Переход на косую шестерню на Трех 550
А чем обусловлено желание перейти на косую ? Верт у тебя тихии, хвост работает, шестерню не ест…
НЕ понимаю при чем тут передатка, ведь обороты на роторе при замене на косую остаются те же.
Потому что есть шестерни ротации и пром.валы на 131 и 34 и есть 180 и 40.Передатка на хвост разная 3.85 против 4.50 соотв. со всеми вытекающими.
Почитайте тут rcopen.com/forum/f60/topic390825/11 и всю тему
А чем обусловлено желание перейти на косую ? Верт у тебя тихии, хвост работает, шестерню не ест…
Наверное вот это.Мне все равно покупать пиньен и шестерню,думаю на новую обгонку наскребу.
rcopen.com/forum/f19/topic421620/1081
Почитайте тут Апгрейды на T-Rex 600PRO и всю тему
Читал ее раз двадцать.По моему вопросу ответов там ноль.
Можно фото или номер вашей обгонки? Почему Вы уверены что обгонки одинаковые? У них и размеры могут быть разные, старые обгонки сильно больше в диаметре.
Внешний диаметр обгонки под косозубую шестерню 40мм
Вот под косую а вот моя.Втулки у них одинаковые судя по инфе и размерам добытым в нете.Разница только в форме и количестве крепежа,ну может высота посадки разная.
Никак не найду фотку с боку обгонки под косую,для сравнения хотя бы приблизительно.
Почему Вы уверены что обгонки одинаковые?
Я не говорил что они одинаковые,втулки да.
Внешний диаметр обгонки под косозубую шестерню 40мм
А общая высота?И если можно маркировку самого подша.Оба подша моей обгонки клинили и это косяк самих подшей на все 100.Поставил китайскую,работает.
разве не видно, что ваша в диаметре больше трех подшипников, а под косую меньше?
www.berlin.de/special/kleinanzeigen/…/397295928/
55мм старая и 40мм новая
разве не видно, что ваша в диаметре больше трех подшипников, а под косую меньше?
Мы друг друга не понимаем.Перечитайте еще раз написанное мной.Я меняю косую шестерню и обгонку всборе(которая под 6 болтов и 40мм),оставляю шестерню ротации мою.Будет ли это все работать в плане размеров,касаний,трения друг об друга?
в плане размеров было написано, что хвостовой кейс может придется двигать.
в плане размеров было написано, что хвостовой кейс может придется двигать.
Нет,там случай перехода от 131 шестерни ротации на 180.У меня УЖЕ 180.
Подскажите точный диаметр косой шестерни на 112 у кого она есть,если она большего диамера будет задевать за пром.вал.
я интересовался обратной процедурой, пока были шестерни старого образца в трое дешевле, pilotage-rc.ru/…/perednie_shesterni_hvostovogo_pri…
но прикинув и поспрашивав плюнул на это дело.
Вам придется экспериментировать скорее всего.
диаметр 116 мм
диаметр 116 мм
Отлично!Пазл сходится.Моя шестерня 118мм.Ничего цеплять не будет.Ладно,поковыряюсь в нете еще и в понедельник закажу пиньен шестерню и обгонку.
Может не в тему, но помню у меня на олене 500-м про на косой шестерне эпизодически выдавливало обгонку. С тех пор конечно много воды утекло, но было.
Может не в тему, но помню у меня на олене 500-м про на косой шестерне эпизодически выдавливало обгонку. С тех пор конечно много воды утекло, но было.
Там нового типа обгонка,сверху радиальный подш есть.Я когда выдавливал подш из корпуса обгонки которая клинила приложил немало усилия даже на прессе с манометром,после щелчка пошел тоже не слабо.Думаю с этим проблем не будет.