Смешно!! Значит моторчик “готов”?! Я конечно новичок - всего года 3 как вспомнил что в детстве был и чемпионом области, и разряд был. Правда тогда занимался таймерками! Сейчас появилось свободное время ну а руки как говориться всё помнят. Вот только начинка моделей сейчас совсем другая!! Это вам не 70-80-ые. Поэтому я и запарился, подумал раз мотор больше - и по весу, и по оборотам то думаю и мощность у него больше. За ссылку спасибо, уже читаю - думаю.
Ыг-Ыг… А что с винтом 22х12 и батареей 5S будет летать?
Не стоит утрировать, потому как не хуже меня понимаете что 5*5 откровенный бред (разве что в импеллер). Так какой винт-то ставить на этот мотор? Или всё только теория?
Сергей, вы на обороты двигателя-то, гляньте.
У вас на 3S будет 18 000 оборотов.
А рабочие оборототы для пропеллеров, если они не спец-пропеллеры заточенные под скорость, 6500-8500.
Так что вам верно рекомендуют.
И всегда перед первым полетом и при каждой смене винта - мерять токи - токомером. Ибо разбег заявленных парметров значителен.
Так что вам верно рекомендуют.
Как там у классика сценической режиссуры “не верю”! Вот для такого моторюги hobbyking.com/…/__18198__Floater_Jet_Replacement_M… реально. При его 2150 KV. Пишу ведь так не “от фонаря”…Аналогичных движков целая коллекция от 880 до 2100 об/в. Но при такой мощности (ну и вес и размер, класс мотора ежели хотите) такие винты не применяются в принципе, ну разве что мух отгонять. Кроме понятия об/вольт есть ещё понятия крутящий момент и мощность. У мотора моЩи почти 400Вт! Моторы с одинаковыми об/вольтами и разной мощностью не должны крутить одинаковые винты! Думаю в конкретном случае из стандартных подошёл бы 8*4 или 9*3.8. Только прямая лопасть, типа GWS серии “ЕР”, никак не “SF”. Пардон…вспылил…Немного непонятно почему топикастер отказался от нормального тяговитого и почти неубиваемого КDA в пользу Турниджи?
Сергей, я спорить не буду. Тем паче, что у вас целая коллекция таковых движков.
Моторы с одинаковыми об/вольтами и разной мощностью не должны крутить одинаковые винты!
Не должны. Но есть такая штука, как КПД мотоустановки. Можно воздух греть, а можно летать на оптимальном винте.
Есть случаи, когда нужно греть воздух. Но, как мне видится, данный топик не про то.
Евгений согласен! Черниговка уже скоро (надеюсь Вы там будете)! Подобные споры, вернее не споры а обмен мнениями, предлагаю перенести в соседнюю тему, думаю ТК, т.е. Вадим на нас не обидится…Мы ведь все немного …, короче моделисты!
Меня в Черниговке не будет, увы. Не получается.
Идем в соседнюю тему 😃)
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"482e9a943df955007777ad45":{"_id":"482e9a943df955007777ad45","hid":34591,"name":"Udjin","nick":"Udjin","avatar_id":null,"css":""},"497c51343df9550077772c03":{"_id":"497c51343df9550077772c03","hid":43314,"name":"MaestroEv","nick":"MaestroEv","avatar_id":null,"css":""},"4d8c416c3df95500777546f1":{"_id":"4d8c416c3df95500777546f1","hid":84255,"name":"saaas","nick":"saaas","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"4e2721253df95500777503cd":{"_id":"4e2721253df95500777503cd","hid":94082,"name":"S_A","nick":"S_A","avatar_id":null,"css":""},"4e78a9aa3df955007774e238":{"_id":"4e78a9aa3df955007774e238","hid":99839,"name":"wad007","nick":"wad007","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb50d8","hid":20,"title":"Электродвигатели, регуляторы, мотоустановки","parent":"61c9a54c3df9550077bb518f","description":"Коллекторные, бесколлекторные двигатели и регуляторы скорости.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":3531,"post_count":36024,"last_post":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a94","last_topic":"66ceb5bbc68e4ffcbce15a93","last_topic_hid":572534,"last_topic_title":"Вдруг кому-то пригодится с регулем.","last_ts":"2024-08-28T05:29:31.813Z","last_user":"59ad19b83df9550077703a54"}},"topic":{"_id":"500ebf583df955007732d23e","hid":286962,"title":"Подскажите! Почему очень греется двигатель?","views_count":2802,"last_post_counter":20,"cache":{"post_count":20,"first_post":"500ebf583df955007732d5ff","first_ts":"2012-07-24T15:29:28.000Z","first_user":"4e78a9aa3df955007774e238","last_post":"50127efb3df955007732d625","last_post_hid":20,"last_ts":"2012-07-27T11:43:55.000Z","last_user":"482e9a943df955007777ad45"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb50d8"},"subscription":null,"pagination":{"total":20,"per_page":25,"chunk_offset":12},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
