Кто на чем?
Привет всем!
Вот тоже после некоторого застоя, достал с полочки модель сделанную для показухи и в прошлое воскресенье она опять была погружена в родную стихию. 😃
Немного данных о ней:
длина 450мм
ширина 150мм
мотор б/к Hacker B20 L15
Рега Jeti 40 Heli opto
Акки 15 банок Ni-Mh на 1100ма
Винт Draupner серии S диам. 31 шаг 53
Общий стартовый вес 720гр.
Вот несколько фоток и маленькая видюшка, тоже снятая фотиком, Так что за качество прошу не пинать. 😃
Ну по результатам остался доволен, хотя винтик был тяжеловат, нужно будет его или подрезать или поставить винтики с меньшим шагом серии К или Р. 😃 На полном ходу модель прикололась на до мной и сделала три раза бочку на 360градусов. Думаю что если добавить еще пяток аккумуляторов и поставить винтик по больше можно её пользовать как экранолет. 😂 На видео скорость немного меньше чем на самом деле. Просто про фотоаппарат вспомнили в самый последний момент и съемки были сделаны на последней минуте её хода после чего модель была благополучно изъята из воды. 😃
А я не могу неделю вылезти на воду! 😈
Количество плавающих “реп” в воде превышает все допустимые нормы. 😃
Обкатал и полностью отбалансировал наконец то… 😃 Ходит очень здорово … следующий этап - замена двигателя на безколлекторник
А я не могу неделю вылезти на воду! 😈
Количество плавающих “реп” в воде превышает все допустимые нормы. 😃
Привет всем!
Игорь, у нас такая же проблема 😦 . Хожу пускать предпочтительно в плохую погоду. ☕ Нет купающихся и глупых людей с глупыми вопросами," а насколько далеко она может уехать". 😃 Так вот фотки сделаны в 9 часов утра. Так вот в это время плавающих" реп " и вольно гуляющих не было. 😃 А то что на фотках это наша эвакуационная и обслуживающая боцманская команда. 😃
Всем пока, пока, пока.
Игорь, у нас такая же проблема 😦 . Хожу пускать предпочтительно в плохую погоду. ☕ Нет купающихся и глупых людей с глупыми вопросами," а насколько далеко она может уехать". 😃
Это еще не глупые вопросы.
У меня постоянно спрашивают электро или бензин. Будто в школе никто неучился. И не в состоянии отличить электро от ДВС (звук, внешний вид, запах, вкл-выкл на ходу и т.д.). А однажды один сначала восхищался виражами, рывками с места и т.д., а потом спросил: Есть там мотор или нет. Я не смог ему ответить. Просто посмотрел в его глаза, а там… пустая комната и по углам пыль. 😃
А некоторые представители некоторых национальностей постоянно спрашивают сколько полезного груза может взять на борт. У них, видать, практические интересы.
А некоторые представители некоторых национальностей постоянно спрашивают сколько полезного груза может взять на борт. У них, видать, практические интересы.
На тренировке в Казани:
- А солко она стоит?
- Дорого.
- Ну сколко скажи?
- Тридцать тыщ.
- Вах на этъи денги можьно жьигули купить.
- Ну так Жигули это на другую тему.
- Жьигули это мащина атут лудочка… Вах Вах Вах.
Хуже не репы,а рыбаки с резинками.
В отпуске гонял на катере на море и в басейне. Много людей собиралось.
Иностранци с интересом смотрели и ниразу неодного вопроса не задали, варажали восторг и желали удачи. А наши… просто достали. 😵
это точно, сегодня гонял на бензинке, подходят и спрашивают, у вас электричка 😁
ладно еще спрашивают не калилка ли, свечку типа не видят
а на сколько управления хватает и т.д. (дальность) 😁
это точно, сегодня гонял на бензинке, подходят и спрашивают, у вас электричка 😁
ладно еще спрашивают не калилка ли, свечку типа не видят
а на сколько управления хватает и т.д. (дальность) 😁
Гдет на форуме проскакивала хорошая мысль - с зади на футболке написать
текстом все ответы…
Типа - едет стока, на стока, берёт стока… итд 😃
Здравствуйте!
