Миасс. Пилоты, присоединяйтесь.
А чего это ты?
Обсопливелся, пардон муа.
А Егор снова молодец!
Не то слово! Он талантливый молодец! Я не раз читал репортажи профессиональных журналистов, так это две большие разницы))) Спасибо, Егору!
Так, давайте не нахваливайте, а то зазнаюсь. Главное на всякую мелочевку теперь есть запасик рубликов 😉
Глянул еще раз комментарии к обзору на паркфлаере, интересно кто и за что минусит в комментах?
С уважением, Макс.
vega-int.ru/OTB/index.php
Это видение спортивного редактора Карамышева Романа, он же ведущий.
Посмотрел ролик, КЛАСС, СУПЕР! Не устану повторять: “Все молодцы, Всем спасибо, так держать!”
С уважением, Макс.
Собрал до кучи все, что наснимала супруга и немного чужих фоток для хренологии. Сильно не пинайте. Жена еще тот оператор и это мой первый опыт монтажа.
забирайте
Забираю, не надоело бы им ездить на машгородок.
Егор - жадина, одним разом отхватил пол ленты а это 7 метров и ещё раз пытался откусить, Евгению пришлось на таран идти. После небольшого ремонта мессер снова в строю. На ХК Егора всё равно сплюсовал и оставил свои комменты…
пятницу в 6.30 утра…да-да, именно, УТРА я буду выполнять миссию “облет Тургояка Часть-2”
С погодой наверное повезло! Кто помогал из местных?
Вопрос по “разбору полетов” остается открытым, суббота или воскресенье, день или вечер, кто будет?
С уважением, Макс.
Вопрос по “разбору полетов” остается открытым, суббота или воскресенье, день или вечер, кто будет?
С 12ти воскресенье Терень-Куль. Потому что не все члены тусовки могут в субботу. А можно и оба дня при желании.
С погодой наверное повезло! Кто помогал из местных?
С уважением, Макс.
Гм… Не очень:( И с эфиром тоже:(
Увы, “миссия облет Тургояка часть-2” успешно провалена 😦
Из местных, кто-то проскакивал, но я его, честно говоря, не совсем узнал… Но, он меня узнал и он был в Снежинске… Воть.
С 12ти воскресенье Терень-Куль. Потому что не все члены тусовки могут в субботу. А можно и оба дня при желании.
Два дня, отличная идея, но основная цель (как мне кажется) “разбор полетов” и планы на будущее, как остальные участники действа?
Гм… Не очень И с эфиром тоже
Увы, “миссия облет Тургояка часть-2” успешно провалена
Что случилось? Подробности.
Из местных, кто-то проскакивал, но я его, честно говоря, не совсем узнал… Но, он меня узнал и он был в Снежинске…
Наверное Stracher проходил мимо 😉, я бы его тоже не узнал, совсем изменился парень, не узнать прям! Наверное самолеты новые “фигачит”, на форуме не пишет, не звонит, даже в скайп не пишет. Хотя нет, прошу прощения, была шикарная реплика: “55.345272,60.258733”.
С уважением, Макс.
Вот тут, в самом конце, лежит сюжет нашего телевидения в хорошем качестве (640х480, 64МБ), может кому интересно…
yadi.sk/d/VkkUILDT84AsN
Мне без разницы когда. У меня теперь есть кому назначать свободное время 😃
Я отвез-таки болван капота ракетчикам. Саша сказал что сделает. Глядишь закончу Яка наконец.
Что случилось? Подробности.
Очень долго рассказывать… Чуть по-позже могу написать, если интересно будет 😃
А, в крации получилось как-то так: rcopen.com/forum/f90/topic204716/1170
По погоде предлагаю всё таки в субботу.Эдик- Это был я .
Прогноз погоды дело хорошее, но вот сегодня ясно а были и гром и молния, и так немного дождь покапал. Так на что решимся?
Тогда в субботу во сколько?
С уважением, Макс.
Думаю, что в час там уже будем
Ну я тоже попробую приехать.
Статья Егора на Паркфлаере набрала 133 плюса,
я еще не видел там статей чтобы даже к 100 добирались.
Поздравляю!
Егор Д’Артаньян!
С уважением, Макс.
Егор-молодец!!! Да и мы все - молодцы !
Хочу фотки с Теренкуля! Особенно " Тритона"😉
На Теренкуле было хорошо - Альпы отдыхают (хотя там смогу побывать только на пенсии). Мне бы правила Союз-500, поиски не увенчались успехом.
Альпы отдыхают
И на хрена нам энти Куршавели!
Доча полазила в компе и по закрывала все вкладки, так что сам ищу правильные правила.
Вот то что будет действовать:
Модель.
Модель должна быть копией или полукопией военного самолета, построенного между 1935 и 1945 г.г. Модель выполняется либо в масштабе 1:12, либо в масштабе, приведенном к размаху крыльев 850-20мм (для многомоторных 1000-40мм) и не должна иметь отклонений по размаху и длине фюзеляжа более 5% от прототипа. Контурный или объёмный фюзеляж - не важно. Модель должна выглядеть подобно (аналогично) прототипу, включая окраску и маркировку. Модель может быть изготовлена из любого материала, обшивка - пенопласт. Запрещается оклейка несущих поверхностей и фюзеляжа любыми текстильными, неткаными и полимерными материалами (плёнка, бумага, ткань и т.д.).
Максимальный взлетный вес модели – 500г (многомоторные - 700г).
Допускаются только электрические силовые установки. Вес аккумулятора не должен превышать 130 гр.(многомоторные - 250г) с разъемами. Максимальная ёмкость 1300 мАч(многомоторные - 2200). На время боя должен использоваться только один аккумулятор. При посадке в течение боя замена аккумулятора запрещена.
Допускается использование наждачной бумаги и иных приспособлений для облегчения отрубов, однако никакие выступающие элементы не допускаются на передней кромке крыла, стабилизатора и киля.
Каждому участнику рекомендуется иметь как минимум 2 модели.
Для многомоторных моделей возможны изменения.