Волгоградка, Волжский бульвар
Поздравляю! Ну если и дальше такими темпами пойдешь, к весне свободно будешь летать на нашей родной площадке.
Сообщение от igoralekseevru
благодаря Андрею
Уточни про какого говоришь. Если про нашего, то значит слава богу жив и здоров, а то все уже беспокоиться начали, пропал, на звонки не отвечает, не случилось ли чего?
как бы площадку не снесли, есть подозрения что готовятся делать развязку с волжского на волгоградку, вот и копают-разведывают
да все верно наш Андрей, у него были семейные обстоятельства, долго не появлялся. Ух налетались! Опять нос заложен =( Хотя с погодкой повезло, солнце и почти безветрие
Хочется полетать конечно , а можно и …
суровые мужики! =)
Часом не плещеево озеро?
Оно родимое !
когда веду стик влево, он вроде начинает идти влево, но потом резко перебрасывается вправо,
старая известная ситуевина не раз описанная на этом форуме. Лечится перекалибровкой.
Игорь, а ты говорил не было видеоконтроля😁
www.youtube.com/watch?v=B5CJKGTUdgU&feature=player…
как бы площадку не снесли, есть подозрения что готовятся делать развязку с волжского на волгоградку, вот и копают-разведывают
Да, действительно там будет развязка, но нашу часть поляны она не должна затронуть. А там где мы не летаем пусть строят. Главное чтобы побыстрее убрали провод через поляну.
старая известная ситуевина не раз описанная на этом форуме. Лечится перекалибровкой.
Спасибо за наводку, пересмотрю статьи еще раз!
Пойду ка я полетаю на пруду.
Докладываю, открыл зимний сезон, т.е. полетал с лыжами
Правда самолет упорно не хотел отрываться. Дело в том что на поверхности льда тонкий слой воды, он то и действует на лыжи как присоска. Так что взлет получается довольно своеобразный, сначала самолет бежит все быстрей и в определенный момент силы руля высоты всетаки хватает,чтобы оторвать самолет, но при этом срабатывает “эффект присоски”, т.е. самолет отрывается и почти свечой идет вверх. Взлететь можно только на максимальных оборотах.
И с колесным шасси полетал там же
На поверхности по следам хорошо видно, когда я летал с лыжами, а когда с колес.
Правда самолет после полетов был весь мокрый от носа до хвоста, сейчас стоит сохнет.
Сегодня я дал Уточке весьма приличные нагрузки. Кроме классического пилотажа выполнил на ней большинство из 3D фигур, как то: прямой и обратный плоские штопора, полеты на ноже, штопор на ноже, харриер, роллинг харриер, миксер, не говоря уже о висении и пару оборотов на силовой бочке. Естественно это с колесным шасси, ибо с лыжами аэродинамика резко меняется и кроме нескольких фигур классическог пилотажа с лыжами на ней не изгалялся.
Завтра кто планирует летать?
Завтра кто планирует летать?
Готов! Свободен до 14-00.
Летал выпендривался и в инверте, бочки, петли, на бреющем.
Игорь, тебе необходима влетанность (как можно больше летать) и в скором будущем ты догонишь и превзойдешь меня. Я это понял, когда ты летал на Уточке. Ты очень внимательно пилотируешь, чувствуешь модель и не теряешься, когда она “взбрыкивает” от внешних воздействий.
Только не загордись.😁😈 А то еще чего доброго или недоброго общаться со мной не захочешь.😃
Готов! Свободен до 14-00.
Предварительно в 10 на пруду. Утром по погоде уточнимся.
я тоже буду.
Игорь, тебе необходима влетанность (как можно больше летать) и в скором будущем ты догонишь и превзойдешь меня. Я это понял, когда ты летал на Уточке.
Ой, дядя Саша, не перехвали меня 😃
Завтра не смогу, работа 😦
Постараюсь в воскресенье несмотря на не довольство жены и очередную простуду
А по поводу не теряюсь - растерялся над забором с севшим аккумулятором, забыл про руль направления, стал отворачивать элеронами, а когда понял что отвернул, стал само собой сваливаться на крыло, умудрился выровнять крен и забыл дернуть на себя руль высоты ( удар был бы меньше) в итоге морковка метров с 5 и вылетевший мотор ( уже заклеил обратно)
Сегодня пришли пищалки, завтра припаяю к разъему акк-регуль, что бы не было неожиданностей
Сегодня пришли пищалки, завтра припаяю к разъему акк-регуль, что бы не было неожиданностей
Игорь, я припаял к пищалке ответную часть балансировочного разъема батареи. Так получается более мобильно. В любой момент я переставляю пищалку на другую модель.
