Зачем люди продают свои вертолёты...?
Я тоже время от времени обращаюсь на вторичку, но о цене не спорю ( торговаться пробую, хоть и плохо получается) но не спорю, цена подходит,-беру, неподходит,-неберу.
Я обычно, когда что - либо продаю, неособо торгуюсь. Спрос у нас очень маленький, рассчитывать на лоха в наших условиях довольно глупо ( и не кажется мне правильным ), поэтому я стараюсь ставить минимально приемлемую для меня цену изначально. Если человек хочет еще дешевле, хочется слышать аргументы. Обычно я заинтересован продать, а не подарить ( разница, надеюсь, понятна ).
Если я покупаю что - либо, веду себя аналогично: если цена изначально не кажется мне интересной, я не буду торговаться, а просто пройду мимо. Если интересная, то возьму. Как - то так.
Игорь, когда я писал что плохо получается торговаться, я и имел ввиду- что фиг я торгуюсь, когда всё сходится.Ну и я не думаю что в такой тесной тусовке кто-то ищет лоха, вроде все друг-друга знают.
Клево!
Посмотрел с утра, теперь настроение на целый день!!!
Не, посмотрел в понедельник, теперь настроение на всю неделю )))))))))))
Посмотрите видео из этого поста, может придет понимание почему.😃😃😃
Ну отчего же “только”?
Вон, пара мальков - rcopen.com/forum/f28/topic407979 - за три рубеля вместе с аппой, воистину даром.
“Здесь” имелось ввиду на барахолке, а не на форуме
Это и есть моё мнение и я его высказал, могу расширить:- думаю что продавец ( также и покупатель) никому ничем необязаны, так устроен рынок, лично меня вторичный рынок интересует крайне редко.
Если бы вся жизнь сводилась к “В натуре я сказал !”, то ездили бы все на деревянном самокате и в 51 веке. Смысл не в нравится-не нравится, а в РЕЗУЛЬТАТЕ! Чтобы получить РЕЗУЛЬТАТ нужно ДУМАТЬ! Вот за что уважение к Игорю, так за то, что каждый его пост выражает мысль, а не просто “много букаф” или эмоций…
Вторичный или первичный рынок - разница не велика, если смотреть на суть - это РЫНОК. У него есть определенные правила. Их не много, но они есть. И в этих правилах нет такого: Понравилось - купил. Не понравилось - прошел мимо.
Стоп! Поправочка! К рынку пищи и индустрии секса как раз применимо только это правило! Но мы вроде как говорим про рынок высокотехнологичной продукции.
Я обычно, когда что - либо продаю, неособо торгуюсь.
Чаще всего в процессе торга всплывает масса нюансов, узнать которые после покупки было бы очень не кстати )))
“В натуре я сказал !”,
Тут я просто ничего не понял, да и дискусия помоему перестала быть интересной, менять принципы рынка я не собираюсь,- потому иду в симулятор.
Чаще всего в процессе торга всплывает масса нюансов, узнать которые после покупки было бы очень не кстати )))
Если человек - нормальный и вменяемый, то никаких нюансов не всплывет. Вот тот же Стас STZ. Брал я у него бу вещи несколько раз. Никаких нюансов не всплыло, все было норм. А у барыг лучше ничего не брать вообще.
А у барыг лучше ничего не брать вообще.
Я пока не могу отличить на данной барахолке кто барыга, а кто нет (((
Тогда лучше туда щдаже не соваться. Вертолет - такая штука - там может быть слишком много нюансов. Если он новый и нормальной фирмы, даже тогда, даже при условии правильной сборки, есть вероятность проблем. Что уж говорить о б/у. Если доверяете конкретному человеку или его рекомендовали - это другое дело.
У нас появилась новая модель Флай-бар Супер !!!
У нас появилась новая модель Флай-бар Супер !!!
Акки насмешили.Он вообще центр тяжести знает что такое?Тем более на стрейче.
“причина - не мое…”
Точно - не его: ни флайбара, ни ФБЛ я там не вижу. Однозначно зажжет круче 500-ки. 😃
А, внутри рамы кто-то спрятался…
У нас появилась новая модель Флай-бар Супер !!!
Господи, зачем же так себя позорить …
Если честно, я не понимаю, чего вы стебетесь, и в чем проблема с акками. 😃
Кажется народ приостановил продажи нормальных вертолетов. Если кто и продает, то совсем не то что хочется купить .
_____________________
Сам подумываю о продаже еспишки 600-ки (голый кит) интересно за сколько люди купят и вообще нужен ли он кому-нибудь, если только кому на запчасти.
Кажется народ приостановил продажи нормальных вертолетов.
Дай то Бог. А то нас все меньше и меньше.
в чем проблема с акками. 😃
Проблема в том,что при установке балки под 360 лопасти баланс надо компенсировать переносом акка далеко вперед.Фотку моей 360ки ты видел а там акк Генс 200 граммовый выдвинут на 1/3 вперед аллюм площадки которая в свою очередь длиннее стоковой.И то,с легкой канопой надо двигать еще вперед.Акком формы кирпича такого баланса не добиться,если только груз в канопу клеить.
Насколько я вижу с слышу, с центровкой вертолетов сейчас вообще проблема в том смысле, что производители похоже наплевали на центровку.
производители похоже наплевали на центровку.
Производители то наплевали но мы нет 😃
Насколько я вижу с слышу, с центровкой вертолетов сейчас вообще проблема в том смысле, что производители похоже наплевали на центровку.
Игорь, ты ж сам говоришь - пофигу на центровку!!! FBL и так летит!!!
Производитель тоже человек и идет по пути наименьшего сопротивления 😁
ПРи выборе верта, такого критерия ващщще не встречается, все знают, что у 480ки Рексовой проблема с центровкой, но всем либо наплевать (FBL и так летит), либо замарачиваются, благо на Рексе решить ее не так сложно.
Игорь, ты ж сам говоришь - пофигу на центровку!!! FBL и так летит!!!
Выясняется, что летит. Но если хочется избавиться от определенных проблем - встает вопрос - все ли фбл плюют на центровку. Я на 500ке с бистом экспериментировал. На том уровне, на котором я пилотировал тогда, я проблем не видел. На вибаре - аналогично. Сейчас со спартаном - возникают проблемы. Возникают ли они оттого, что поднялся уровень пилотирования и возросли требования, или оттого, что спартану требуется центровка, а бисту и вибару - нет, я не знаю.
Подниму тему.
Стало интересно, кто продает свои вертолеты? 😃