Встреча КАЗАНЬ (с 01.01.2010)
Ну вы герои, в -18
[QUOTE=Maxi002;3824046]Про аппаратуру:
Интересно это мои субьективные ощущения или так и есть на самом деле?
Не соглашусь с несколькими последующими высказываниями. А именно с тем, что нет отличия в качестве аппаратуры, которое влияет на пилотирования.
Оптик это очень хорошая аппа, и Турниджи не доросли до этого уровня. Как пример и Ладу Калину и Мерседес можно помыть на одной мойке, но ощущение при вождении абсолютно разные.😃
Качество сборки и начинки дают о себе знать. Симулятор, это не есть самый хороший способ проверить аппаратуру. Поле всё расставит на свои места.
Но могу сказать из личного опыта, что простенькая аппаратура, не дает всех тех возможностей и настроек (микширования, триммирование и надежность), что есть в Оптике.
По личным ощущениям могу подытожить следующим образом, на Оптике я наслаждаюсь полетом, на более простой аппаратуре в прошлом, я воевал с самолетом.
А так как наше хобби должно приносить удовольствие и удовлетворение, то цена порождает качество. ( но конечно, не забываем, отрегулировать и отцентровать самолет).
Всем приятных полетов и мягких посадок.
Вот и мне пришла вся аппаратура. Сесна готова .Возникла проблемма с электроникой. Аппаратура Турниджи . Приемник биндится (Светодиод из моргающего при включении передатчика с нажатой кнопкой бинд становится постоянно горящим) . Стики работают и в симуляторе и в режиме тест. При подключении приемника в рабочем режиме включаю передатчик и ничего не происходит , реакции на передатчик у приемника никакой . Питание подавал и от регулятора на 3 канал, и от блока батареек на 10 й.
Проблема в том что вся аппаратура в единственном экземпляре , прошу помощи проверить апу у кого тоже Турнига или есть рабочий приемник который можно с ней забиндить.
Не соглашусь с несколькими последующими высказываниями. А именно с тем, что нет отличия в качестве аппаратуры, которое влияет на пилотирования.
смеемся уж
сам на оптике
просто, человек дома, на полу элеронами подрыгал и ему понравилось, мало того, показалось лучше прежнего
Проблема в том что вся аппаратура в единственном экземпляре , прошу помощи проверить апу у кого тоже Турнига или есть рабочий приемник который можно с ней забиндить.
Есть турнижи. В эти выхи видимо летать не буду, готов поделиться чем надо 😃 Телефон в личке
смеемся уж
сам на оптике
просто, человек дома, на полу элеронами подрыгал и ему понравилось, мало того, показалось лучше прежнего
флуд разводить не буду, я свое мение выразил, если ты, любезный, не согласен, то будь конструктивен
не летая качество аппы трудно оценить
какие все суровые и только по делу говорят
раз уж так тут писать нужно про совместные полетушки и все
остальные вопросы нужно задавать в соответствующих разделах необъятного форума
все равно тут вопросы остаются неотвеченными
Сегодня после работы смог полетать, наконец то что то начало получатся. Нашел симулятор в котором есть крыло и все стало на свои места.
Однако птица нервная…
с крыла начинать тяжко
На мой взгляд центровочка задняя, немножко бы вперёд сдвинуть, на 8 - 12 миллиметров, и расходы стоит зажать.
Надо как нибудь вместе полетать, освоите мой самолёт, а дальше уже свой мучать будете.
На мой взгляд центровочка задняя, немножко бы вперёд сдвинуть, на 8 - 12 миллиметров
Наверно и задняя, на видио мой 2 залет. В первый раз он задирался все к верху, батарейку пальчиковую на нос поставил и элероны опустил немного в низ, от того при взлете сразу в землю, после чего вернул их на место, а батарейку оставил. Стало более сносно летать.
и расходы стоит зажать.
это как? сперва летал на одинарных под конец полета включил двойные расходы.
Надо как нибудь вместе полетать
С удовольствием, только не знаю со временем как быть. Пока идет дома ремонт, живу у тещи. Самолет с утра с собой в машину, а там будет время или нет. Обещали на новый год ремонт закончить, а потом может и получится.
