Комсомольчане отзовитесь
но самолет который не управляется по оборотам по моему мнению не айс. если уж ДВС, то калилку с радиокарбом взять. Будет будет много лучше и приятней летать. С нормально отрегулированным мотором не хуже электрички.
++++1000
но самолет который не управляется по оборотам по моему мнению не айс. если уж ДВС, то калилку с радиокарбом взять. Будет будет много лучше и приятней летать. С нормально отрегулированным мотором не хуже электрички.
++++1000 Сильный ветер будет ещё двое суток,завтра с 6:00 до 9:00 будет штиль.
ребята! у кого есть аллюмишка толщиной мил. 1? очень нужно для моторам на бутылочников!
Так из данной дискуссии я понял:
- Лучше построить электричку.
- Купить данную аппарату banned link. Подходит мне по финансам.
- Купить пол пачки потолочной плитки,2 мотка разноцветного скотча.
- Купить простенький мотосет электрический.
Ткните меня носом пожалуйста (дайте ссылку) где можно почитать, про постройку цесны или метройд.
Ребята. Поверте мне, начавшему строить первые схематические планера и резинки к 1958 году, пройдя кордовые и закончив свою карьеру в конце восмидесятых на РС моделях. Занимался организацией авиамодельных кружков в г.Белогорске АМ.обл., политехническом техникуме КСМ, активно выступал за авиамодельный кружок КнААПО на крае, зоне и МАП. Учиться было не у кого.
Все классы моделей (судо, авто и авиа) интересны и сложны, а люди их создающие заслуживают уважения внимания и помощи т.к. это люди творческие, реализующие свои задумки. Жалко когда начинающий терпит сразу несколько неудач и бросает. По этому я считаю, что все кто уже опериля и набил шышек должен уберечь начинающих от ошибок. Здесь уже были даны конструктивные предложения, хотелось бы обобщить, для новичков. Вкратце:
Размах крыла менее 1метра делать не стоит. Вес модели 0,8-1,0 тяги мотора. Нагрузка 25-35гр на дм кв. V рыла 3-7 градусов. Площадь элеронов 10-20% площади крыла. Площадь РВ 20-30% ГО. Площадь РП 30-50% ВО.
Схема высокоплан при V 3 градусов - устойчива, но требует скоса мотора в низ до 10 градусов, что снижает энерговооружённость модели. Среднеплан при V 5 градусов достаточная устойчивость. Низкоплан при 7 градусах. Отлично летает полукопия Вольксплана при установке вместо цельноповоротных РН и ВО разрезных.
ДВС или электричка. Обращение с ДВС требует определённых навыков. У ДВСа большая вибрация при работе, что требует более мощьной, чем у электрички моторамы, что увеличивает вес модели, а значит и скорость горизонпального полёта. Обязательно наличие глушилки на мотор. Значит 3.5 кубика минимум.
Мой опыт изготовления моделей электричек из пенопласта и скотча показывает, что без дифицитных материалов они достаточно прочны, легко восстанавливаемые при крашах и позволяют получить достаточно хорошие первые навыки пилотирования. Научитесь летать не путаясь в ручках сами определитесь, что дальше. Удачи и наилучших пожеланий.
P.S. Бензиныч это здорово, а реактивный ещё лучше, только всему своё время.
у кого есть аллюмишка толщиной мил. 1? очень нужно для моторам на бутылочников!
Алексей дюраль на бутылочник не проблемма хоть счас. Научи для чего применяеш.
Научи для чего применяеш.
пластина моторамы, сам фюзеляж мягкий, поэтому данная пластина должна быть максимально однородна с фюзеляжем и максимально жесткой. блин, сам слабо могу понять свою формулировку, но по другому не знаю как описать… на неделе подскочу на Дземги. нужен номер тлф для связи.
Ткните меня носом пожалуйста (дайте ссылку) где можно почитать, про постройку цесны или метройд.
Набери в поисковике “авиамоделизм” там много пишут о технологии и чертежи найдёш. Чертежей у меня много но сбрасывать не умею. Только при встрече.
Васильев Антон Геннадьевич. Я его сын.
Вот это да! привет ему передавай! скажи частенько вспоминаю наши партии в шахматы 😃
Так из данной дискуссии я понял:
- Лучше построить электричку.
- Купить данную аппарату banned link. Подходит мне по финансам.
- Купить пол пачки потолочной плитки,2 мотка разноцветного скотча.
- Купить простенький мотосет электрический.
Ткните меня носом пожалуйста (дайте ссылку) где можно почитать, про постройку цесны или метройд.
