Помогите начинающему судомоделисту!
скорее всего поменять не удасться .
Ставте , то что есть + плиту на лыжу - внутреннюю .
Расскажите пожалуйста как это плиту на лыжу - внутреннюю?
Сделать типа таких как на рисунке?
Да транцевая плита!
Корка от дяди Митрошкина , образца 86 года неоднократно модифицированная и до сих пор, у меня такое на 6.5 кубов, клас назывался FSR 6.5
Ставил одну по середине, нормальненько!
Я это себе представляю так.
Может подскажите как нужно?
Дык, видел фото, таке и стоит, только тогда делали другие отжимы, как талреп, эно сейчас наука вперёд пощла 😁
Примерно так., старо как свет 😒
Здравствуйте!!!
У меня есть вот такая Б/К система от машинки (машинка на ней развивала около 80 км/ч)
Двигло инраннер 5400 об/вольт, машинку просто разрывал на части
Подскажите, можно ли ее поставить на лодку, у меня есть меньший корпус, только нужно переделывать дейдвуд, т.к. там погружная конструкция.
Можно ли сделать для этого регуля водяное охлаждение?
Здравствуйте!!!
У меня есть вот такая Б/К система от машинки (машинка на ней развивала около 80 км/ч)
Двигло инраннер 5400 об/вольт, машинку просто разрывал на части
Подскажите, можно ли ее поставить на лодку, у меня есть меньший корпус, только нужно переделывать дейдвуд, т.к. там погружная конструкция.
Можно ли сделать для этого регуля водяное охлаждение?
нет не так .
Плита должна стоять внутри корки и не выпирать за пределы транца- любой удар в транец и на 70% плита будет снесена .
плита должна быть размером 40мм шириной , 75мм длиной , 2мм толщиной.
вот такой конструкции
вид из нутри - www.iansboats.co.uk/trim tabs4.jpg
вид с транца -www.iansboats.co.uk/trim tabs5.jpg
Извините, а можно еще фото снизу, а то я не понял конструкцию.
примерно вот так
А вообще где ее лучше ставить по центру или как у вас на фото сбоку?
по центру !
нет не так .
Плита должна стоять внутри корки и не выпирать за пределы транца- любой удар в транец и на 70% плита будет снесена .
Вообще то это достаточно редкая конструкция ТРАНЦЕВОЙ плиты.Она и название свое получила по месту своего крепления к корпусу катера.
по центру !
Одна из функций транцевой плиты - компенсация крутящего момента мотора, как она эту функцию будет выполнять, будучи установленной по центру, не представляю.
В данном случае, скорее более важна ею функция, как банальное удлинение корпуса
Ставили плиту по центру как руль высоты прижимая корыто к воде чтобы не улитело, по краям неставили -некрутило, корка знатная!!!
А такие сложности не делали шили к транцу, я говорю наука звизданула вперёд семимильными шагами!
“Одна из функций транцевой плиты - компенсация крутящего момента мотора, как она эту функцию будет выполнять, будучи установленной по центру, не представляю.”
WarFare это вы откуда такое взяли ? .
Транцевая плита предназначена для стабилизации корпуса на воде за счет изменения положения самой плиты по отношению к корпусу !
“В данном случае, скорее более важна ею функция, как банальное удлинение корпуса”
KALblVAN транцевая плита не удлиняет корпус , а позволяет изменять его геометрию .
“Вообще то это достаточно редкая конструкция ТРАНЦЕВОЙ плиты.Она и название свое получила по месту своего крепления к корпусу катера”
_vvv_ вы с буржуями катались ? видели , как у них все сделано ? Может они и буржуи , однако нашему чемпионату до них еще далеко , пока мы не начнем строить по их технологиям , так и будем занимать 40-е места на мире .
лучше сделать плиту управляемой.
_vvv_ вы с буржуями катались ? видели , как у них все сделано ? Может они и буржуи , однако нашему чемпионату до них еще далеко , пока мы не начнем строить по их технологиям , так и будем занимать 40-е места на мире .
То что изображено на вашей фотографии rcopen.com/files/000000000000000000000000 называется подпорным клином и появился он лет 70-80 назад.И если его поставить вместо транцевой плиты модель не поднимится с сорокового места на десятое.
Извечная проблема,вместо того чтобы помочь человеку,посоветовать начинаются споры о терминах(можно словари смотреть).а в общем для данного корпуса полезней будет транцевая плита по центру,но выносная.( удлинить корпус для волнения в режиме гонки,чтобы корпус в волну не проваливался),а в общем плита либо прижимает корпус,либо отвязывает(в зависимости от угла с корпусом)
Так ведь транцевую плиту посоветовали ставить уже во втором ответе.А регулируемый (управляемый) подпорный клин будет конструктивно сложнее только из-за необходимости соблюдения герметичности.А если элементы управления разместить за транцем,то тогда вообще не имеет смысла этот огород городить.
При внутреннем расположении плиты ни какого огорода не надо городить - все просто - копим 35 евро и через 1 неделю вклеиваем плиту или 5-6 часов работы на фрезере и токарнике - конструкция очень простая!