Полеты в районе м. Щелковская (с 01.01.2010)
Нашел в сети - фото гладильной доски!
Впишется в интерьер любой комнаты, где обитает авиамоделист!
Предлагаю обсудить внешний вид утюга!
И диспетчера, управляющего полетами!
всем привет
а где вы на щелковской летаете?
можно с вами попробовать?
на поле в Абрамцево летаем, вот карта
а на чем летать собираешься?
у меня сушка и сесна но в этот раз на сесне но если поможите сушку настроить тогда тоже ее привезу
Размеры ваших самиков можно узнать.
честно не помню сейчас…
но не маленькая это точно
В Абрамцево самолёты более 1,5 метра не помещаются. Да и добираться от Звенигорода неблизко.
ДВС сажать на пяточек сложно, можно и уйти с дровами, хотя кто знает =)
Нашел в сети - фото гладильной доски!
Впишется в интерьер любой комнаты, где обитает авиамоделист!Предлагаю обсудить внешний вид утюга!И диспетчера, управляющего полетами!
Не понял в чём здесь прикол…!? Что ЭТО 😒 ? Вот здесь прикол точно…, но жестоко ;:😉😆 …!!!
Не понял в чём здесь прикол…!? Что ЭТО ?
Заходите в Яндекс, в поисковой строке набираете два слова: “Фото” и “Авианосец”. После того, как насладитесь видами этих красивых и могучих кораблей, вы на эту гладильную доску взгляните в ином ракурсе. Лично мне понравилась фантазия производителя!!!😁
Вот, придумал.
Вот, придумал.
Бюджетный столик 😃 Тока изолента лишняя, колхозности добавляет, имхо…
Но, с другой стороны, штатный подвес турниги только для излечения из ящика годится, так что…
Мою турнигу поздно защищать от царапин, я в ней уже столько дырок насверлил 😃
А со столиком идея хорошая, мне она еще тогда понравилась, себе уже подобное придумываю…
Американская авиакомпания Go!airlines уволила одного из своих пилотов и его помощника, после того как нерадивые сотрудники уснули во время кратковременного перелета между Гавайскими островами, пролетев аэропорт на 24 километра. Во время 30-минутного перелета из аэропорта в Гонолулу на острове Оаху в г. Хило на Большом острове, совершаемого пассажирским самолетом компании Go!airlines из штата Аризона, предлагающей своим клиентам билеты по сниженной цене, уснуть не успела даже половина из 40 пассажиров. Однако главный пилот и его помощник решили прикорнуть, поставив самолет на автопилот на высоте 6,3 тыс. м над Тихим океаном.
В то время когда самолет должен был снизить скорость, контролерами воздушного движения было замечено, что машина летит на той же скорости, после чего в кабине пилота стали раздаваться звонки. Одиннадцать попыток сотрудников контрольной службы дозвониться до спящих пилотов оказались неудачными, и лишь на 32-й минуте полета удалось связаться с помощником пилота, который на вопрос, не сложилась ли чрезвычайная ситуация, ответил, что все в порядке.
Спустя несколько минут самолет благополучно приземлился в аэропорту. Инцидент попал в поле зрения Федерального управления авиации США, которая запросила у Go!airlines подробности произошедшего. Представители авиакомпании от комментариев отказываются. Известно только, что против сотрудников, которые были тут же уволены, заведено уголовное дело.
Заметил, что летается лучше всего в солнечную погоду. Не важно, что там на земле творится - снег ли, грязь или сушь. Мы ж не в машинки-лодочки играемся, а в самолетики-вертолетики 😁 Главное, чтобы небо было чисто! А земля - фиг с ней 😃
А я вот вожусь со своим планером и похоже так и не успею его настроить, чтобы полетать в единственный выходной…
А пруд под боком это да, большое подспорье зимой - захотел полетать - пошел полетал. И так можно несколько раз за день 😃
Погода нелётная, праздники-выходные бестолковые, работодатели ошалелые, окончанием года ужаленные. Нет впечатлений - нечем делиться. Вот устоятся морозы, укроет землю-матушку одеяло снежное, выглянет красно солнышко, заиграет снежок рассыпчатый искорками в лучиках, застыдится буйный ветер силы своей разудалой и задует двухметровосекундной позёмочкой… И вот тут-то и сойдутся бравы молодцы-моделисты на поле лётное-бранное удалью похвалитися да соколов своих радиоуправляемых выгулять.
