Полеты в Бутово (с 01.01.2009 до 31.12.2009)
Всем привет, в 19 ти летнем возрасте мне довелось прокатиться на ЯК-18т , впечатления свежи в памяти досих пор, поэтому рекомендую попрасить пилота
полетать блинчиком и разворот не больше 30 градусов, если канешно это первый полет.
На нашем поле трактора поработали на славу:) .Вся травка скошена и убрана.Полоса теперь безграна .Сажай куды хош😵.В пору для новичков и не только.Завтра приеду к вечеру .
ну вот и долгожданный ролиг . Снимал мобильниг Дамируса с пипера киберноидуса 😃
На самом деле, я думаю мы все смогём управлять и большим пропеллервозом, главное чтоб не стошнило. 😵😁
Всё верно, каждый из нас так думает, но когда я впервые года 4 назад, повёл сам самолёт на высоте 1200 метров -дрожали и руки и ноги, адреналина было полно!
Но там есть много времени на исправление ошибок. А как насчёт посадки, полёта по кругу и маршруту на высоте 300 метров? Самолёты эти запросто сами входят в штопор, а выходят только при определённных манипуляциях с ручкой/штурвалом, а запаса высоты совсем нет! Немногие моделисты знают что такое скольжение и нам, при полёте на моделях на него абсолютно пофигу! А на настоящем самолёте скольжение опасно, оно может привести к сваливанию в штопор, и поэтому “шарик” (указатель скольжения) один из главных приборов!
В крайний полёт на “Тэшке”, 30 минут по маршруту на высоте 300 метров, в прохладную погоду и приличной болтанке я вылез из самолёта с мокрой от напряжения спиной, а летал в футболке при температуре +17С 😃
Да и много ещё чего можно рассказать. Я хоть и летаю сам, и взлетаю, но сажать сам пока не хочу.
В субботу, 27.06.2009. поеду летать на самолёте ЯК-52 или ЯК-18Т масштаба 1:1.
Бюджет мероприятия 280 руб/минута полёта, миниму 10 минут. За это время можно успеть сделать комплекс фигур сложного и высшего пилотажа, но оптимально минут 15.
Территоиально аэродром Борки находится недалеко от г.Дубна.
Выезд из Бутово в 7-00.
Также можно прыгнуть с 1200 метров на управляемом парашюте - 2500 руб.
Есть желающие составить компанию?
8-926-590-02-72 Стас.P.S. Не сочтите за рекламу.
Давно хочу попробовать як-52, но в эти выхи уже поздняк метаться 😃 В след. раз надо ехать. Цена вроде приемлемая. Кстати, мне тут один мужик втирал что где-то недалеко есть аэродром “первый ДОСААФ” или кузнечики. Никто не слышал про такой? рассказывал что цены там очень демократичные!
Жду ваших послеполётных коментов!
Кстати, вот хочу к вам на поле на этих выхах подкатить, подлетнуть, так сказать. Во сколько лучше это сделать?
PS Авивносец, давай зимнии видеозаписи выложим.
Про аэродром кузнечики знаю толmrnj он где-то под Подольском и там точно базируются вертолеты ми-24…😒
Повернуть - да, а доворачиваю - и врубаюсь крылом в землю…
Все на самом деле очень просто - до тех пор, пока это не вошло в рефлексы, и не начало получаться автоматически, без вмешательства разума, просто возьмите себе за правило - при полете к себе, джойстиком “подпираете” крыло, которое ниже, и сами удивитесь, как все начнет получаться! 😉 😃 Удачи!
Про аэродром кузнечики знаю толmrnj он где-то под Подольском и там точно базируются вертолеты ми-24…
Может подкинете ссылку на карте?
Не знаю, есть ли кто на поле, но я еду туда 😃
Два дня летаем с Юрой по утрам,а тусовка вся куда-то ушла.
и мы с Юрой вчера летали, только это было после 3х 😃 На самом деле аншлаг по вечерам, щаз
Добрый вечер уважаемые пилоты Бутова, я-бы с удовольствием приехал пообщаться но информации о полетах никто не выкладывает.
Получите
Спасибо! Буду узнавать насчёт цен…
Кстати, у вас полетушки состоялись? Как впечатления?
Кстати, очень понравилось у вас на поле в субботу, бооольшие летающие утюги это круто! 😃 Теперь из головы мысли не выходят, хочу тоже!
Спасибо! Буду узнавать насчёт цен…
Кстати, у вас полетушки состоялись? Как впечатления?
молчит, значит не состоялись 😃
Спасибо! Буду узнавать насчёт цен…
Кстати, у вас полетушки состоялись? Как впечатления?
У меня полёт состоялся! Иначе и быть не могло 😝
Полетал на “Тэшке” 20 минут. Инструктор поднял самолёт на 100 метров, дал мне высоту 300 и направление полёта, затем сидел сложа руки. Показал пикирование и горку, я повторил 2 раза. Затем я сделал виражи 30 и 45 градусов, потом 60 градусов (очень суровый вираж 😃). Заложили крутой левый вираж на пикировании над рекой, сделали боевой разворот и набрали высоту возвращаясь обратно, выполнил заход на посадку и самостоятельно посадил. Практически весь полёт летел сам. Радиообмен, режим работы двигателя, жалюзи, шасси и посадочные щитки и прочее было на инструкторе.
Это мой далеко не первый полёт, поэтому сильных эмоций уже не возникает но первая самостоятельная посадка.
Уже чувствую что налёт зря не проходит 😃
Вчера вечером состоялся (наконец) облет Никитиного бензойда.Без дрофф.Немного надо поработать с двиглом “застоялись лошади за 2 года” Да в придачу ыще тренера знакомым поставили на крыло .все удачно и ветер по полосе .
Для тех кто спрашивает где наше полоса .смотрите ветку ПРО БУТОВО ,она старая но в ней есть карта Сообщение №9 от 25 11 06. правда на данный момент только пешком " добрые люди " дорогу перегородили. Про подьезд можно узнать на полосе у ЗАВСЕГДАТЫХ этого эродрома . Всем по личной почте ответить не могу.😃
2 SAMURAI
Здорово! Я опыта полётов на настоящем не имею, но тренируюсь на симуляторе и изучаю РЛЭ по як52. Так-же нашёл классный фильм по ему-же, досаафовский, там всё подробно рассказано и показано. Хочу попробовать коробочку исполнить 😉 Хотел спросить, на каком основании дают управление самолётом?
2 SAMURAI
😉 Хотел спросить, на каком основании дают управление самолётом?
наверно за бабло дают 😃 но под присмотром
Да, верно, за бабло. Ещё думаю на основании фэйс-контроля и исключительно на достаточной высоте и строго горизонтальный полёт без выкрутасов.
Я летаю там давно, потому и позволяют мне уже многое.