Сегодня впервые запустил свой маленький катерок. 😃
Двигатель: Promax 480 7.2 V
Длина корпуса: 500 мм
Аккумулятор: NiCd 2.3 Ah
Вес: 900 гр.
Винт диаметром 32 мм.
Осталось тока охолождение доделать…
Зацените по видео как ходит сие чудо на ваш взгляд?
Выходит ли на глиссирование? Я сам не знаю пока, подскажите…
Конечно очень рад впервые управлял таким устройством, долго делал его с нуля, но вот тока скорость… 😕
Подходит ли винт или лучше поставить диаметром побольше?
И какой двигатель из семейства коллекторных будет получше этого Promax’а, но чтобы с этими акками хватало минут 5-8 😊
Спасибо
Ну для начала я бы винт перевернул, а то он у тебя задом на перед стоит 😃
Глядишь и скорость вырастет.
Ну для начала я бы винт перевернул, а то он у тебя задом на перед стоит 😃
Глядишь и скорость вырастет.
Неужели я так лопухнулся 😊 мда вроде бы вертел смотрел 😃
Я решил написать о своей благодарности, спасибо, что наконец выложили кучу нормальных фоток. Просто насладился 😋
Без фото наши посты бледноваты всеже.
Как телевизор смотреть без картинки. Давайте будем снимать все! )
Мне очень нравятся реальные фото, где нет коммерческой мишуры, где видно обстановку, ковры на стенах, подушки на диване, кучи видеокассет на заднем плане, скатерть на кухне, шторы, кактусы, как видно неретушированный мусор на берегу, скрытую рекламу Левенбраун) и Лейз, где стоят винты наоборот, где на стенках висят модели прошлых веков… Это жизнь… 😃 может, я старею?
…О количестве обычных вопросов (бензин, дальность, время ходы) я даже не говорю, но в эти выходные…
Взрослая пара, уж к 45 точно каждому, оба в легком подпитии. Смотрели, улыбались и женщина направляет ко мне справиться своего спутника … им понравилась цена, что не так дорого, а следущий вопрос был … можно ли кататься самому на такой лодке (я катал свой продаваемый оффшор 1,6 на Хомелайте).
Посде долгих испытаний и разных переделок наконец довёл до ума и промышленную моель …Twin Storm 800 … Убрал родной редуктор и поставил всё на прямой вал .( Двигатель Inline 600 M 37440 об хол хода 40 А 475 W ) винт родной ( 42х1.4 ) сменил на киошевский 40х1.6 . правда с этим винтом не такой резвый старт как при родном но когда выходит на глисс скорость просто радует глаз . добавил так же транцевые плиты что полностью убрало эффект дельфинирования…
Здравствуйте!
Представляю вашему вниманию небольшой фоторепортаж воскресных покатушек с отремонтированным баком.
Вот так он теперь выглядит.
Заправляю, завожу, поехали!
[attachment=413
36:attachment]
По фото видно что есть ветерок и довольно приличная волна. Учусь управлять на волне, перед поворотами приходится на 2/3 по ручке сбрасывать газ, но кидает всеравно, и, наконец, первый переворот моего Инсейна… Спасатель - на воду и быстро гребу за лодкой.
Сливаю отовсюду воду и прокачиваю двиг. Лодка лишилась трубки-держателя антенны.
И снова вперед!
Повороты на волне даются тяжело, снова переворот.
Решаю все-таки покрасоваться с обтекателем.
Да, колбасит по полной программе… на прямой с макс скоростью пролетаю на одном винте с дифферентом 20…25 град метров десять, если бы шел против ветра, наверно была бы петля…
Опять переворот на вираже…
Переносить уже не так удобно…
Сливаю воду… Ветер унес тучи, стало теплее.
Вобщем впечатлений куча…
Впереди еще некоторые доработки и испытания с Октурой 470/3
Евгений
для стандартного зеноха лучше всего подходят октура х470/3 и празер 270, проверено и по скорости и по тахометру, на октуре чуть выше максималке, на празере лучше разгон и скорость в вираже
может у тебя нос сильно прижат, оттого в вираже и переворачивается?
…
может у тебя нос сильно прижат, оттого в вираже и переворачивается?
Можно об этом немного подробней?
