Что мощнее Outrunner или Inrunner
Не надо йх разбирать 😃 там вторым пунктом все написано. смысл такой кв 4100 вес 50гр Rx-0.0173ом(замерял по падению на токе 3А) Iхх около 2,А хотя могу немного ошибаться. долговременный ток в обдуве 30А кратковременный до 40 пиковый (со слов Голубева) до 60А
В блоге лежат снятые характеристики на данный двиг. Мощнее движка на текущий момент под трекс не видел
Даже беглый осмотр параметров серийных европейских аутранеров показал, что вашему моторчику нет равных. Самый лучший 50гр моторчик этого диапазона напряжения питания как минимум вдвое хуже вашего. Максимальный продолжительный ток 18 - 20 ампер. Поэтому инранеры я даже смотреть не стал - нет смысла. Дело здесь вовсе не в разнице между аутранерами и инранерами, а в чем то другом.
Дело здесь вовсе не в разнице между аутранерами и инранерами, а в чем то другом.
Лукавит hivolt однако… нет чтоб начать сравнивать моторчики с массы в 300гр. ☕
И посмотрим какой КV там на ауте механника выдержит.
Да и собственный момент инерции ротора у высокоскоростного аута в некоторых приложениях сильно мешает.
Лукавит hivolt однако… нет чтоб начать сравнивать моторчики с массы в 300гр. ☕
И посмотрим какой КV там на ауте механника выдержит.
Да и собственный момент инерции ротора у высокоскоростного аута в некоторых приложениях сильно мешает.
Не, не лукавлю 😛 . пока считаю так как написал. Вот сделаю первые инраннеры тогда буду глядеть
может мнение и переменится.
Просто вот отладил моторы 2х серий 50 гр и 100 гр и готов сравнивать их с кем угодно 😃.
Правда может действительно некорректно сранивать легкие моторы. Но хочу сказать что в системах мотор колесо магниты почемуй то тоже ставят снаружи 😜 .
Дело здесь вовсе не в разнице между аутранерами и инранерами, а в чем то другом.
Да никаких секретов, самое тонкое железо (из доступного) самые мощные магниты и самое полное заполнение окон (толстенькие провода) 😛
25 лет назад только появились счетчики 564ИЕ10. … Я опускал микросхему в жидкий азот, поднимал питание до 20 вольт и делил частоту в 50 МГц!
:)А для меня примерно в то же время самыми доступными были микросхемы серии 100( Из них состояла машина Эльбрус-2 ), легко работавшие на такой частоте, зато ток потребляющие не хуже утюга 😁 .
Да никаких секретов, самое тонкое железо (из доступного) самые мощные магниты и самое полное заполнение окон (толстенькие провода) 😛
У Райнера Хакера моторы хуже приведенных в блоге.
Непонятно, почему на моторах с такими выдающимися данными не соревнуются на чемпионатах мира.?
Как версия ответа - это всего лишь вопрос времени. Там ведь цена мотора роли не играет.
Буду рад такому повороту событий. 😉
У Райнера Хакера моторы хуже приведенных в блоге.
Ниифига!
Вот ёшкин кот, что мы тут начинаем сравнивать?
- Удельную мощность\гр, наплевав на кпд…
- Максимальную эффективность на каком-то токе… но пусть на 20гр тяжелеее… Как оценивать?
В моём применении сей мотор (аут) нах не нужен, потому я спокойно на хаккере(ине) катаю … пока дядька Сашка не освоит инраннеры… посмотрим, понюхаем…
Есть куча разных задач и подходов к их решению. 😊
Да и всегда “медные” моторы можно более нагружать удельно в сравнении с “железными”.
Ленер серия 10 мотор 1015 вес 50гр ток рабочий 30а
Ленер серия 10 мотор 1015 вес 50гр ток рабочий 30а
Если имеете в наличии плиз замерьте межфазное (по падению на токе 1-2А) очень надо для статистики.
и какой кв ???
- Удельную мощность\гр, наплевав на кпд…
- Максимальную эффективность на каком-то токе… но пусть на 20гр тяжелеее… Как оценивать?
20 гр эт 40%веса. и 40%мощности в + а то и побольше
20гр для лодки фигня для верта прилично.
