение модели. В общем - тьфу на вас всех 😃 За сим из этой темы откланиваюсь 😃
Т.е. можно спокойно лимит увеличить?
Если лимит 100, то увеличивать нечего. Можно увеличить плечо качалки.
В общем - тьфу на вас всех
Что вы хотели об обычного писькомерно-холиварного форума турноговодов пишущих ради развлекаловки.
Не нравица не пишите тут.
Если хотите что то дельное услышать то Вам на хспб.
Блин. НУ ПОЧЕМУ ВО ВСЕХ МОИХ СЛОВАХ ВЫ ИЩИТЕ НЕГАТИВ?!?!
Я НЕ ГОВОРИЛ что я ЛЕТАЮ ЛУЧШЕ!!!
😛
Что вы хотели об обычного писькомерно-холиварного форума турноговодов пишущих ради развлекаловки.
Не нравица не пишите тут.
Если хотите что то дельное услышать то Вам на хспб.
Самита чем занимаетесь??
рас тема про hk450, то я думаю не кто не против будет здесь моей писанины!
сегодня сломал первую пару лопастей, из за глюка непонятного. вышел с утра полетать,отлетал минут 5, приземлил, потом хотел взлететь,но не поднялся выше полу метра, хвост сорвало в раскрутку, гирик глюканул или аппа, сам даже не понял что случилось! в минусе лопости и вал. все заменил,все проверил,работает как будто нечего не было. позже отлетал 2 акка, ветер 6-7 метров был,ветер в стороны не сносит,но нехило его подымает. с акком на 1600mah его подымало на таких оборотах, на которых бы он от земли не оторвался бы.
а так аппаратом доволен.
кстати вал поставил самодельный из электрода ( нержавейка) 5мм и на заднем роторе вал из 3мм каленой стали, а то родные , при молейшем касание гнутся!
при молейшем касание гнутся!
И тем самым спасают раму и другие части вертолета.
Если валы не согнутся в момент удара, значит удар пойдет дальше, будет выламывать подшипники из рамы, расхреначивать тарелку и т.п.
А сломанная рама - это полный перебор всего вертолета, вместо 10 минутной замены вала.
Где-то уже была тема, как народ ставил на 500 суперпрочные валы, которые не гнутся. Пару раз раму сменили и вернулись назад к align валам, которые хорошо гасят удары.
из 3мм каленой стали, а то родные , при молейшем касание гнутся!
Все это мы уже проходили. Ставили вал закаленный основной и межлопастной. Пол-вертолета в труху, зато валы на новый вертолет можно переставлять, ну как новенькие!
Мне это анекдот про попа напоминает, где он с колокольни еп…я, поп вдребезги, а калоши - как новенькие.
вот и полетал сегодня!) на четвертом акке увлекся скоростным полетом, что не заметил как увел далеко и по запарки приложил об асфальт. в минусе- труба хвостовая( вся механика хвоста как новая), опорная плита,Flybar рычаги, вся рама в змейку, обе шестерни хорошо стерлись об асфальт(зубья целые,что очень удивило). не одна серва не пострадала, что тоже очень удивило меня.) и того ущерб по деньгам 35 евро, но буду уже брать раму из карбона, кстати если брать тушку по запчастям,то выйдет дешевле. а так уже можно сказать летал уверенно, в стиле полета на самолете тренер.) отжила вертушка акков 30 с небольшим! отложу на полку все не надолго, сегодня предложили выступать за свой город в радио бое, который будет в нашем городе 16 числа,что очень заманчиво, ибо от меня требуется только аппаратура. вот такой денек у меня сегодня был.
Для данного верта серво брать лучше цифровые или простыми можно обойтись?
Если флайбар (палка) то аналоговых за глаза.
Решил подключить верт пока без всего (одно двигло) дабы проверить на вибрацию, ну и естественно жутко стало колбасить его, хвост уже понял что колбасило из-за стоковых лопастей (вал ровный и без лопастей вибрации нет. а вот ОР даже без лопастей колбасит а с лопостями и подавно (лопасти не стоковые). Можно ли отбалансировать грузиккми на флай баре? (вал на взгляд при вращении ровный хотя кривовато смотриться его законцовка (тарелка сверху)
В общем верт с этим гумном(НК401) таки и не полетел, приобрел нормальный гирик - Спартан Кварк дело пошло! Что любопытно, те кто мне здесь много и хорошо советывали по этой каке, купили себе тожить нормальные сабжи. Мдя, загадачная страна, ей богу, нафига все это нада было?
