Тезка, а зачем меня комментировать ? 😃
я без обид, пожалуйста, но не помню что бы мои посты раскладывали на фразы.
только для справки,
валы 8 мм в том числе идут на ранцевые бензоветкорезы с двигателем 46-56 куб.
Вал с обратной навивкой имеет большой шанс раскрыться при случае. У меня так и было, когда мне тоже подсунули вал с оплеткой в другую сторону.
Я думаю Сержа спасло только наличие сцепления на моторе.
Тезка, а зачем меня комментировать ?
А как иначе? первый раз вижу, что кому то это не понравилось, тогда пардон Сергей,если что не так…😃
но ставить правые валы на левое вращение все равно это неправильно…
Может ты все таки ошибся и неправильно написал про витки,а кто нибудь прочитает и поставит…
да и при ударе винтом по чему нибудь тяжелому в воде вал может раскрутить в дейдвуде …
вот правильный левый вал на бензинке, ты про такой говорил ?
Решил день потратить сегодня.
Виктор привет !!
можно на “ты” ?
если еще не гонял эту модель, то я вангую проблему.
входящие окна дыхания для мотора хорошие.
а вот выходные - очень малы.
мотор греет вокруг себя и выхлоп частенько травит, мотор будет задыхаться своим же горячим воздухом.
обычно это проявляется в чахлом ходу или закисании при езде.
окна капота с отверстиями нужно раскрыть до прямоугольных стенок.
Виктор привет !!
можно на “ты” ?
Привет Сергей. Можно и на ты, конечно.
Тоже думал про это. Под декоративными воздухозаборами буду вырезать проёмы.
Сварганю стенд и в огороде обкатать попробую движок. В следующие выходные.
Оки,
а что за мотор стоит в красаве ?
а что за мотор стоит в красаве ?
Zenoah G260PUM . Со стоковым карбом.
Глушитель для проб банка, как на авто.
Спасибо, понял.
Этого Зено предостаточно для такого легкого глиссирующего корпуса.
Он очень легко едет, похож на Апач, мореходный корпусок.
Стандартный Зено расжат, отлично ездит на 92 м бензине и таскает большие винты, 72-74 мм.
Стандартный Зено расжат, отлично ездит на 92 м бензине
Сергей, сколько всё же добавлять масла при обкатке? Сегодня купил синтетику 2-х такт.
Обкатка и езда - количество желательно одинаковое.
Увеличение количества синтетики при обкатке сильно не срабатывает, масло и так предельного качества и смазывающие свойства на пределе.
я рекомендую для стандартного судо Зено минимально 50, а лучше не думая ни о чем - 70 грамм на литр.
синтетика почти не образует сажи и у цилиндра не страдает поверхность над и под окном выхлопа.
это самое нагруженное место, самое проблемное.
Всё ясно. В принципе всё собрал. Обкатаю в огороде и можно пробовать
Сколько примерно должна быть температура рубашки цилиндра? Сегодня попробовал, покатал примерно минуты 3, горяченный. Термометра небыло к сожалению. Присматривался, при движении не видел воды из штуцера. Ртом дунул, всё нормально. Заборы стоят на транце. Вот и чешу репу…
Чтоб смог руку удержать на рубашке 2-3 секунды. Если дольше холодный
удержать на рубашке 2-3 секунды.
Наверное так и было примерно.
В любом случае лучше визуально видеть струю с охлаждения или две (у кого как), иначе можно легко мотор поджарить
лучше визуально видеть
Это ясно. Осталось понять, я её не видел или её вообще не было
Без охлаждения мотор греется выше 100°С
Вода кипит.
На руке ожег, если дотронешься.
На руке ожег, если дотронешься.
Не, так не было. Секунды 2 точно держал.
Посоветуйте термометр бюджетный
