Тверь,давайте летать вместе!

vazik

Не!Можно и сервы из фюза выкручивать!😉

SergyK
Puchkov:

согласен!
я вот думаю аки по емкости не маловато?

Из опыта, ЯК-54 1.4м и почти 3кг веса мотор 1600вт ,регуль 75А, акки 3.6 и 4 Turnigy 30C .Блином хватает минут на 7-8 , до конца высаживать нельзя. Turnigy будут получше чем ZIPPY Flightmax .Turnigy токи отдают лучше ,проверено на вертолётах.

flykoss:

Китайцы, молодцы, решили, что будет очень удобно каждый раз при транспортировке самолёта снимать качалки 2х серв половинок РВ

Костя ,нужно разработать быстросъёмные фитинги для тяг , или сделать самолёт трансформером, как в кино.Фёдор поможет ,шасси сделал складные ,теперь и самолёт придумает складной.

flykoss
SergyK:

нужно разработать быстросъёмные фитинги для тяг

Изобретать велик вроде не надо, ВОТ они. Ждать нужно опять:(

VChen
flykoss:

при транспортировке самолёта снимать качалки 2х серв половинок РВ

Кость, ничего снимать не надо, он и так должен в машину поместиться. Моя жёлтая экстра в Лансер помещалась.

flykoss

Володь, хвостом в салон? (и наверно килём вниз)

Fedia
flykoss:

Китайцы, молодцы, решили, что будет очень удобно каждый раз при транспортировке самолёта снимать качалки 2х серв половинок РВ

КИТАЙ!

Вячеслав_Ст_Мелково:

Федя МиГ облетаешь ? Я за каток

А, Если облитаю…

VChen
flykoss:

Володь, хвостом в салон? (и наверно килём вниз)

Раскладываем правое переднее сидение, килем вверх, хвостом вперёд по движению. Вот только не помню через какую дверь модель в салоне размещать, вроде бы через правую переднюю.

Или модель на боку была, даже шасси не мешали. Кость поэкспериментирую, но модель точно в салон авто войдёт, стабилизатор снимать не надо.

flykoss
VChen:

Кость поэкспериментирую

Да не стоит - у меня уже почти всё готово, чтоб самому попробовать;)

Termik
Puchkov:

ну скажем 500 р за шт

Жень,пока ничего в наличии нет,что можно порекомендовать.

flykoss:

снимать качалки 2х серв половинок РВ

Однозначно идиотизм! Меня это раздражало на первой Экстре,приходилось возить не разбирая.
Костик,как вариант,один винтик крепления тяги залактайтить,на другую поставить самоконтрящуюся гайку М3(с пластиковой вставкой),в нашем магазине были.За полетный день точно не отвинтятся.Геморно,но как вариант…
Но думаю быстрее придут быстросъемники с башни,чем взлетка “облысеет”.

flykoss

Похоже я понял, для чего Футаба придумала S.Bus😒

VChen

Федь, ты уж как нибудь провода то разбери, и закрепи их. Самолёт бензиновый, вибрации будут нехилые, позацепляются провода за машинки, да и без машинок все отвалиться от вибрации.

ROSS_Pups
Fedia:

А что это за плата с радиатором? и для чего она.

Сергей69
ROSS_Pups:

А что это за плата с радиатором? и для чего она.

Линейный регулятор напруги, вот

Termik

Бортовой регулятор напряжения.
Через него борт можно питать от двух банок LiPo и LiIo.

Да ладно Вам,все мы так начинали или почти,поможем разобраться…
Федь,и все эл. устройства(приемник,замедлители машинок,регулятор,блок зажигания и т.д.) лучше крепить через виброгасящие прокладки,шайбы или др.приспособления.В принципе у тебя приемник правильно закреплен…
Мне нравится крепить через самоклеящиеся застёжки 3M™ Dual Lock™ и сверху нейлоновую стяжку.Очень удобно.Если надо-могу отрезать.
Ну и необходимо провести отбортовку проводов,как сказали выше.

Fedia

Так граждане не забываем высказывать своё мнение , нужен каток или нет пока
За… 3
против… 1

Народа много активности мало! Коллектив у нас большой (около 26 человек) так что активнее!!!

flykoss:

Похоже я понял, для чего Футаба придумала S.Bus

Что такое этот S.Bus ?

flykoss

Чуть поясню: типа компьютерной сети, можно несколько машинок по одному проводу подключить. То есть в крыло 1 провод (на всё), в хвост один и т.д. Кстати в современных (и не очень) автомобилях так же - CAN-шина.

Сергей69
Fedia:

Так граждане не забываем высказывать своё мнение , нужен каток или нет пока

За каток и За субботник!