Выбор мотора на 15ху
А чем не устраивает надежность RS91Evo ???
Рекомендуете?
последнее время к смв много претензий по качеству
создаётся впечатление что проектировщики специально заложили в конструкцию
слабые места с целью подсадить клиентов на бесконечную закупку запчастей
Плюс конкуренты сошли с дистанции сделав выбор спортсменов практически безальтернативным.
Возразите?
В этом году решил испытать 90 VAC. Конструктивно очень напоминает К90 и после легкой доработки весьма неплохо крутится. На треугольнике CMB80 начинает раскручиваться, из 12 сек выезжает. Они проще,дешевле. Менять вовремя подшипники.
проектировщики специально заложили в конструкцию
слабые места с целью подсадить клиентов на бесконечную закупку запчастей
Не всех клиентов устраивают стоковые параметры мотора.Многие прикладывают к этому свои руки и выжимают из мотора то что им нужно и тогда мотора хватает на пару гонок-закупка запчастей неизбежна! А если всё как по инструкции его тебе хватит надолго но результатов хороших не будет
Рекомендуете?
Да.
Возразите?
Нет.
“Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус”
Дадада! Вот всё именно так как в анекдоте! Спасибо Андрей!
Но я всё таки начинал эту тему ради того чтобы узнать разнообразие вариантов.
А мы тоже как в анекдоте что бы не начинали делать а получается автомат Калашникова.
А мы опять и опять упираемся в смб.
Всё таки хотелось бы услышать опыт использования других моторов.
Поделитесь коллеги. и главное не только опыт но и где это взять.
случайно обнаружил
www.mhz-powerboats.com/V---Motoren/…/VOK-90.html очень похоже содран с А 90 Аверьянова .
А мы опять и опять упираемся в смб.
Да лежит у тебя на полке две штуки+ запчасти.
Там и заготовки поршней, от Ю.В. Рожина
Ещё нашёл мотыль и тройку шатунов- безвоздмездно.😃
А вот гильзы придётся самому пилить.
Не научились?
Да лежит у тебя на полке две штуки+ запчасти.
Там и заготовки поршней, от Ю.В. Рожина
Ещё нашёл мотыль и тройку шатунов- безвоздмездно.😃
А вот гильзы придётся самому пилить.
Не научились?
уже не лежат, нашёлся хозяин
время пиления проходит… пора брендов… опыт есть
время пиления проходит…
Да оно и понятно…
по моему мнению самый лучший вариант это К 90
А 90 тоже мотор отличный
время пиления проходит…
Оно не должно проходить,нет предела … . Теряется смысл занятия.
Было бы что пилить. Я наверное поторопился назвать тему ВЫБОР мотора. Выбора как раз никакого нет. А рядом смотрите - какой спектр предложений 27 кубов! чё хош! наверное штук 10 брендов наперебой предлагают да ещё и по нескольку моделей! Нет, что то нездоровое с 15 моторами! Так не должно быть.
Я видел моторы Рожина. Сам я с ним не знаком, к сожалению, но очень много наслышан. Вроде бы как он сейчас не у дел. Я думаю что его моторы были конкурентноспособны лет 10-15 назад. Сейчас вряд ли на них выедешь. Хотя кто знает…
Я думаю что его моторы были конкурентноспособны лет 10-15 назад. Сейчас вряд ли на них выедешь
Юра, думаю ты прав…
За это время появилась куча разных продувок и прочих решений.
В общем- то и сам мотор (15сс) был весьма неудачным.
Всегда была одна проблема- нижняя головка шатуна. Сколько синих коленвалов только я проходил… не считал,
а ещё и другие пытались (Коля Александров) - результат один- головка не жила более 30 минут.
Да и ещё мотыль прессованный, так что разобрать и собрать коленвал на выезде- проблематично
В процессе думанья я тогда и построил нижнюю часть моторчика к верху от того, что было
Благо рубашка и головка на 4х шпильках.
От двухопорного вала отказался - сделал четырёхопорник с плавающим мотылём и меньшего диаметра
С насыпными иголками. Моторчик стал жить, но гильзы так и не успел нормальные… тк Союз развалился.
И пришлось выживать в лихие 90е 😃
В том виде моторчик у вас и находится.
PS если кто у вас решил заняться этой железкой- заберите запаску…
Дядя Игорь, ты вроде давно отошел от ДВС а все равно гложет душу?
Мне хочется сказать свое мнение в этой теме: смысл есть пиления железа, это ЖИЗНЬ-ХОББИ::::::
15сс шикарные моторы, не прихотливые как малая кубатура, если есть возможность достать К90 или А90 это конечно хорошо.
Любой моторчик не зависимо от производителя желает обращения к себе любвиобильного: как сказала моя Половина ( Надо смазочки добавить и в дырочку чаще заглядывать) это она так про моторчики мои говорит.)))))
по моему мнению самый лучший вариант это К 90
А 90 тоже мотор отличный
Никто не спорит. Но у гоночного мотора должно быть ещё одно свойство - спортсмену их нужно 2-3 штуки, плюс на них можно всегда купить запчасти и они не должны быть сняты с производства. Согласитесь, покупать снятый с производства мотор на который не найти запчастей - бессмыслица.
Дядя Игорь, ты вроде давно отошел от ДВС а все равно гложет душу?
OFF
Не Андрюха, не гложет. 😃
Просто тогда батарейки распределяли по ведущим спортсменам…
И пришлось на этом фоне освоить металловеденее и фсякие станки, для удовольствия.
Удовольствия и огорчений было достаточно.
Да и первый раз на ЧМ в 1999м поехал на полностью самопальном электро… там тож есть о чём подумать.
Но… я всёж занимаюсь любимым делом, и просто могу дать некоторые рекомендации на тот моторчик (15сс)по зазорам и сборке.
END OFF
Просто тогда батарейки распределяли по ведущим спортсменам…
да и не только батарейки!
а есть мнения об этой линейке моторов www.mecoa.com/kb/marine/marine_inboard.htm -(не реклама) ?
ага потом купи какую нибудь запчасть у этих SGшников