Солнечные батареи
если нет чуства юмора, то хоть обращай внимание на смайлики 😉 😁
…А кто подскажет где купить в Москве ?
Посмотри здесь. У нас мужичек на работе у них брал для дачи:
solar-battery.narod.ru и 😎
Люди-и-и-и!!!Летает! уже! долго!Первый полёт длился аж 2 часа 10мин. так что сделать можно всё-главное чтобы руки росли откуда надо. 😁
и были геометрически ровными 😁 😁 😁
to Вечно Живой…
Лучше термоэлементы поставить над двигателем…толку больше будет 😁
to Вечно Живой…
Лучше термоэлементы поставить над двигателем…толку больше будет 😁
Дык вечный двигатель получается… 😆
Люди-и-и-и!!!Летает! уже! долго!Первый полёт длился аж 2 часа 10мин. так что сделать можно всё-главное чтобы руки росли откуда надо. 😁
Рассказывай. По порядку. Имя, фамилия, должность, место работы. 😁
Если честно, интересно, какие батареи, мотор, размеры модели, ну и все остальное 😃
Special to Сергеич:
Батарея-30Вт.;95гр.;6В.,5А.,19.08дм2.
Двигатель-2-х. фазный безколекторник, 15гр.,переделанный кулер от компа, мощность-до 50вт.
Модель:Схема “Утка”
Размах-1700мм.
Длинна-420мм.
САХ-135мм.
Нагрузка-13г./дм2.
Вес-580-660гр.(Взависимости от источника питания аппаратуры-Или аккумуляторы+доп.сол.батареи или чисто от аккумуляторов.).
Остальное по особому желанию( megagad@rambler.ru ).
И где у модели со схемой утка при такой длине фюзеляжа и при такой хорде находится стабилизатор??? И что такое - двухфазный мотор???
Вы, батенька, как я вижу, совсем в схемах не разбираетесь!!! Для вас специально обьясню-“УТКА”-летательный апарат тяжелее воздуха с переднерасположенным оперением, тобиш-стабилизатором. ❗ Пример-самолёт “ВОЯДЖЕР”-облетевший земной шар без единой дозаправки.
Двухфазный мотор-это мотор для работы котрого используется 2-х фазный ток,тоесть вместо трёх-две.И проще,и дешевле.
И ещё длинна равна не 420, а530мм.-чуток очепятка 😊
Гыыыы… это Ваш “ВОЯДЖЕР” ❓
tmn.fio.ru/works/59x/305/sergey2.htm
Гыыыы… это не тот “ВОЯДЖЕР” 😃
Ну раз уж речь пошла о тех “Вояждерах”, то вот именно тот “Вояджер” 😃
win.www.airwar.ru/enc/xplane/voyager.htm
Кстати, “Берт” Рутан кажется вообще не разрабатывал самолётов нормальной схемы 😃
А Бертран Пикар собирается вокруг света махнуть на “солнцекрылом аэроплане” 😃
www.computerra.ru/xterra/33164/
несколько необычно место установки электромоторов - на концах стабилизатора Т-образного оперения.
А можно подробней о переделке двигателя и схеме управления ?
Даааааа, а если еще венник к ж-пе прицепить, то можно еще в космос полететь 😆
Блин, как можно такую чушь нести ❓
Вы очень даже не правы. Во первых это далеко не чушь, а очень перспективная идея, которая имеет место быть в ближайшем будущем.
А во вторых, если вы до сих пор не вкурсе, то я вам расскажу, что подобные летательные аппараты начались делаться ещё с 1979 года по официальной версии, а не по официальной и того раньше:) Таких аппаратов было создано довольно приличное количество и непрерывно велись испытания(да и сейчас ведутся) Первой удачной моделью ещё в 1980 году стал планер - “Солар Челленджер” Дальность полета 368 км, высота 4359 м. Что вы на это скажите? При всем при том, что тогда как раз были галимые солнечные батареи с малой мощностью и нереальным весом. А теперь забулькайте своим серым веществом и прикиньте какую зверь-машину можно забубухать при современных технологиях?
Прежде чем высказывать свое фи… будьте для приличия хотя бы в курсе событый. Успехов…
Здравствуйте!