Вообще на скорости тенденции к задиранию носа небыло, лиш однажды, видимо на одиночной крупной волне на прямой был пролет на одном винте с дифферентом 20…25 град метров десять.
Фото, конечно, не в том ракурсе, но другого нет…
Перевороты были только в повороте, причем вираж с прямой по ветру и волне, и в момент переворота волна идет поперек курса. В какую сторону опрокидывало непонял, далеко, видно плохо.
Были мысли на нос грамм 100…200 на скотче прилепить, а выкос винта меньше сделать, надо попробовать…
Евгений
Евгений, привет!
Ты сейчас будешь удивлен, я расскажу тебе про грабли, на которые хорошенько наступил я сам, возможно, это тебя спасет.
Дело в том, что я повнимательнее 😃 разглядет твои фото (о которых просил не раз) и что же я увидел… это антенна, приклеена к борту, она проходит рядом с мотором. Там ЖЕСТОКИЙ источник помех - катушка - источник и высоковольтная.
Они дают жуткую кашу и помеху именно когда твоя модель от тебя далеко и провод антенны лежит в наименее благоприятном ракурсе.
Я признаю свою упущение, что сам спрятал антенну в трубку и протянул ее вдоль борта чуть ли не до носа. Это привычка от нитромоделей, где нет таких высоковольтных катушек. Данную ситуацию мне помог разрулить на кубке России в Раменском г-н Калистратов, за что ему искренне спасибо, а я еще упирался, сейчас стыдно вспомнить.
Результаты помех были настолько ошеломляющие… что никаких слов не хватало - мгновенные “убирания” что на прямой “под себя”, что на дальних углах… мне страшно вспоминать.
Исправив положение, перенеся антенну назад, я полностью ушел от помех, модель пошла как по рельсам.
… Еще, как неожиданность для себя я увидел ) масленку на подшипниковой втулке стингера. Зто чистый зачет и Джефф отдыхает. Только не расслабляйся, снимай периодически вал для сушки и смазки.
Удачи! 😉
Здарова!
Сергей, если бы ты смотрел фото еще внимательнее 😃 , то разглядел ба РСМ приемник FUTABA R149DP у которого настроен фаел сейв на глушку, закрытие карба и руль влево ок 2 град… Вообще антенна это экстренный вариант, правильную стоящую с зади, я потерял после первого переворота. У меня были сомнения в работоспособности лежачей, РСМ при неустойчивом сигнале реагирует “замерзанием” или медленной реакцией серв, чего я не наблюдал. Проверка фаел сейв показала включение через сек после выключения передатчика.
КСТАТИ кто что использует в качестве антенны (поддержка).
Евгений
Можно об этом немного подробней?
Вообще на скорости тенденции к задиранию носа небыло, лиш однажды, видимо на одиночной крупной волне на прямой был пролет на одном винте с дифферентом 20…25 град метров десять.Фото, конечно, не в том ракурсе, но другого нет…
Перевороты были только в повороте, причем вираж с прямой по ветру и волне, и в момент переворота волна идет поперек курса. В какую сторону опрокидывало непонял, далеко, видно плохо.
Были мысли на нос грамм 100…200 на скотче прилепить, а выкос винта меньше сделать, надо попробовать…
Евгений
Судя по этой фото, у тебя именно нос прижат струтом, то есть вал винта у тебя опущен похоже даже ниже 90градусов к основанию днища, а должен быть поднять,насколько надо опытным путем подбирать, чтобы тягой винта носовая часть не была в воде, должен идти на заднице транцевой
я тоже сначала делал струт горизонтальным, и тоже плохо шла, и максималка ниже и в поворотах бортом сильно в воду клевал
у меня сьемная антенна, на катере крепится шпилька М4 зажатая с двух сторон гайками, внутри катера еще и клемник с проводом антенны поджат, а сама антенна стальная проволока пружинная 1мм, у основания навита пружинка для большей гибкости и припаяна бобышка в которой резьба М4, просто навинчивается на шпильку, я не сам делал а у немцев купил, сколько переворачивался ни разу проблем не было,она очень гибкая, правда на длину антенны 500мм отрезал провод приемника чтобы длина была таже
тут на фото только нет спиральки у основания 