Торжокское небо
Сэм, поздравляю с почином! Посиди немного в симуляторе - будешь асом. А вот на этом поле советую больше не летать воизбежание возможных проблем с ветролетчиками.
Сэм красавец, поздравляю с первым самостоятельным полётом.
Самое главное, ты начинаешь анализировать и приобретаешь необходимый опыт. Это похвально.
На счёт моих первых шагов. Тут всё очень просто, у меня были хорошие инструкторы (Сергей, Игорь).
Мой комментарий к моему первому полёту:
Вчера сделал свой первый полёт на AXN Floater-Jet. Это мой самый первый самолёт и вообще первый полёт в небо. До этого никогда не летал, и даже не сидел в симуляторах. Друзья просто подняли его в небо насколько было возможно и видно, и отдали пульт в мои руки. Через минут 10 я уже понимал что и как с ним надо делать. Правда было несколько моментов когда он уходил очень далеко и я начинал путаться с ориентацией, но рядом стоял инструктор и поправлял) Второй акк отлетал уже самостоятельно, и сам сажал плавно и спокойно. Модель просто потрясающая для новичка.
Вертолётчики даа …террористом меня не объявили бы)
На следующий раз думаю надо сразу набирать высоту побольше,чтобы были метры для прощения меня,потом глушить мотор и пытаться находить общий язык с управлением.
По поводу вертолетов я вполне серьезно - у них над этим полем маршрут, а лишние напряги никому не нужны. На счет высоты - согласен, в нашем деле каждый метр имеет значение. Кстати, Сэм, у Миши вторую болванку с симулятором забрал?
Ох, не знаю к чему это всё приведёт.
Но сегодня владелец 450-го клона начал интересоваться шестисоткой:
Игорь, не подскажешь, сможет ли какой нибудь сервотестер с кинга заставить куртить вот такую серву как моторчик?
Я тут немножечко увлёкся таймлапсом)))
крутить-то они все будут в холостом режиме, а вот с предполагаемой тобой нагрузкой - не знаю
посмотри это
оказывается можно сделать проще
Ну да, просто)
Только не совсем то что нужно мне.
Сегодня утром оповестили что запчастей на 450-ку нужно значительно больше.
Не знаю точно зачем там его стали запускать, но ошмётки верта выковыривали из потолка)))
Только не совсем то что нужно мне.
а что мешает преобразовать вращение в поступательное движение? да еще и одним энергопотребителем меньше
Ну как минимум нельзя регулировать скорость.
Да и диапозон/расстояние передвижения ограничен.
Скорость регулровать можно - диаметром шкивов или шестерен, да и расстояние не ограничено в разумных пределах
Вот, Миш, случайно наткнулся на тему, как раз по интересующему тебя вопросу
rcopen.com/forum/f65/topic120991
Есть какие мысли на счёт когда устроить открытие лётного сезона?
сегодня в полночь??? 😃
Хм… А почему сегодня, и почему в полночь?)
Мне то полюбому ждать когда полоса растает, пилотажка на шасси поставлена.
Куда подъехать в полночь? я ская возьму!
Как куда - на Гончарку 😃 или в Кисиленку 😃
Не, я догадываюсь, что у Михи есть тайное желание окрыть сезон на Валу, или с троицкой горы.
А если серьезно - зима-то заканчивается, уж не долго осталось - и снег таять начнет. Миш, шасси снимай - или, действительно, в Кисиленку ехать собираешься? Я вот, думаю, полетать при нулевой температуре там, где бикслера пускали (может 23-го?)
на чём летать собираешься?
Не, я догадываюсь, что у Михи есть тайное желание окрыть сезон на Валу, или с троицкой горы.
Прям в точку Серёг!)))