Хотя я мало знаком с соленечными батареями, я всё же согласен, что это очень перспективная идея, думаю лет через 5-10 уже будут в продаже модели с крылом, обтянутым пленкой, которая явлается солнечной батареей, и эту пленку можна будет преобрести в магазинах…
maks писал:
Батарея-30Вт.;95гр.;6В.,5А.,19.08дм2.
Тоесть, 1дм кв. весит 5 гр, и может выдать 0.3В, и 0.25А.
Это довольно много…
Можна зделать неплохой мотопланер, размах 2.5 метра, площадь около 50 дм кв.
И, представте батарею:
Площадь: 50 дм. кв.
Вес: 250 г.
15 В, 12.5 А.
Это что мало?!!! 😲
И вес модели будет около 2000г. и то, если руки не с одного места можна зделать и легче, отработать технорлогию и так далее…
И тяга будет около 1000г.
И то это при таких батареях, а вы представляете что будет через 5-10 лет?!!!
ДВС - вымрут, это будет как екзотика или классика…
maks писал:
Кстати ,вы неправы,сейчас появились в продаже элементы с удельным весом в 2-4г/дм2.(при толщине в 0.2-0.15мм).Так что можно спокойно сделать батарею большой мощности и малой массы.Так батарея на25Вт. будет весить не
более 50-75г.,а это уже что-то.И стоят они не очень дорого-1.5-2Э за 1дм2
Если 1 кв.дм. стоит 2 евро, то при площатди 50 кв, бьудет 100 евро…
Это хуже чем липо? липо 50 евро в среднем…
Это же не липо, зарежать не нада, и длительность полёта…
Хотя если будет катастрофа, полетят все батареи, но не все, а только часть, да и то через 5-10 лет будут новые технологии, они станут эластичны, и будут просто клеятся на обтяжку…
Всё очень просто) 😃
да и то через 5-10 лет будут новые технологии, они станут эластичны, и будут просто клеятся на обтяжку…
Всё очень просто) 😃
Всё ещё проще, они уже давно эластичные, можно по профилю крыла согнуть 😉
Ещё по моему в 1990 или 1991 году немец поставил рекорд на продолжительность полёта модели с солнечными батареями - так вот уже тогда это были напылённые на лавсановую плёнку (которой самолёт был оптянут) солнечные элементы - которые почти ничего не весили. 😃
С уважением
Tauren писал:
>Тоесть, 1дм кв. весит 5 гр, и может выдать 0.3В, и 0.25А.
>Это довольно много…
>Можна зделать неплохой мотопланер, размах 2.5 метра, площадь >около 50 дм кв.
>И, представте батарею:
>Площадь: 50 дм. кв.
>Вес: 250 г.
>15 В, 12.5 А.
>Это что мало?!!!
Извини, друг ошибочка у тебя… Если с 1 дм кв снимаем 0,3 В и 0,25 А, т.е. 0,075 Вт (что, кстати похоже на правду), то с 50 дм кв снимем 50*0,075=3,75 Вт, а никак не 187,5 Вт как у тебя получилось…
Короче, други-господа-товарищи скоро мы будем просто счастливы и это действительно неизбежно:) материалы и технологии их изготовления рулят по черному. А вообще, как сказал один замечательный человек по имени Леонардо Да Винчи:“Человек содержит в своих мышцах силу, которая больше той, что необходима, чтобы носить свой собственный вес…”(разумеется носить в полете)и он оказался прав смотря на различные модели мускулолетов. Так в соотношении мощность/вес солнечные батареи в разы мощнее человека, что ещё сказать? Перспектива очевидна!
Tauren писал:
>Тоесть, 1дм кв. весит 5 гр, и может выдать 0.3В, и 0.25А.
>Это довольно много…
>Можна зделать неплохой мотопланер, размах 2.5 метра, площадь >около 50 дм кв.
>И, представте батарею:
>Площадь: 50 дм. кв.
>Вес: 250 г.
>15 В, 12.5 А.
>Это что мало?!!!Извини, друг ошибочка у тебя… Если с 1 дм кв снимаем 0,3 В и 0,25 А, т.е. 0,075 Вт (что, кстати похоже на правду), то с 50 дм кв снимем 50*0,075=3,75 Вт, а никак не 187,5 Вт как у тебя получилось…
Очевидно я не правельно переумножил, я выщитал В с 50 дм. кв. и А с 50 дм. кв, и потом переумножил…
Хотя это было вчера, я не помню что я там считал)
Ошибся или я или вы… скорее всего я 😊