Полеты в Царицыно
вы умеете нежно метать пенопластовые кирпичи
Если руками, то назначайте время, сер - вот и проверим 😉
Последнее время балует нас погода в вечернее время. Хорошо, когда жара спадает и ветра почти нет. Вот и сегодня нам повезло.
Юр! За видео спасибо! Удачного отдыха!
Удачного отдыха!
Будем стараться 😁
Попробую подлетнуть в этом пекле, собираюсь…
Я настройками регуляторов добился на флагмане тяги чуть более 1!!! Охренеть! Оно висит!
Теперь кидать его будет просто. Достаточно просто ровно отпустить с легким толчком!
в этом пекле,
От пекла оченькупание помогает 😉
Я сегодня чудесно искупался в Серебряном Бору и вот так катанулся на велике:
Даа, от любого купания после 3км на велика в такую жару не останется и следа…
А я вот без кепи полетал часок и почти сгорел…
Утренние покатушки на велика были легче.
вот так катанулся на велике
А меня хватило доехать только до прудов. Домой вернулся весь мокрый без купания. Думал испарюсь.) Так что завтра я лучше полетаю.
лучше полетаю.
Так давайте полетаем часов в 12 😉
На F-5 надо разбираться с мотором и регулем… Не факт, что успею.
Вот думаю брать Ил-2 или просто Акрика…
F-5 Ил-2 или просто Акрика
B-2 B-2 B-2 B-2😒
Парилка сегодня хорошая, но мы отметились в небе. Потом решили, что пора восполнить испарившуюся влагу холодным пивом.) Может быть вечером будет комфортнее.
Всем привет!!!
Прошу разрешения на пробный вылет моей цессны, для выявления возможности взлета-посадки на стандартные шасси с обтекателями. (Уж очень не хочется менять ее внешний вид )
мы отметились в небе.
пробный вылет моей цессны
Привет!
Когда мы летаем в правилах написано.
Так что можно тут списаться более конкретно насчет пробного полёта или вечером на неделе или в следующие выходные.
Какой опыт полётов до этой Цессны?
Вечерние полёты состоялись и прошли нормально. Погодка была намного комфортнее дневной. Юра на Цессне пролетел вполне уверенно. Я вечером только фоткал.
Ребята, а кто помнит, сколько котких бипов при ошибке регуль у меня выдавал? Мне кажется что 1. Я правильно помню?
Я правильно помню?
Я врать не буду, не придал значения. Я вообще сначала подумал, что это система поиска включилась.
Эти немецкие регуляторы слишком умные.
1 бип/вспышка - положение стика и/или обороты в Gov.Store не установлены(обучены) корректно.
2 бипа/вспышки - низкое напряжение (отсечка по питанию)
3 бипа/вспышки - перегрев (если он не критический, отсечки по перегреву не будет, но после посадки просигнализирует ошибку)
5 бипов/вспышки - потеря сигнала с приемника
6 бипов/вспышки - не удалось запустить двигатель (часто возникает если в момент начального толчка ротора/винта за что-то зацепился)
По логике должно было быть 3 бипа, но я уже не помню как оно пищало 😦
Попробую откалибровать газ и немного уменьшить частоту PWM. Чем она выше, тем больше потери и нагрев регуляторов. Завтра если будет погода в 19:00 опять будем ЭТО учить летать 😃 В принципе у меня позитивный настрой. Главное не злоупотреблять полным газом. И наверно надо придумать, какие другие разьемы на аккумулятор. Эти хоть 6 мм в диаметре, но судя по всему не справляются, слишком сильно греются.
какие другие разьемы на аккумулятор
XT - 90 тебе в помощь…
У меня где-то валялись…
Могу подарить парочку.