освоите мой самолёт
а мой это какой? У меня цель делать фото с верху, чем качественней тем лучше. На крыле прям отсек под камеру, тока не знаю потянет или нет.
[IMG]
[/IMG]
Завтра, т.е. уже сегодня (вскр) собираемся в обед в ПП полеты делать, где-то в 12. Эххх, морозец, берегись, будем тебя винтами резать и лыжами катать! 😃
А летал вот тут на озере
Кстати, про лыжи. Вот такие (из короба) способны выдержать только взлет.
Купил за 70р. пару вот таких лыж. Одна лыжа 94 грамма, в длину с загибом 35 см и 7 см в ширину. По моим прикидкам, после убирания всего лишнего одна лыжа будет весить 35г, т.е. 70 грамм к весу самолета… должен полететь 😃
именно про них и говорил
тока у меня зеленые
я задок отрезал
из него сделал платформу почистив в середине место
прикрутил снизу саморезами с прессшайбой
спасибо Максу отдельное
Элевоны ни в коем случае вниз опускать нельзя! Как только вы опускаете элевоны вниз, сразу тормозится поток воздуха по задней кромке увеличивается индуктивное сопротивление и летающее крыло не просто начинает лететь вниз а теряет устойчивость. У летающего крыла элевоны должны быть всегда подняты вверх на пару градусов.
самолёт вот этот
А зажать расходы очень просто - надо уменьшить плечо у качалки сервомашинки, просто перекинуть тягу на несколько дырочек поближе к оси сервы.
летать предлагаю вот здесь - 55.834959,49.166522
Отлетали сегодня в ПП на озере. Песня какая-то. Даже самолет не сломал, только лыжи добил. Ждем видео 😃
продал ментора и прям грустно стало
все ради толстой акулы
надеюсь она порадует меня
Полетали отлично!
Сегодня в программе, выступления - Акромастера, Пайпера и Бешенного крыла, под управлением настоящих фанатов своего хобби!
Ввиду ветров, Броадсворд нас сегодня совсем не порадовал, поэтому перехожу на Як12. 😃
Видео в приложении.
Крыло часть 1 “атака сверху”
Крыло часть 2
Lexusman и его Пайпер
и наконец виртуозное выступление Акромастера
до новых встреч на озере!
Летающему крылу центровку надо ещё вперёд двигать и расходы надо зажимать.
Летающему крылу центровку надо ещё вперёд двигать и расходы надо зажимать.
Крыло пока на пополам, клеить надо. Видимо крыло, скоро попадет в твои руки на испытания. Т.к. с ветром с ним бороться не могу, либо обороты добавить надо. Опыта нет, в парке боязно, своих чуть не зашиб.
Думаю о чем то более стабильном.
вот два варианта присмотрел:
Hobbyking Bixler или Bixler 2
Multiplex FunCub Kit 55"
В правильном направлении мыслите! Я бы взял бикслер 2 у него размах хороший 1500 мм будет возможность попарить, по пилотажить, и будет хорошая а главное стабильная платформа под FPV (полёт по видеокамере). Крылышко стоит восстановить, элапор очень легко ремонтируется.
Вот, готовлюсь к новому зимнему сезону, переобтягиваю крылышки, загорелся установить иллюминацию на модель, есть у кого идеи как включать её с передатчика? В качестве опознавательных знаков будет использована светодиодная лента 12 вольт.
три белых светодиода максимальной яркости на ленте потребляют 46мА.\ч
недавно смотрел
Коптерах в основном подсветки там искать надо.
rcopen.com/forum/f123/topic301781
Дамир привет , че за (все ради толстой акулы) про какую акулу речь ?колись
Спасибо Максиму за видео.
По поводу иллюминации. Я себе два диода зеленый и красный повесил на крылья. Днем плохо видно, надо мощнее и больше их. В сумерки отлично. Никаких лент, просто диоды и резистор. Включение с пульта, вижу версии:
- Купить спецшняжку, которая как-то взаимодействует с приемником
- попробовать замикшировать выход с приемника и питаться прям с него
- Реле с автомобиля, включаемое с сигнала с приемника. Некая комбинация с п.2, т.е. самопальный п. 1
Тоже подумываю о таком включении.