Когда верт новый был крутился хорошо , без завалов.
Сейчас влево ( против часовой ) без проблем , в право с последующим смещением в правую же сторону.
Как я писал , особенно раздражает при развороте на горке когда верт на “ноже” . При этом он таким образом отклоняется , что сильно сбивает с толку … ну вы представляете ).
Было три не сильных падения. Может там что под тухло и из-за этого стал иначе вести себя ?
Вибрации там ппц сейчас. Наверно хаб чуток погнулся.
просто вы учитесь летать 😃
Нуу , мы тут все учимся ) . Я не такой уже ночек . Лет 5 в “теме”.
Просто я на 90% симуляторный летун )
Просто я на 90% симуляторный летун )
ну, правильно. В симе всегда есть пирокомпенсация. На реальном флайбаре откуда ей, собственно, быть?
пысы: а вибрации надо лечить
Нет, не поэтому
А почему тогда?
Хвост дует вбок. Если верт будет висеть прямо, его будет сдувать моментом от хвостового ротора. Чтобы компенсировать это, дается немного коррекция по элерону. Вы отрабатываете руддером. Туша поворачивается, а верт уже наклонен вбок, соответственно, он будет лететь вперед или назад - в зависимости от того, куда повернули. ФБЛ системы ( кроме большинства мелколетов - там фбл усеченный, хотя в трексе 150 пирокомпенсация есть ) это корректируют. Флайбарные системы - нет.
Ну так а я про что. Изначально вертолет весит с наклоном вправо. Посему при вращении угол наклона сохраняется и верт начинает тянуть в сторону. Я не понял почему Vovets снпасал что этот эффект не из-за разности плоскостей хвоста и основного ротора
Почему при левом повороте я не замечаю сноса , а только при правом ?
Или это особенность конкретно моей подбитой “тушки” ?
alien131314
Вы на каком уровне пилотирования находитесь ? Что умеете ?
Что осваиваете в данный момент ?
2ТС
Проверьте легкость хода рычагов питчкомпенсатора (нижние на голове (с серьгами)). Такая фигня случается (иногда) из за закусываний подшей в этом узле.
Сорри что вмешиваюсь, но автор упомянул вибрации. По-моему борьба с креном в этом случае как лечить насморк при раке простаты. Убирайте вибрации по максимому, основного, хвостового ротора, вал из балки ХР достаньте, может гнутый, хаб проверьте и тд и тп.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"45672c903df9550077787c87":{"_id":"45672c903df9550077787c87","hid":18493,"name":"beatl","nick":"beatl","avatar_id":null,"css":""},"482c8b3c3df955007777adfb":{"_id":"482c8b3c3df955007777adfb","hid":34550,"name":"sf73","nick":"sf73","avatar_id":null,"css":""},"4875e1d83df95500777793c7":{"_id":"4875e1d83df95500777793c7","hid":36316,"name":"Nevai","nick":"Nevai","avatar_id":null,"css":""},"49beb4fb3df95500777707f1":{"_id":"49beb4fb3df95500777707f1","hid":45521,"name":"GT_80","nick":"GT_80","avatar_id":null,"css":""},"4a2b29703df955007776d4a2":{"_id":"4a2b29703df955007776d4a2","hid":49197,"name":"Popesko","nick":"Popesko","avatar_id":null,"css":""},"4b98340f3df9550077763668":{"_id":"4b98340f3df9550077763668","hid":62554,"name":"Vovets","nick":"Vovets","avatar_id":null,"css":""},"4cf128ae3df9550077759682":{"_id":"4cf128ae3df9550077759682","hid":75594,"name":"alien131314","nick":"alien131314","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d5","hid":19,"title":"Вертолёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Обсуждение радиоуправляемых вертолётов, не вошедших в тематические разделы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3128,"post_count":65440,"last_post":"64629d4dc68e4ffcbc953a37","last_topic":"643d36153627b35af45f0ab4","last_topic_hid":571891,"last_topic_title":"Мой подход к выбору 450ого","last_ts":"2023-05-15T20:59:57.316Z","last_user":"580cad193df955007770c641"}},"topic":{"_id":"535cb1e73df9550077074de3","hid":362455,"title":"Правый крен при правом пируэте","views_count":1370,"last_post_counter":15,"cache":{"post_count":15,"first_post":"535cb1e73df955007707509d","first_ts":"2014-04-27T07:29:43.000Z","first_user":"49beb4fb3df95500777707f1","last_post":"536575b93df95500770750b9","last_post_hid":15,"last_ts":"2014-05-03T23:03:21.000Z","last_user":"482c8b3c3df955007777adfb"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d5"},"subscription":null,"pagination":{"total":15,"per_page":25,"chunk_offset":5},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