А с эффективностью у меня се в порядке клиенты пока не жалуются 😜
Кстати щас переделываю 300граммовый мотор для тирекса 600 го посмотрим чего выйдет изначально был примерно на 1.5 квт при 20В и кв 1560
Ленера этого у меня лично нет, данные взял с графика данных, меня такая мелочь пока не интересует
вот данные правда там нет сопротивления обмоток
lehner-motoren.com/…/1015-15.9v_grafik.gif кв 5333 15витков
А с эффективностью у меня се в порядке клиенты пока не жалуются 😜
А там цифирки, графики… ну оччень интересно… 😃
Даж ksk стенд сделал а вот …?
А клиентам пока мощи хватает, не задумываясь об экономии ±10-30 сек… согласен…
Ленера этого у меня лично нет, данные взял с графика данных, меня такая мелочь пока не интересует
вот данные правда там нет сопротивления обмоток
lehner-motoren.com/…/1015-15.9v_grafik.gif кв 5333 15витков
Хех
rpm per Volt at max. efficiency
хитро конечно, все то дают кв на холостом и ежели 5333 на максимальном кпд то на холостом скока скока будет ??? както не совсем корректно сравнивать моторы с кв порядка 7000 и кв 4100
хитро конечно, все то дают кв на холостом и ежели 5333 на максимальном кпд то на холостом скока скока будет ??? както не совсем корректно сравнивать моторы с кв порядка 7000 и кв 4100
А фто вы хотели 😃
В общем если есть возможность заслать десяток шайбочек в питер, сам ввяжусь в спор… 😃
Хех
rpm per Volt at max. efficiency
хитро конечно, все то дают кв на холостом и ежели 5333 на максимальном кпд то на холостом скока скока будет ??? както не совсем корректно сравнивать моторы с кв порядка 7000 и кв 4100
5300 на холостом, правда судя по графику он здорово просел под нагрузкой, до 10000об при 9в а по холостому выходит за 48000об
5300 на холостом, правда судя по графику он здорово просел под нагрузкой, до 10000об при 9в а по холостому выходит за 48000об
Мож я чего не понимяю 😃 lehner-motoren.com/ms10.php?la=en
но фраза
rpm per Volt at max. efficiency переводится как обороты на вольт при максимальной эффективности
я вот тут не поленился посчитать
итак мощность на валу Q=2*3.14*(9661/60)*0.1787=180.7Вт
входная мощность Qin=I*V=25.46*8.9=226.6 Вт
не врут 😃 кпд 79,7%
Мож я чего не понимяю 😃 lehner-motoren.com/ms10.php?la=en
но фраза
rpm per Volt at max. efficiency переводится как обороты на вольт при максимальной эффективности
у меня на катере стоит 2230/12 ленер, с 1643 кв, так он при 16 банках честно давал ~32000об, без нагрузки, до этого на этом же катере стоял фейгао с похожим кв теже обороты были
Очень интересная тема!!
А я вот думаю что трактор " Кировец " мощнее легкового автомобиля " Феррари".
Или я не о том ??
Кстати , обратите внимание что табличные данные у Ленера пересчитаны в Екселе . Никакими реальными замерами не пахнет ! Как раньше Плетенберг для замеров своих моторов пользовал холодильник . так другие пользуют другие вещи .
Всем пока , пока, пока . ( уж больно нравится мне такое прощание от Токсика)
Всем пока , пока, пока . ( уж больно нравится мне такое прощание от Токсика)
[/quote]
Какое-то странное прощание 😃 😃
Если имеете в наличии плиз замерьте межфазное (по падению на токе 1-2А) очень надо для статистики.
и какой кв ???
20 гр эт 40%веса. и 40%мощности в + а то и побольше
20гр для лодки фигня для верта прилично.
А с эффективностью у меня се в порядке клиенты пока не жалуются 😜Кстати щас переделываю 300граммовый мотор для тирекса 600 го посмотрим чего выйдет изначально был примерно на 1.5 квт при 20В и кв 1560
надеюсь что будет повеселей и KV1700 получиться
Мммм, а всеж таки, вот на подводной лодке тайфун инраннер или же аутраннер стоит 😊
вот думается что он и мощнее 😈
надеюсь что будет повеселей и KV1700 получиться
А пр Кв сразу нельзя бфло сказать 😲
Мммм, а всеж таки, вот на подводной лодке тайфун инраннер или же аутраннер стоит 😊
вот думается что он и мощнее 😈
А пр Кв сразу нельзя бфло сказать 😲
в промышленности я в основном видел трехфазники управляемые по оборотам частотой, модулирующей несущую 3-20кгц