В Нижнем Новгороде кто где летает? (с 01.01.2010)
но с другой стороны и площадь крыла заметно увеличилась, почти в два раза.
Не всё так просто. Крылья короткие по размаху, хорда маленькая, верхнее крыло стреловидное. На этом форуме тему сравнения и неправильных аналогий с монопланом довольно подробно “обсосали” в своё время. Занятная аэродинамика у бипланов !
Подытоживая, получается, что биплан летит очень тупо и прямо, но если начнешь его насильничать, то он склонен к каким то финтам, вплоть до штопора?
Вообще то на ЧЕ на бипланах пилотаж F3A крутят причем очень хорошего качества. На бипланах летят Stefan Kaiser, Marcus Zeiner у них бипланы Amethyst от Oxai, соответственно заняли 4 и 10 место на ЧЕ 2010 года в Австрии. А всего в этом году на бипланах летело 6 пилотов. Поэтому на счет тупо и прямо это врядли.
Завершили серию показательных полётов по области.
Маслов! Вы в тихушку самостоятельно серию полетов провели? Почему об этой акции ни кто не знает?
Думаю, что многие смогли бы поддержать. Тем более, что и в области есть авиамоделисты - точно знаю одного из Красных бак.
С уважением к почину!
Маслов! Вы в тихушку самостоятельно серию полетов провели? Почему об этой акции ни кто не знает?
Думаю, что многие смогли бы поддержать. Тем более, что и в области есть авиамоделисты - точно знаю одного из Красных бак.
С уважением к почину!
Дык не в тихушку же! Евгений писАл ранее в этой ветке о проведении показательных полётов в области!
rcopen.com/forum/f22/topic175952/167 пост 165.
дык а зачем делиться пирогами с другими авиамоделистами 😃
У полетов над головами есть своя специфика(кроме пирогов). Все хорошо что хорошо кончается. Молодцы.
Маслов! Вы в тихушку самостоятельно серию полетов провели? Почему об этой акции ни кто не знает?
Думаю, что многие смогли бы поддержать. Тем более, что и в области есть авиамоделисты - точно знаю одного из Красных бак.
С уважением к почину!
Летать в экстремальных условиях - это не на форумах языком чесать. Ездили те, в ком я уверен, что они умеют летать 100% безопасно для зрителей и могут сесть в любую погоду и при любом ветре на площадку 20х40 метров с проводами, окруженную лесом высотой 20-25 метров, то есть не с глиссады, а маневрируя внутри такого объёма. Такие условия были во многих городах. Всех, кто так может, я знаю, они два года таким фокусам в залах учились.
Поддерживаю Женьку! Они в наши края приезжяли но я вот не рескнул с ними летать т. к. действительно площадки маленькие и зрителей много! Так что тут нужны уже более профессиональные пилоты! Это ведь не в Бурцево куда захотел туда и лечу. Я сам туда (Бурцево) с Шахуньи ездил облётывать Бурундука! И снова поеду вот с патцанами договорюсь!
Сегодня, отличная погода и ни одного самолета днем на полосе, кроме двух Сликов,.😍
Авиамодельная Федерация Нижегородской области
Курылев, Маслов, Шевяков - вся федерация НН и чители-писатели темы про федерацию?
Может быть,я не внимателен, но как-то не заметил сей очень скромной ветки на сайте.
Евгений писАл ранее в этой ветке
Дело-то в том, что не в этой rcopen.com/forum/f22/topic23025/5961 ветке Евгений писал, а в другой…
Чур, без обид, дело-то хорошее. 😃
Сегодня, отличная погода и ни одного самолета днем на полосе, кроме двух Сликов,
Я кстати сегодня вечером тоже гонял на своём спорте!
в области есть авиамоделисты - точно знаю одного из Красных бак.
Есть ещё один примкнувший к краснобаковцам - это я. Уже вроде как 4-й сезон поддерживаю, правда в полях, т.к. ДВС (иногда и зимой). Деревня Красногор, через овраг от Красных Баков, на берегу Ветлуги. Много лет назад (8-10 ?) был свидетелем модельной тусовки с палатками, полукопиями и пр. интересными вещами прям у нас за забором, на поляне. Интересно, а кто приезжал ?
Всех, кто так может, я знаю, они два года таким фокусам в залах учились.
Так и есть, подтверждаю ! Зальники наши - молодцы ! Думаю примкнуть к зальным тренировкам в эту зиму. Может и получится что-то похожее. Ну и в боях, конечно поучаствовать.
Шлепнул я бурундучка…сломал ему крыло…остальное вроде на месте…но блин не мой это самолет,поэтому хочу его продать, может кому надо ? продам вместе с движком (0.61JBA) правда сервы наверное сниму с него …но на цену это никак не отразится,
недорого .
кого заинтересует пишите в личку…
Эх Миша Миша, как же ты так? Опять д/р переставлял?)) что уж ты бедного как?))
Тут дело было не в двойных расходах а в ребенке…который подбежал и ткнулся мне под коленку…я упаль…самолет тоже…
сделал за выходные оперение, бальза 6мм.
общий вес вышепоказанного 63г, удивлен 😮
Роман, а чертежи под А4? Не поделишся? Просто не умею чертеж на маленькие части резать да и программы нет)
нет, чертеж не А4, в автокаде. берешь компас-вьювер какой нить и просто печатаешь, принтер сам разобъет чертеж на листы. потом их склеиваешь и всё.
но я поступил хитрее, я респечатывал чертеж так, что бы на стыке было как можно меньше деталей. в компасе можно двигать чертеж и смотреть что получается на принтере, что на какой лист попадает. так же можно печатать выбранные листы.
таким образом я печатаю только то, что мне нужно в данный момент и с минимумом склеек.
чертеж “стандартный”, в интернете валяется на каждом углу и ищется по фразе “katana-x”. так же много тем было и на этом форуме посвященных этому самолету. просто мой - доработанный под используемые материалы и небольшие изменения в силовом коробе и не в электронном виде.
После ужасного засушливого лета травка на полосе отошла и начинает успешно расти. У меня оставалось 1/3 10кг мешка семян и я под сеял проплешины на полосе осталось до сеять еще немного. Но вроде как хочется немного посадить травы в “подготовительной зоне” где заводят моторы перед взлетом, что бы летом было меньше пыли. Для этого нужно мешка 2-3 по 10 кг. (цена мешка 3.000-4.000руб)
В связи с этим прошу всех кто может помочь деньгами поучаствовать в этом деле. Мы бываем на полосе Пон., Ср., Пят. в 17-19 + Выходные.