Как работает вертолет
Просто волею судеб, она оказалась сзади!!! если винт повернуть на 90 градусов, она окажется сбоку!
Тоест мне не нужно ничего такого:
что-бы наклонять лопатки? Они наклоняются сами? Я только поварачиваю их?
* Извините если выгляжу идиотом, я просто хочу понять…
Уважаемые господа!
Прошу прощения, что вмешиваюсь, но у меня странное ощущение, что мои сообщения не доходят до форума.
Я выкладывал сканы из кноги. Они появились у Вас, или какой то глюк форума и их вижу только я?
Извините еще раз.
😃 😃 😃
Я выкладывал сканы из кноги. Они появились у Вас, или какой то глюк форума и их вижу только я?..
😃 😃 😃
Сканы видны. Но это не то: требуются фотографии пальцев, загнутых соответствующим образом! (Знаком термин “объяснить на пальцах”?). 😁
Нет:) не нужно…тебе нужно сервоось поворачивать только вокруг своей оси:) а наклонять ее не надо:) она сама наклоняется аэродинамически!!! тоесть смотрим на верт сзади, сервоось поперек оси верта, и наклоняем севоось вокруг своей оси от себя, в итогеслева серволопатка будет в минусе, а справа в плюсе, и она САМА наклонится влево!!!слева в этот момент будет тянуть вниз, а справа - вверх!!! 😉
Нет:) не нужно…тебе нужно сервоось поворачивать только вокруг своей оси:) а наклонять ее не надо:) она сама наклоняется аэродинамически!!! тоесть смотрим на верт сзади, сервоось поперек оси верта, и наклоняем севоось вокруг своей оси от себя, в итогеслева серволопатка будет в минусе, а справа в плюсе, и она САМА наклонится влево!!!слева в этот момент будет тянуть вниз, а справа - вверх!!! 😉
Я бы сказал не “наклоняем севоось”, а “вращаем ротор”.
Я бы сказал не “наклоняем севоось”, а “вращаем ротор”.
Не! яя не так выразился…я имел ввиду поворачиваем сервоось вокруг СВОЕЙ оси а не оси ротора:) короче воекруг оси этой проволки на которой сидят серволопатки!!! 😁 😁 😁
ну и да, вращаем при этом ротор, чтоб понять че к чему:)
Всем огромное спасибо! 😃
Я думаю что я понял.
Сканы видны. Но это не то: требуются фотографии пальцев, загнутых соответствующим образом! (Знаком термин “объяснить на пальцах”?). 😁
Спасибо, успокоили. А то я уж решил, что злые глюкобайты одолели.
😁 😁 😁
Я думаю что я понял.
Тогда опиши, что ты понял. Что бы проверить 😃.
Тогда опиши, что ты понял. Что бы проверить 😃.
да, экзаменчик такой:) на звание заслуженного обладателя знаний о работе вертолета:) 😉
Хорошо.
Судя по тому что я понял, на главной оси есть тарелка перекоса, которой управляут два серва. В зависимости от того какои серво поднимается/опускается поднимается или опускается тарелка перекоса в нужном месте. От тарелки перекоса идет что-то (Я не знаю как это называется) что соеденяет ее с осью серволопаток. Таким оброзом тарелка перекоса поварачивает серволопатки там где надо. После того как винт проходит 90 градусов он принимает изменения и вертолет наклоняется в соответствуюшую сторону. Серволопатки могут еше и наклонятся в две сторони, но это происходит само (Мы этим не управляем). Насколько я понял это для балансировки вертолета.
Надеюсь я не сильно ошибаюсь…
От тарелки перекоса идет что-то
Тяга называется:) а так вроде все верно:) еще изучить систему с изменяемым коллективным шагом, так вообще будет супер:)
Система о которой мы говорили сейчас была с циклическим шагом, да?
А с коллективным шагом это когда нет серволопаток, а поворачивается сам винт?
А насчет балансирования я был прав?
Система о которой мы говорили сейчас была с циклическим шагом, да?
А с коллективным шагом это когда нет серволопаток, а поворачивается сам винт?
А насчет балансирования я был прав?
насчет балансировки - да, они играют некую роль балансира…с коллективным шагом - это когда вся эта система, с которой мы разобрались с серволопатками, но плюс к этом еще и изменяется общий шаг лопастей ротора…там уже усложняется вся система.
Циклический шаг - это изменение шага лопасти в каком то сегменте вращения ротора, а коллективный шаг - это общее изменение шага лопастей, вследствие чего вертолет летит вверх, либо при отрицательном шаге - висит в обратном полете, т.е. вверх ногами…
насчет балансировки - да, они играют некую роль балансира…
Почему некую? Какая главная роль наклона серволопакот? Если поворот серволопаток дня наклона вертолета в нужном направлении…
А система о которой мы говорили работает в моделях, да? Я имею ввиду что не у всех есть коллективный шаг, да?
Почему некую? Какая главная роль наклона серволопакот? Если поворот серволопаток дня наклона вертолета в нужном направлении…
я имелл ввиду весового балансира…то что они стараются вращаться в одной плоскости…
А система о которой мы говорили работает в моделях, да? Я имею ввиду что не у всех есть коллективный шаг, да?
да, у “стрекоз” и “Лам” нету коллективного шага, а у 3D моделей - есть…
А какие возможности дает коллективный шаг в плане управления?
Основные функции вертолет и без него выполняет, нет? Я имею ввиду взлет/посадка/полет вперед/назад/влево/вправо…
А какие возможности дает коллективный шаг в плане управления?
Основные функции вертолет и без него выполняет, нет? Я имею ввиду взлет/посадка/полет вперед/назад/влево/вправо…
Ну я не знаю как крупные вертолеты. но такие как Лама или стрекоза - тяга винта регулируется засчет частоты вращения винта.
они основные функции выполняют…
а вот пилотажные вертолет. где есть петля, бочка, там необходимо изменение шага винта…
На вертолёте с коллективным шагом тяга основного ротора изменяется значительно быстрее, поскольку для этого не нужно разгонять или замедлять ротор, как в варианте без коллективного шага.
Да, кстати, важный момент…
Кстати, забыл спросить - обязательно что-бы серволопатки наклонялись в две стороны свободно? Они не могут быть закреплены жестко?