Вот ссылка на первоисточник free-winds.narod.ru/sxemac.htm
мегаметройд, он же мотопланер “стремительный” Настоятельно рекомендую его к постройке в размахе 1.4 метра. Сам строил такой в размахе 1.2 потом повторил уже в 1.4 м. этот вариант мне больше понравился. Вот классический метройд 1м размахе free-winds.narod.ru/sxemabm.htm, его не строил но судя по одзывам тоже хорош. Вот моя тема по строительство метройда и вообще там описан мой тернистый путь к звездам. rcopen.com/forum/f81/topic115008. Вообще если набрать слово “метройд” в поиске по форуму то получишь кучу информации.
Вот тема про цеснуrcopen.com/forum/f91/topic169650. Тоже мильон повторений, но мотосет будет отличаться от метройда, поэтому надо определиться. Чуток позже предложу варианты мотосета с запасом на будущее.
обобщение от Валентина
Ребята. Поверте мне,
поддержу полностью.
нужен номер тлф для связи.
Пытался дозвониться. Говорят данный вид сязи не доступен для абонента.
Может такой телевизор купить для FPV? Питается от 12 вольт
по строительство метройда
Бипланы и двухбалочники для первоначального обучении не гуд т.к. всё таки при первых полётах грубые посадки возможны, а сочленение бипланов и балок слабоватое место. Моноблок ведёт себя лучше. Ты видел мою красную модель. Так вот я её по дури впорол уже дважды, а она целая. Семи кубовка с первого раза в хлам бы разлетелась, а здесь пенопласт всё погасил.
Пытался дозвониться. Говорят данный вид сязи не доступен для абонента.
у нас сегодня МТС что то жутко глючит, прям засада…
Может такой телевизор купить для FPV? Питается от 12 вольт
Сидишь в машине у Алексея и …летаешь.😁
ага. потребляемая мощность 25 Вт. Это сколько по времени от 2200 3s батареи?
Бипланы и двухбалочники для первоначального обучении не гуд т.к. всё таки при первых полётах грубые посадки возможны, а сочленение бипланов и балок слабоватое место. Моноблок ведёт себя лучше. Ты видел мою красную модель. Так вот я её по дури впорол уже дважды, а она целая. Семи кубовка с первого раза в хлам бы разлетелась, а здесь пенопласт всё погасил.
Согласен, но конструкция метройда такова, что в негодность приходит только гондола, подвешаная с низу. что было проверенно на двух хороших “морквах” и делается новая за 2 часов. вот морква с 30м
как оказалось отказала серва руля высоты
крыло и другие элементы не пострадали, даже винт целый остался😁. К тому же все элементы конструкции самолета легко востановить.
ага. потребляемая мощность 25 Вт. Это сколько по времени от 2200 3s батареи?
1 час
Может такой телевизор купить для FPV? Питается от 12 вольт
Главное что бы он в синий экран не уходил при потере сигнала. Покури тему в фпв ветке там как раз есть где телики обсуждают. Я читал.
12 Июня в 10-00 на кордодроме ПКиО имени Гагарина состоятся краевые соревнования на кордовых авиамоделяхс двс среди юношей,
****
приходи на 500-м пожужжать
ПКиО имени Гагарина
А это где?
Постараюсь прийти, если погода позволит.
А это где?
Чуток позже предложу варианты мотосета с запасом на будущее.
Вот наковырял чуток
двигатель
с запасом на будущую пилатагу banned link
винт 11х5.5 даст полную загрузку мотору и тягу около 1.2 к.г. banned link можно взять комплектик их там 2шт
винт 11х5 будет оптимальным для повседневных полетов тяга около 1.0-1.1 кг. можно взять побольше штуки 4 (винтов много в начале не бывает) Хотя на метройде их экономия конкретная.banned link
винт 10х6 будет “поскоросней” можно взять один на пробу banned link
регулятор бюджетный banned link
регулятор по веселей с запасом на будущее banned link
ходовые акумы бюджетные banned link
повеселей banned link
акков советую брать штуки 3, а то совсем скучно будет
сервы бери такие banned link. Весь мир на них летает, штук 6 это расходник. Поэтому нужен запас.
Ко всему прочему возьми обязательно разъемы силовые:banned link
так же рекомендую удлинители серв banned link спасибо потом скажешь.
обязательно приобрети аккум для аппаратуры (полимер)
banned link, у меня такая уже 3 год стоит, не жалуюсь
а так же приобрести желательно шнур для симулятора banned link
Ну и естественно надо зарядное для аккум, эта другая тема для разговора