Search in topic

М.О. г.Железнодорожный Новый Милет

Ребята не надо ругаться! Давайте завтра полетаем вроде погода будет летная!

Давайте завтра полетаем вроде погода будет летная!

Она и сегодня не плохая была, только что с поля, вот только с заездом на поле не айс…

Она и сегодня не плохая была,

А в городе пасмурно и снег, противно. А завтра вроде облачность не такая обложная. Думаю к часу подъехать к катане лыжи примостил.

Борьба за жизнь…

однако снега навалило

youtu.be/G7J-XZhZ_kQ

Всем привет!
Да уж… давно не заходил… а тут такие споры… Ну если позволите и я свои три копейки вставлю…

• косить надо и квадрат и перпендикуляр и саму полосу. Потому как модели очень сильно разношерстные и тут каждой своё. Это было всегда удобно для маленьких электричек небольшого веса и начинающих пилотов. В этом даже есть прелесть полосы Н. Милета!!!
• считаю, что если кто не может или не хочет косить газон, должен страдать материально. Размер этого взноса вопрос не однозначный и требует обсуждения.
• соблюдать правила ТБ обязан каждый!!! лично у меня есть претензии к колегам, но БЛЯ, это одни и теже люди, сколько я их знаю!!! я наверное тоже не без греха, как заметил Владимир (H-Pilot), но всегда когда “выпендриваюсь” стараюсь это делать подальше в поле, остальное с пониманием, хоть и с ошибками.
• Машины нужно ставить вдоль дороги, как это и было до основной полосы. Дальше машина-вероятнее целее будет, по крайней мере на взлете/посадке.
• материальная ответственность каждого перед каждым! Александр Ильич, при всем уважении к Вам, но говорить, что самоделку надо учить летать не серьезно. Нужно лучше считать. А еще лучше делать как это делал я, т.е. все свои самоделки я поднимал тогда когда на поле ни кого небыло.
• денег предлагаю собрать по 1000 рублей с носа. Прошлый год показал что этого в начале сезона было даже мало и не известно что будет с полосой в этом году. Может ее катком (дорожным) придется прикатывать.

ну это как говориться ИМХО!

P.S. а может создадим страховой депозит? С точки зрения статистики, по факту, сколько было на нашей полосе “катастроф” с нанесением материального ущерба как машинам так и моделям?

а может создадим страховой депозит?

Остапа понесло )))))))))
А давайте сразу уж тада страховую компанию создадим и будем первые на рынке страхования ущерба от авиамоделей))))
Генеральным директором будет Алексей Валерьевич 😁😁😁

ну ты бы по делу написал!!! чего трепаться то лишний раз ни о чем))))
Господа, выскажите свое, личное мнение!
так есть статистика катастроф с финансовыми потерями других пилотов? Отпишитесь, кто когда и при каких абстоятельствах пострадал, а то может мы зря воздух сотрясаем?))))

лето 2011 - чудо тренер в T-rex 550, на взлете самолет понесло в сторону машин, вертолет его остановил.
лето, Павлино - пайпер в лобовое стекло, последствия история умалчивает

вертолет его остановил

Андрей, это тот случай, когда мы были вместе и парень этот был с Люберец? Я на сколько помню, человек сразу тебе деньги отдал за испорченную кабину вертолета. Про Павлино вообще ни чего не знал. А еще были какие события?

ну ты бы по делу написал!!!

Сам напросился, не обессуть. Все эти лихие задумки это все чушь. Ну собрали вы, хоть по миллиону долларов, а дальше? Ну влетел Пайпер Ти-рекс в окно Автомобилю МАЗ 500? Ну разбил, а дальше что? Кто будет решать кому, сколько, за что? Создание и главное расходование любого фонда требует четкой регламентации. Нет ее, сто пудов будут споры, обидки, разборки и все такое. А уж об итогах этого всего я и думать не хочу. А вы тут пытаетесь решить все вопросы по понятиям. Ни к чему это не приведет… Пустая трата времени. ИМХО конечно!

Макс, я вообще то имел ввиду обустройство полосы, покос поляны и перпендикулярных полос, расположение машин, деньги на дальнейшее обустройство, о соблюдении ТБ и т.д., а про страховой депозит это больше к шутке относиться и с тобой я абсолютно согласен.

Все эти лихие задумки это все чушь

А еще лучше делать как это делал я, т.е. все свои самоделки я поднимал тогда когда на поле ни кого небыло.

Это,значит ночью надо выходить на поле,а учить новые модели летать-надо. Расчеты, расчетами,а небо, есть небо. Даже в большой авиации есть люди, которые учат летать самолеты-испытатели называются.

учить новые модели летать-надо

Александр Ильич, это больше относиться к романтике. Свои модели я “учил” летать не ночью и не рано утром, а на неделе в обед. Как правило ни кого нет, ну или почти ни кого. ТБ соблюдать надо, неужели Вы с этим не согласны? А в случае, не дай Бог конечно, попортить чужое имущество, отвечать придется своими кровными. Потому этот устав и писался. И подписывать его надо всем, чтоб свести все нелепые отговорки к нулю. А вот в случае отказа от возмещения ущерба, предлагаю в буквальном смысле не пускать летать. Понятно, что устав документ формальный и к суду его не пришьешь, но подписав его мы сформируем общественное мнение и среду нетерпимости к людям которые не уважают чужую собственность.

Даже в большой авиации есть люди, которые учат летать самолеты-испытатели называются.

Замечательное сравнение, вот только летчик-испытатель соблюдает ТБ от и до, а не как некоторые…

Думаю все и так уже поняли необходимость соблюдения ТБ и взаимоуважения между моделистами, поэтому предлагаю:

1. Прекратить выяснять отношения.
2. Принять “Устав”.
3. Утвердить взносы на 2012 год.
4. Решить вопрос с покосом.
5. Согласовать места стоянки машин.

1. ни разу, ни скем и не зачем мне оно)))))))
2. давно пора!!!
3. 1000 руб.
4. кто косит тот не платит, кто “косит” тот платит!!! вопрос сколько? цифра должна быть реальной.
5. предлагаю на дороге, мордой почти на дороге, жопой к полю. Бензин можел летать на полосе, пенопласт рядом.

Как быстро все дорожает. Помню в прошлом году собирали по 1300, но на эти деньги полностью обустроили полосу, купили косилку еще и на бензин осталось 😃
По поводу страхового депозита меня тоже улыбнуло. Авиа КАСКО угон + ущерб, разбил модель получи стаховку 😁

По поводу стоянки поддерживаю Алексея, сейчас машины стоят слишком близко к полосе, небольшая ошибка и чей-нибудь авто может пострадать.

ТБ соблюдать надо, неужели Вы с этим не согласны?

Соблюдение ТБ - это жизненно необходимо во всем и не надо пытаться ставить себя понятлевее окружающих. А с содержанием устава я полностью согласился еще на 44 странице,внимательнее надо быть.С уважением А.И.

Взнос на 2012 год предлагаю 500 рублей.

По покосу предлагаю вариант Андрея(rcopen.com/forum/f22/topic105620/1779), сумму взноса предлагаю уменьшить до 1000 руб. Такая сумма и по карману не ударит, и косарям хватит.