Решил снять вал ОР, и мои мечты о том что мне повезло рухнули, вал как у большинства владельцев данной тушки оказался гнутым с биением примерно в 1мм, ждемс заказ с валами, если и эти гнутые придут лучше потрачусь на оригинальные от рекса. 600 р за пару вместо 80 за 3 шт.
И так постепенно соберём 600 рекс за 3 цены 😃 Не сочтите за издевательство. Иду по тому же пути.
В общем верт с этим гумном(НК401) таки и не полетел, приобрел нормальный гирик - Спартан Кварк дело пошло! Что любопытно, те кто мне здесь много и хорошо советывали по этой каке, купили себе тожить нормальные сабжи. Мдя, загадачная страна, ей богу, нафига все это нада было?
Блин, зарекался уйти из темы - не могу я 😃)) Зарекалась свинья в грязи не валяться…
Почему, почему постоянно так происходит? Везде - всюду, сразу говорю людям - НЕЛЬЗЯ на этом хобби экономить - дороже выходит, всё равно нормальную модель купишь - нет, покупают, мучаются, плюются, и потом покупают нормальное 😃))
Решил снять вал ОР, и мои мечты о том что мне повезло рухнули, вал как у большинства владельцев данной тушки оказался гнутым с биением примерно в 1мм, ждемс заказ с валами, если и эти гнутые придут лучше потрачусь на оригинальные от рекса. 600 р за пару вместо 80 за 3 шт.
Экие вы цены то загибаете за валы ОР! Даже в Москве, в дорогом Пилотаже - валы от алайн - кошерные - по 300 рублей за 2 штуки лежат…
И так постепенно соберём 600 рекс за 3 цены Не сочтите за издевательство. Иду по тому же пути.
Ну, надеюсь к тому моменту человек поймёт - что почём в этом мире - и не будет опять гнаться за подешевле 😃
покупают, мучаются, плюются, и потом покупают нормальное
Может быть, потому что интересен еще и процесс прихода к “нормальному”? Кстати, о HK401, у меня прекрасно (для меня) летает Assan-250 за те же деньги. Да, возможно, когда я начну летать, а не висеть, то мне его не хватит. Так что, сразу покупать спартан кварк за $150? А если я за то время, когда до спартана дорасту, уроню вертолет так, что гире хана придет?
Ну и, кстати, за дешевую комплектуху агитирует еще и такое мнение, что “первое время крэши неизбежны”, вот, например, я и набрался дешевой тушки с дешевыми сервами, чтобы если уж ронять, так дешевое г-но, его не жалко. Если бы знал, что прекрасно можно начинать висеть без сима и без крэшей, то сразу бы брал и тушку получше, и сервы.
P.S. Читаю ваши статьи про инструменты-материалы. Дополню про “1. Хомуты должны быть СВЕЖИМИ. Как это смешно не звучит - но так и есть. Дело в том - что в случае, если они долго лежат в открытом виде - или просто храняться в негерметичной упаковке - они тупо высыхают, и теряют свою гибкость. В результате, при попытке затянуть такой хомут - он ломается, достаёте ещё один - затягиваете - ломается…”. На самом деле несвежесть хомутов прекрасно лечится окунанием на сутки-двое в жидкий пластификатор. Пластификатор впитывается в нейлон хомута, тот становится мягким и приятным. Рецепт пластификатора: вода. Обычная водопроводная. Можно использовать питьевую бутилированную, можно дистиллированну, результат изменится крайне незначительно.
Даже в Москве, в дорогом Пилотаже - валы от алайн - кошерные - по 300 рублей за 2 штуки лежат.
Вот только я их не нашел у них на сайте
Вот только я их не нашел у них на сайте
Вероятно очень плохо искали ))
Вал основного ротора, T-Rex 450 Pro
Код товара: RC10057
Торговая марка: Align
Код производителя: H45022Стальные валы основного ротора для радиоуправляемого вертолета T-Rex 450Pro.
В комплект входит: Два вала Φ5xΦ6x118мм; две шайбы Φ5xΦ9x0.1.