Ясенево, присоединяйтесь! (с 01.01.2010)
А нужна эта самоизоляция? Вот факт,в Москве само … что то там, а количество зараженных растет? Это как? Инкубационный период то пройден давно…
что QR кода
У нас тут,тема про самолеты и прочий позитив…😁. Прошу Вас Роман Батькович,в нашем доме не выражаться…😁
А я не выражаюсь. Я же нецензурную лексику исключил. Вон сообщение короткое какое получилось!
У нас тут,тема про самолеты и прочий позитив…😁.
Самолеты должны летать. Понятно, что сейчас летает вирус, но вирус то, рано или поздно, я надеюсь, мы победим. А вот чего с погодой делать?..
Погода на фотках 15 апреля ~17:25 по Мск.
А вот чего с погодой делать?
У природы нет плохой погоды - всякая погода благодать. Надеюсь в мае поднимем самолеты в небо прогуляться.
А что толку какая погода? Все равно сидим дома, жрем дома, спим дома, сре…м дома итд! И скоро без QR кода никуда. Правда первый блин комом обернулся…
…что и следовало ожидать.
Опять нагнали жути…😁
Все в этой жизни временно…😉
Решил построить крыло по любезно предоставленным чертежам,сейчас на этапе изготовления шаблонов…
Опять нагнали жути…😁
Это не жуть - это субстанция, которая эпизодически появляется на всех ветках. Эта наша ветка - не исключение.
Не обращай внимания…😁😁😁
Решил построить крыло по любезно предоставленным чертежам,сейчас на этапе изготовления шаблонов…
Володь, что-то я запутался в фотках тех самолетов, которые ты выложил. Это всё твои? Если твои - то когда успел столько настроить?
Первым делом самолеты, ну а девушки потом!
я запутался
Андрей,самолеты это не мои.Увидел у наших коллег из Англии,вот делюсь с Вами.😇
Первым делом
Как сказал классик,Красота спасет мир…😉
Андрей,самолеты это не мои.Увидел у наших коллег из Англии,вот делюсь с Вами.😇
Как сказал классик,Красота спасет мир…😉
Ну ты прям расстроил:). Я уж хотел за ТЕБЯ порадоваться, а теперь придется радоваться за КОЛЛЕГ ИЗ АНГЛИИ.
Судя по фоткам девушки тоже из Англии.😁
Ну да ладно вернемся в Россию. Погода за окном позитива нифига не добавляет.
Приходится искать позитив, так сказать, внутри помещения. Итак о самолетах.
Взгляните на фото. Если эти предметы как-нибудь переложить иначе и прикрепить друг к другу может чего и получится позитивное?😒
Взгляните на фото
Ой какая ласточка!😃 И пассажир есть…😃
Опять нагнали жути…😁
А вдоль дороги мертвые с косами стоят, и тишина.
Все в этой жизни временно…😉
Решил построить крыло по любезно предоставленным чертежам,сейчас на этапе изготовления шаблонов…
О, крыло я люблю, буду ждать его !
Всем здоровья !!!
Поздравляю Всех со Светлым Христовым Воскресением!!!
Поздравляю Всех со Светлым Христовым Воскресением!!!
Присоединяюсь. Всех с праздником!!!
www.facebook.com/…/1368978479959033/
Смотреть со звуком.
Зачет!
Всем привет. Вот кстати что получилось на тему икаруса(спасибо Сане за размеры)
Андрюх, как главный знаток-получилось 210 гр. полетного веса-это нормально?
Всем привет. Вот кстати что получилось на тему икаруса(спасибо Сане за размеры)
Андрюх, как главный знаток-получилось 210 гр. полетного веса-это нормально?
НУ ТЫ ТАЛАНТ! 210 гр для этого самолета шикарный вес.Браво!
Всем привет. Вот кстати что получилось на тему икаруса(спасибо Сане за размеры)
Андрюх, как главный знаток-получилось 210 гр. полетного веса-это нормально?
Привет, привет 😉
Андрюх, тут у нас Андрюх дофига и ещё немножко 😉. Подозреваю, что вопрос ко мне, правда на знатока, тем более на главного никогда не претендовал. 😉
Если кратко - то Саня уже ответил. Но сидяче-лежачий образ жизни в замкнутом пространстве при отсутствии общения… сам понимаешь. Так что я чуть поподробнее… Итак, я про свои икарусы. Всего их у меня было четыре штуки.
- F3A. Я его собрал где-то году в 2008. Первая фотка в полете май 2009 г.
Если мне не изменяет мой склероз, то вес у него после сборки был 187 гр.
Но это кажется, без акков (не помню уже). А летал я тогда на турнигах 460 mah. А весят они 32 гр.
Вот и считай - 219 гр. - Як 54 (№1). Собрал тоже в 2008. По весу получилось тоже в районе 200 гр (точно не помню).
- Edge. Когда собрал не помню, но сейчас он весит 206 гр с акками. Но акки другие (акки турнига 300 mah весят 18 гр).
- Як 54 (№2) Собрал сейчас. Весит с 300 акками 204 гр. Но после облета нужно еще подклеить пару деталей и скотчика налепить. Так что ещё грамм 3 - 5 добавится.
Моторы у меня для этих самиков самизнаетекого 😉
Винты пробовал АРС 8*4,7; 9*3,8; 9*4,7. Максимальная тяга, которую я умудрился снять была чуть больше 400 грамм (точно уже не помню).
Самики очень чувствительны к весу. Разница в весе акков всего-то 14 гр, но на полет влияет очень заметно.
Фотки прилагаются 😉)
Чертежи Як 54 от икарус у меня есть. Я же говорил на поляне, что перед сборкой я обвел контуры деталей. Так что если чего - могу поделиться.
Сорри, что длинно, но тема позитивная… 😉