растерялся над забором с севшим аккумулятором, забыл про руль направления, стал отворачивать элеронами, а когда понял что отвернул, стал само собой сваливаться на крыло, умудрился выровнять крен
А ты говоришь растерялся, все ты правильно делал. Вот если бы ты начал отворачивать рулем направления, ты наверняка бы скорей потерял скорость и мог вообще свалиться в штопор. Тогда последствия были бы намного печальнее. Ну а то что перед землей не взял на себя руль высоты, так я тоже бывало (не далее как в прошлые выходные), если земля близко убирал только крен, а РВ тоже не успевал “рвануть на себя”, да и неэффективен он без скорости.
Здрасти всем! Как с погодой, летаем?
Похоже надо переносить полеты… над парком дождь! маленький, но дождь. Что скажете?
Как с погодой, летаем?
Сегодня Саша Krog доделал свой самолётик. На улице моросит и ветер порывами.
Игорь, я припаял к пищалке ответную часть балансировочного разъема батареи. Так получается более мобильно. В любой момент я переставляю пищалку на другую модель.
Нет ответного разьема, к тому же балансировочный разьем по банкам дает напряжение, а пищалка меряет общее, у меня она с джампером на 3-8 банок. И еще, купил тестер на хобикинге, он все батарейки показывает 12.5v и банки по 4.16-4.20v врет же? 11.1 и 3.7 должно быть?
Сегодня выложу видео с полетов
показывает 12.5v и банки по 4.16-4.20v врет же? 11.1 и 3.7 должно быть?
Игорь, не врет. Это под нагрузкой будет 3,7 и 11,1, а на “холостую” хорошо сбалансированный и полностью заряженный аккумулятор должен в идеале показать 4,20 на каждую банку и 12,6 общее напряжение. Вполне допустим разброс до 0,02В на банку. А ответные разёмы есть в Техноспорте (стоят копейки). А вообще при встрече обсудим как лучше сделать. Ты завтра собираешься летать, в смысле не сильно занят?
Сегодня Саша Krog доделал свой самолётик. На улице моросит и ветер порывами.
Поздравляю Сашу с прекрасным самолетом!
Конечно он не для полетов в таких погодных условиях, но тем не менее очень послушен и летуч.
Вот только я еле усадил его 😁, уж слишком легкий для таких порывов ветра.
А я сегодня можно сказать с воды полетал 😆
но тем не менее очень послушен и летуч.
Очередной раз теорию подтвердила практика. При даче газа из-за несущего крыла “лезет” энергично вверх. При выключенном двигателе планирует идеально, в безветренную погоду можно отложить в сторону передатчик, сам сядет. На среднем газе летит ровно.
Так хотелось посмотреть заснятый облет Цессны, что не утерпел, пошел и подключил себе безлимитку. Скорость так и осталась маленькая (видимо у меня окна выходят в зону неуверенного приема), но зато хоть видео теперь на форуме можно посмотреть и фотографии в реальном разрешении скачивать, а то мне раньше каждая фотка в большом разрешении обходилась дороже, чем напечатанная в фотоателье;) Кстати, Алексеич, можешь выложить полеты По-2 на Яндекс фотки?
А ответные разёмы есть в Техноспорте (стоят копейки). А вообще при встрече обсудим как лучше сделать. Ты завтра собираешься летать, в смысле не сильно занят?
в техноспорте Сергей меня запугал, что разъемы все разные (в смысле на на количество банок а на расстояние между пинами) я если честно не понял, может быть ему было просто лениво их доставать
Надеюсь что да, сегодня попробую шасси сделать для самолета. Часом ни у кого не завалялось 2 ограничителей для колес (бублик в фиксирующим винтом внутри) я заказал под 2 мм на HK, но пока они прийдут… пока нашел какие то ограничители но выглядят не кузяво
и еще колеса у меня как от трактора =) 60мм вроде бы (правда очень легкие)
P.S. мне пришла большая партия голубеньких серв 900 и 500-х (зачем заказал сам не знаю, прозапас) если кому то критически надо, готов отдать без наценки по себестоимости
Сегодня Саша Krog доделал свой самолётик. На улице моросит и ветер порывами.
мои поздравления! получил наслаждение от саундтрека про правила нахождения на льду!
Борьба с ветром впечатлила.
Завтра во сколько выдвигаемся?
Алексей, купили камеру?