Кузьминки, Люблино (с 01.07.2010)
Паша тебе для каких целей , есть один по боком
для пластика. много деталей надо. сложной формы.
Это тебе к Андрею. Мой не подойдет
Будем искать Андрея тогда.
Лыжный сезон 2016 можно считать оконченным
Лыжный сезон 2016 можно считать оконченным
пора подумать за поплавки:
Вот и Борис в гости пожаловал, видно скучновато у шестидесятников. На днях из Китая приехал очень летучий девайс прокоптеть Syma X5C-1
Вот и Борис в гости пожаловал, видно скучновато у шестидесятников
Когда погода нелётная или торчу в Москве всегда скучаю .
Приятно порадоваться за саратников и их приобретения.
Виталий когда полетит сей девайс?
У кого то, что то, от FPV осталось?
Есть.
Паша а тебе зачем ?
Квадрик строить буду.
Найден квадрокоптер, связались с нашим магазином по ссылке указанной на батареи.
Фото можете просмотреть по ссылкам:
Хозяин может связаться с человеком, нашедним квадрокоптер по емейл: 1241929@mail.ru
С уважением, Ваш Air Hobby!
Квадрик строить буду.
Квадрик первый или уже осознанно?
первый. и сразу сложный.
Чем могу - помогу.Тогда вопросы:
Какие мозги?
Какая рама?
Какие регули?
Какие движки и винты?
Облетал уже?
Я на квадриках собаку съел! (ну ладно, маленького пекинесика такого;))
Просто, если б мне кто помог в свое время, сохранилось бы не мало денежек…
Спасибо. Но деньги уже потрачены все почти. Но не секрет. И потом это долго строй.
Мозги наза лайт v2 -Б/У.
Рама строю сам копия инспаир 1 на 3d принте.
Регули и моторы тут засада полная.
Black Widow 4110-560Kv (потому что калькулятор более менее показывает нужное). Они большие но что то придумаем.
Вес от 2600грамм.
только 4S. по есть 2 по 4000. Но наверно перейду на мульти 8а 4S. они более менее по цене на кинге.
винты 15*5,5 трейгольник (б/у).
Серьезный аппарат!
По подбору движков/винтов - лучше калькулятора не скажу.
Регули - обязательно прошитые SimonK, BLHeli и т.д. Лучше сразу такими покупать, если самому шить - можно легко убить не той прошивкой.
Основной косяк по началу - неправильная установка мозгов и винтов.
В софте Назы есть возможность подергать движки - для проверки направления вращения. Этим нужно пользоваться.
С мозгами вообще забавно, на форуме очень часто кто-нибудь описывает симптомы не правильной установки, ему говорят - проверь. Он отвечает, что точно не мог тут накосячить и ошибка в другом. Потом проверяет и извиняется))
GPS-ка на назе есть?
GPS есть.
Б*я… , я понимаю какой я старый , еще совсем недавно по дороге в институт в метро , в вагоне у дверей прислонившись к поручню сидения читал фантастику - и “там” разговоры были поскромнее.
Просто от темы чуть отошел и все. Не переживай.
Квадрик очень сильно от самолетов отличается. От верта практически нет.
Фото пока не выкладываю долго ждать продвижения. Потом сразу все скину. Или пишите почту раскину. Полет на май намечен не раньше. Проект для души и на несколько фаз. 1) Сама стройка. Там мелочи но в этом и сам кайф. 2) Первые полеты. Полетит или нет. Красиво или жалкая копия. И как бы не грохнуть сразу потому что запчасти долго делать новые. 3) ФПВ полеты и только к концу сезона съемка на гой3 с подвеса. Хотя вряд ли съемка будет.
Для себя сделал вывод: в кайф полетать по камере - это 250-ка. Визуально - вертолет. Все квадрики, что больше 250-ки - летающая платформа для видеосъемки.