рабочий объем вместо нитры

Konstyan

А как же экстрим? Как же чувство “на острие ножа”? На пределе возможностей?
Риск в конце концов?
Хотя думаю разработчики моделей расчитывали необходимые параметры двигателей.
Я на Калибере 5 летаю спокойно на 15% нитры, хотя чувствую иногда нехватку
мощи когда провалился или зарулился и необходимо подхватить верт над землей.
Пробовал летать на нитре 30%. Дури достаточно и более чем. Отложил канистру для времен
лучших. Хотя считаю, что мне 15% маловато. Когдато бадяжил 30% с 10% то понял что
20% нитры в самый раз. ☕

П.С. Если не хватает мощи, то смотри тут https://rcopen.com/

хелик
last_chance:

Dlya Nadaske

Хоть и читать трудно , но мысль про достаточность мощьности и 50ки и 90ки правильная , Главное с опытом должно приобретаться умение правильно использовать эту дурь у двигателя. Дури 50го Хайпера с 600тыми лопастями на Рапторе 50 хватает изобразить хоть 100 бочек и петель подряд в любую сторону , главное , еще-бы топливо в баке не заканчивалось.

Учитесь грамотно управлять вертушкой не только по шагам , но и всем. И вам понравится даже 30ка.

Nadaske

Согласен, но учиться управлять имеет смысл тока с гувернером, ибо без него всегда будет где то просадка… А у меня гувернер совсем надавно, ничего, скоро привыкну =)Я уже чувствую на сколько проще с ним 😒

Konstyan
Nadaske:

Согласен, но учиться управлять имеет смысл тока с гувернером, ибо без него всегда будет где то просадка… А у меня гувернер совсем надавно, ничего, скоро привыкну =)Я уже чувствую на сколько проще с ним 😒,

С гувернером проще, но рекомендую первый полет без гувернера.
Обязательно двигатель нужно подстраивать под погодные условия,
а затем пользовать гувернер. Если не отстроить, то могут быть проблемы
по тяге в нужный момент. Со временем почувствуете разницу в скорости
реагирования на стик газа (при включенном гувернере) при настроенном
и ненастроенном двигателе. Гувернер не освобождает от контроля
за температурой.
А в общем это классная штука. Верталет словно по рельсам ходит!

Удачи,
Костян ☕

Nadaske

Костян, какой первый полет, яж тебе полтора года назад еще, объяснял по инету как драгонфлай 39ый настраивать, ты уже забыл 😁 А без гувика год с лишним отлетал на двсе 😛

Konstyan

Nadaske вы меня неправильно поняли.
Я выхожу в поле и первый полет
осуществляю без гувернера для настройки движка под погодные
условия. Затем летаю с гувернером.
Я все хорошо помню. И сегодня благодарен за советы в прошлом.
Без них не произошло бы становления меня как пилота.
Спасибо Nadaske
и всем кто давал советы! 😃

Удачи,
Костян ☕