Нагрев регулятора
Технические характеристики эл. двигателя:
Тип: Бесколлекторный электродвигатель с внешним ротором. Power 46 Brushless Outrunner Motor, 670 kV
Эквивалентен .40 - .46 двигателю ДВС
На шарикоподшипниках
Рекомендуемые пропеллеры: 12x8 и 14x10
Напряжение: 14.4 - 19.2 В
Число оборотов в минуту на вольт (RPM/Volt): 670
Внутреннее сопротивление: .04 Ом
Ток покоя: 3.90A @ 10В
Диаметр вала: 6 мм, диаметр цанги под ВВ – 8мм.
Полная длина: 55 мм
Диаметр: 50 мм
Вес: 290 гр
Рабочий ток: 40А
Максимальный кратковременный ток: 55A (15 секунд)
Количество элементов питания: 4 - 5 банок Li-Po или 12 - 16 банок Ni-MH/Ni-Cd
Рекомендуемые регуляторы скорости: регуляторы скорости для бесколлекторных двигателей мощностью от 60 А
…а вот как пленка поплавилась:
А мотор не тот…у топик стартера 800wats, а ваш 925
Ну я об\в смотрел, вроде совпадает 😉.
а ваш 925
…И-и-и енто где написано по моей ссылке? 😃
13х8 на 5ти банках много - мно-о-ого.
Возможно ещё тайминг стоит в регуле “не правильный”, тогда рег тоже греться будет.
Согласен, щели для охлаждения есть
“Щели” 😁 кстати, должны быть не только “на вдув” 😃, но и на “выдув”, причём процентов на 30 больше.
…а вот как пленка поплавилась:
Похоже на перегрев в части BEC, а не в части силовых ключей.
Проверьте ток потребления на машинках.
Ideal for models requiring up to 925 watts of power;)
ну я 13х8 поставил, как говорится какой был, так, для пробы, хотя рекомендуют по мануалу 12х8 и 14х10.
Похоже на перегрев в части BEC,
На этом реге нетУ ВЕСа.
Ideal for models requiring up to 925 watts of power
Переводить то не пробовали!? 😉
14х10
Это для 4х банок, а для 5ти , как раз 12х8-13х6 будет само то.
все правильно, ВЕСа нет и серв тоже нет. Сейчас обкатка только ВМГ.
Тайминг по умолчанию стоит “Авто”, на на счет обдува засада получается… Капот видно на фото, это вход, а вот выхода нет никакого. Наверно придется вырезать в мотогандоле место под убирающиеся шасси, что бы воздух мог циркулировать.
Давайте ещё раз.
Если поставить регуль как в мануале на мотораму, провода от рега до мотора у Вас хватает, а проводов от рега до акума уже не хватает - так? Или не так?
Тогда вопрос, куда же Вы акум ставите? По идее акум должен стоять где то сразу за мотошпангоутом, (вроде морда у самика не такая уж длинная), что бы правильно попасть в центровку. Что кстати за самолётина? Вроде как на ЯКа смахивает, тогда откуда там убирающиеся шасси!?
Самолет В-25 от Hangar9. Аккумы ставятся под фюзом, поэтому приходится удлинять провода от акка до регуля. Я поставил регуль в мотогандоле, сейчас от акка до регуля удлинил провода силовые на 30 см. Если поставлю регуль на мотораме, это еще +15 см.
вот по мануалу установка аккумов
Самолет В-25 от Hangar9.
А-а-а, вот она где сабака порылась 😃.
регулятор в самой мотогандоле
Шо то я упустил этот момент 😊.
Тогда нуНо провода от рега до акума ставить толще в два раза (по сечению), что бы избежать потерь, и ставить кондёры через каждые 15см - тогда должно “прокатить”.
Да-а-а сложная компановка, я с такой ещё не связывался… Надо ждать Boroda de 😃, может откликнется.
Вчера когда гонял движок, провода чуть чуть нагрелись. Я удлинил сечением 4 кв.мм.
Самолет В-25 от Hangar9. Аккумы ставятся под фюзом, поэтому приходится удлинять провода от акка до регуля. Я поставил регуль в мотогандоле, сейчас от акка до регуля удлинил провода силовые на 30 см. Если поставлю регуль на мотораме, это еще +15 см.
вот по мануалу установка аккумов
Это какие же потери идут когда так провода удлиняют???
Почему от регулятора не удлинить к мотору? Я даже на импеллерном так делал.
Хотя может Сергей и прав…
даже киошо продает импелерные турбины с длинными проводами
На счеть потерь я полность с Вами согласен, и тема про удлинение проводов была, но каждый остался при своем мнении. Короче я в тупике…😃
Это у кого короче!rcopen.com/forum/f87/topic160618шутю.
Коллеги, извините, на сегодня из темы выпадаю (у меня вроде как днюха,в кабак собираемся), а завтра надеюсь продолжим обсуждения.
С Днем рождения!
Это не из за проводов.
Похоже что с регулем что то не то (если термо трбка усела). Ханга-9 всегда 4S для 13Х8 рекомендует для Power 46. У меня у самого Хангар-9 и как раз 13Х8 и на 4S.
Но наверное без Пов. аналайзера не обойтись
Влад, а не кто и не писал что из за проводов.
Просто меня удивило такое удлинение…имхо конечно…черевато думаю.
Ждем замеров ватт метра.
Я наверное не внимательно прочитал 😦
Надо бы эще по Повер 46 данные посмотреть. Не смотря на то что это один самых лучших, кто эго знает на какое напряжение он расчитан. Так например Great Planes 880кв а требуют не 4S а почему то 6S. Может в Eflite P46 до наоборот (я что то не припомню по форумам что его на 5S или 6S мало кто питали. Почемуто осталось в памяти 4S или 3S, странно для 560кв
По памяти (что читал) при 5S и 13Х8 было около 850W - 950W и 60А
А ваше мнение по удлинению?
Как вы поступаете?
Что именно удлинять надо? Провода к мотору? Или провода к Аккам?
Заранее благодарен.
Извините за офф, но автору да и многим это не помешает знать.
С Вашего позволения, и автора темы www.rcdesign.ru/articles/radio/esc_brushless#eztoc…
ИМХО лучше удлинить от батареи до регулятора, и поставить дополнительные конденсаторы, и следить за состоянием конденсаторов на реге.