ээ…разделяя радость от того, что кто - то еще готов вкладываться в наше непростое хобби, я, тем не менее, сначала убедился бы, что есть опыт управления именно CP вертолетом. Т.к. человек - в Москве, самое лучшее - подъехать на ближайшую тусовку вертолетчиков.
Подъехать к ветерану это было бы громадное удовольствие. Помню раньше часто на ходынке летали, а сейчас там стройка.
550 хороший вариант. Присмотрюсь к нему обязательно. Сим у меня аерофлай делюкс что-то там. Он древний конечно. Сейчас наверное более продвинутые симы?
Вот здесь тусовки.
Не надо ни к чему присматриваться пока. Надо съездить, пообщаться, попросить людей посмотреть ваш пепелац. Посмотрите на другие вертики.
А вот я не понимаю, что все так не любят ретро модели?! По моему, голый флайбар гораздо лучше учит чувствовать воздух, чем современные роботические ФБЛки.
Сам летаю на стареньком (уже 9 лет) TT miniTitan’е и на относительно новенькой JR Forza 450. Оба вертолета очень люблю. Да, миниТитан более ватный, но я с ним очень многому научился. А сейчас я не боюсь на нем летать, потому что всегда есть запасная Форза. А на Форзе, в силу определенных причин, несмотря на наличие спасалки, все-таки делать новые незнакомые фигуры страшновато.
Большие вертолеты не люблю. Для них и место для полетов труднее найти. И цена краша может оказаться непредсказуемо дорогой (в т.ч. и для здоровья). Классический 450-й размер на 500 Вт мотор - это мой любимый вариант.
Если этот вертолет все еще летает, то можно его и улетать до краша. А потом уже задумываться над покупкой новой машины. Такое в барахолке возьмут только даром. Покупать это в условиях бесконечного кризиса никто не будет.
По моему, голый флайбар гораздо лучше учит чувствовать воздух, чем современные роботические ФБЛки.
Совершенно верно! Когда свою первую 450ку просил проверить в полете пилота с 10ти летним опытом, то увидел, что может флайбарный 450й. Поэтому и учусь пока на нем. А там и видно будет.
тут все от задач зависит. Мне к примеру интересно пилотаж освавать. На флайбарнике я уже давно не летал, а на нормальном и нормально настроенном - вообще не летал никогда.
ФБЛ верт, если он нормально укомплектован, кмк, гораздо проще в освоении. Но - повторюсь - тут все от задач зависит. Большие верты тоже, кстати, не люблю. Вот 380й размер мне нравится - я его не боюсь, как 550ку, он точнее 450ки, меньше полетных артефактов, чем в 450ке, резкий ( чего от большого верта вообще хрен добьешься ), мне это в кайф.
Тут надо найти себя, разным людям нравится разное. Это - хобби все - таки.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"46654c683df9550077783ec9":{"_id":"46654c683df9550077783ec9","hid":23592,"name":"Tigron","nick":"Tigron","avatar_id":null,"css":""},"4cf128ae3df9550077759682":{"_id":"4cf128ae3df9550077759682","hid":75594,"name":"alien131314","nick":"alien131314","avatar_id":null,"css":""},"52bc8fa93df955007772e543":{"_id":"52bc8fa93df955007772e543","hid":191442,"name":"AlexeyUP","nick":"AlexeyUP","avatar_id":null,"css":""},"58a1a79e3df9550077709484":{"_id":"58a1a79e3df9550077709484","hid":271274,"name":"cei4","nick":"cei4","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d5","hid":19,"title":"Вертолёты. Общие вопросы","parent":"61c9a54c3df9550077bb5129","description":"Обсуждение радиоуправляемых вертолётов, не вошедших в тематические разделы.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3128,"post_count":65440,"last_post":"64629d4dc68e4ffcbc953a37","last_topic":"643d36153627b35af45f0ab4","last_topic_hid":571891,"last_topic_title":"Мой подход к выбору 450ого","last_ts":"2023-05-15T20:59:57.316Z","last_user":"580cad193df955007770c641"}},"topic":{"_id":"58a324103df9550077d65fe6","hid":487542,"title":"Это способно летать?","views_count":1973,"last_post_counter":15,"cache":{"post_count":15,"first_post":"58a324103df9550077d663c7","first_ts":"2017-02-14T15:36:48.000Z","first_user":"58a1a79e3df9550077709484","last_post":"58a761c73df9550077d663e7","last_post_hid":15,"last_ts":"2017-02-17T20:49:11.000Z","last_user":"4cf128ae3df9550077759682"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d5"},"subscription":null,"pagination":{"total":15,"per_page":25,"chunk_offset":9},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