Погода нелётная, праздники-выходные бестолковые, работодатели ошалелые, окончанием года ужаленные. Нет впечатлений - нечем делиться. Вот устоятся морозы, укроет землю-матушку одеяло снежное, выглянет красно солнышко, заиграет снежок рассыпчатый искорками в лучиках, застыдится буйный ветер силы своей разудалой и задует двухметровосекундной позёмочкой… И вот тут-то и сойдутся бравы молодцы-моделисты на поле лётное-бранное удалью похвалитися да соколов своих радиоуправляемых выгулять.
Дим, ты как всегда… Летописец ты наш! 😁
А мы тут в понедельник новый самолетик облетали, вот пожалуйте небольшой видеоотчетB-)
А мы тут в понедельник новый самолетик облетали, вот пожалуйте небольшой видеоотчетB-)
Адрамцево живет!
Алексей поздравляю! Всем семейством самолет облетывали? По самолету - как впечатления?
Всем привет. Костя с Днем Рождения тебя. Главное здоровье, ну а остальное купим
А мы тут в понедельник новый самолетик облетали, вот пожалуйте небольшой видеоотчетB-)
Алексей, и Ирине привет, а ведь после “Катанки” будет трудно привыкать…!!! Но ты Сообразительно-Спасобный, справишся!!
Адрамцево живет!
Алексей поздравляю! Всем семейством самолет облетывали? По самолету - как впечатления?
Облетывали как всегда, всей бригадой. Отлетали аж три аккумулятора, в общем все нормально, самолетка получился очень ладный, полетный вес c ботарейкой 2200 всего 1175г, планирует очень хорошо в первый полет ни разу нетронул триммеры, летает как по рельсам. C движком 3019 и винтом 12.38 в небо уходит свечкой. Летать было крайне не удобно, поскольку дул порывистый ветер, который кстати оказался ему по барабану, да и взлеточку снежком засыпало, боялся что на посадке шасси вырвит, но все обошлось. Самолет собрал за один день, из усилений, усилил мотораму и пролил эпоксидной смолой все стыки, шасси сделаны крепко усиливать не стал. При разгоне, на довольно приличной скорости самолетик попал в маленькую ямку и ткнулся мордой в снег, из далека показалось что шассям уж точно кирдык настал, но все оказалось цело и невредимо, что в двойне подняло настроение😁 так что с поля мы ушли довольные и замерзшие, но все равно довольные, особенно Я😁
А в Абрамцево сегодня мороззз… Снегом присыпало все и тишина, никого нету. Вот в этой тишине я и облетывал свой EasyGlider. Охота она, как известно, пуще неволи 😆
Полетал занятно, не думал, что планер так сильно на ветер реагирует. А вообще прикольная это штука - планер, летает долго, высоко и неспешно. Пока он там парит - ты на земле уе инеем покрываешься 😁
P.S. Обладатели EasyGlider’ов - а какая у вас центровка? А то я чёй-то я со штатной 70 мм такие петли выписывал, что аж страшно!
P.S. Обладатели EasyGlider’ов - а какая у вас центровка? А то я чёй-то я со штатной 70 мм такие петли выписывал, что аж страшно!
Павел, мой планер очень чувствителен к центровке, акк. ±1см. двигаю…, очень заметно…! Зависит от “начинки” планера и погоды. В сильный ветер, переднюю
делаю, в тихий стараюсь в “нулевой” летать, термики земетней! Короче, начинай с “передней” и двигай в зад Акк. до комфортного управления…!!😉
А как твой тёплый “кофр” для передатчика, помогает или всё равно в перчатках рулить приходиться…??? 😕❓