Полеты в Царицыно
Модель вышла отличная. Полет вызывает приступ дикого восторга
Хорошие фотки
Если завтра идти шашлычить, а не только смотреть пролет самолетов с парада, то нужно понимать сколько будет народу.
Собираться имеет смысл где-нибудь часов в 10 и уже с мясом!
Так что неплохо бы заранее определиться кто чего берет.
А чтобы понять что брать надо понять сколько народу будет
устраиваем перекличку - я иду
Я только летать
устраиваем перекличку
Я иду.
Вот выкладываю ещё небольшое техническое видео сегодняшнего облёта. Фотиком снимать видео пока получается не очень (фокус пропадает постоянно), а в ручном режиме пока не научился.
Шашлыки удались 😃 Перделку только вымыл. Высохнет, буду тормоза настраивать 😃
Высохнет, буду тормоза настраивать
Феном посуши, чтобы быстрее высохла.) А я монстрику поменял резину на летнюю.)
Если вечером будет ветер, то можно и потарахтеть.
Собираюсь у колодца в 18:30 вначале по пердеть а как ветер стихнет полетать
А мы только пришли с гулянок;)
Что-то у меня зрее коварный план завтра к 19:30 прийди на миг-29 еще немного полетать на закате.
Облетал бипланчик…нравится мне как он летает.и планирует неплохо…юркий…но зевать с ним нельзя…два раза уже морковнул:-) он аж вдоль по шву раскололся…и вылетела моторама…все склеил…вид уже не заводской совсем…декали с него сыпятся при любом прикосновении… но я доволен…знал на что иду… сегодня еще бикслера приводнил…вошел в штопор и чет не получилось вырулить…угодил прямо аккурат в середину речки…в 100 метрах от себя…речка шириной метров 6…снайпер блин… ну благо не глубокая и я в шлепках…вытащил…набрал он водицы. .высушу посмотрим жив, нет… но если бы об землю…думаю развалился бы точно. Такие дела… в следующие выходные к вам прийду летать.
И как я сегодня на МИГе летал и до дров не долетался. Начал дома все проверять и обнаружил, что там какая-то полная пурга с миксами и двойными расходами приключилась Видать когда зимой ПО пульта обновлял, там эта программа на эту модель слетела частично. Какие-то левые миксы врубились, не равномерные двойные расходы и экспоненты влево и вправо, вверх и вниз. А я летал и думал, что совсем забыл как на нем летать. Все сложно, все как-то странновато 😃
Облетал бипланчик…нравится мне как он летает.и планирует неплохо…юркий…но зевать с ним нельзя…два раза уже морковнул:-) он аж вдоль по шву раскололся…и вылетела моторама…все склеил…вид уже не заводской совсем…декали с него сыпятся при любом прикосновении… но я доволен…знал на что иду… сегодня еще бикслера приводнил…вошел в штопор и чет не получилось вырулить…угодил прямо аккурат в середину речки…в 100 метрах от себя…речка шириной метров 6…снайпер блин… ну благо не глубокая и я в шлепках…вытащил…набрал он водицы. .высушу посмотрим жив, нет… но если бы об землю…думаю развалился бы точно. Такие дела… в следующие выходные к вам прийду летать.
Надо было на облет сначала к нам приходить, а уже потом водные процедуры 😃
А чего его облетывать…он прекрасно летает из коробки. .дело в другом… самолет куптл…а летать уметь не купил:-)
Лёха абсолютно прав.
Суть облета не в том чтобы убедиться, что самолёт летает, а в том чтобы праильно оттриммировать и настроить самолёт.
Триммирование и настройка нужны потому, что невозможно собрать самолет так, чтобы все рули, поверхности и тяги стояли как нужно. Так что самолёты из коробки правильно не летают - это не коптеры.
Ну и еще пара нюансов:
- Правильно настроенный самолет летит сам, а значит им проще управлять и меньше шансов накосячить
- Почувствовать все тонкости поведения самолета в воздухе может только опытный пилот. Именно умение почувствовать важно чтобы правильно настроить. Так что облёт лучше доверять опытным пилотам.
Так что самолёты из коробки правильно не летают
Да ладно, бывают исключения, вон сушка моя нормально из коробки полетела, аирвижн думаю тоже прекрасно их коробки летит.
На Сушке твоей умная стабилизация стоит. Но чета и на Сушке, вроде, без одного - двух щелчков тримером не обошлось 😉
Не триммеров нет, да они и нормально со стабилизацией не работают.
Для стабилизации, которая на заводе настроена, облет может и не нужен.
Но хорошая стабилизация на самолёте - скорее редкость…
Впрочем без стабилизации обычно даже лучше…
И не только в тримерах дело. Вон я облетывал новую 50-ку пилотажку давеча. В первом вылете все ништяк. Во втором немнога изменил положение аккумуклятора (не сознательно) и оказалось что центровка ушла существенно назад. Пришлось экстренно и очень аккуратно садиться. Много всяких нюансов может быть на новой модели. Тут уже 5 лет летаешь, и то регулярно америку открываешь и колесо изобретаешь 😃