Стая: слоперы Москвы и окрестностей.
а можно про чайку поподробнее.
Спасибо
История с чайкой, как мне кажется - обычная модельная история. Успешные летающие макеты птиц с фиксированным крылом делают давно и успешно. В 70-80 были журнальные публикации. Сейчас в сети при желании можно отыскать орлов, альбатросов, чаек, сов и пр. пернатых наших братьев.
Когда FPV еще не приобрело масштабов массовой шизофрении, были эксперименты по съемке птиц в естественной среде обитания с замаскированных под грифов и аистов носителей. Что-то отвлекся.
Тоскуя в очередной раз по полетам в динаме, набрел
[/video]
Стал “рыть” дальше и нашел большую тему:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=897603&hi…
Алекс Лоуи из Эмиратов (не сильно популярной авиамодельной страны 😉 ) в развитии давнего и уже раритетного австралийского набора:
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1263064
сделал формованную серию малым тиражом. Списался с ним. Увы, к тому моменту производство было свернуто и его продолжение не планировалось. Алекс был приветлив, но дал понять, что ему это уже не интересно. Обычная история
“Ну уж если я решил, то выпить обязательно…”
Завязалась переписка с автором альбатроса из ролика и, по случаю, тест-пилотом чайки Алекса. Он то и разыскал мне в Голландии, наверное, последний экземпляр “стула мастера Гамбса”.
Чайка была новая, но неряшливо раскрашенная прежним владельцем кистью толстым слоем пентафтали, которая к счастью снялась без ущерба для родной краски из матриц. Повезло, что на этом этапе у прежнего чайковода, орнитологический кураж повыдохся и до склона мой Seagull тогда так и не добрался. А добрался сначала до Германии к моему сыну, а уж потом в чемодане в тайне от ветконтроля Шереметьво и до нашей средне-русской плоскости…
Смывка старого макияжу (копийную раскраску решено было произвести после облета), нехитрое оснащение и настройки.
Облет вчера успешно состоялся. Теперь ищу мастера аэрографии, который возьмется завершить образ, или поможет советом мне, у которого в аэрографии пока только начальные навыки.
А мне интересно, как леталось на Дзержинском карьере?
Говорят, там застроек много новых.
Говорят, там застроек много новых.
Да, вдоль всего склона (Угрешская ул.) стоят многоэтажки, там где улица резко поворачивает, ближе к воде начато новое большое строительство. Вдоль всего склона на бывшем газоне платные и бесплатные парковки. Бесплатная в зоне, где склон был вычищен от облепихи; сейчас он снова зарос облепихой и чем-то лиственным. Ветки кустов во многих местах выше гребня склона. В общем летать там теперь не очень здорово.
Сегодня ветер был строго сбоку на г\л горку и белую дюну. Прямого прохода на горку теперь нет. Либо направо вокруг платной стоянки, либо налево вокруг вновь построенного гаража в неск. этажей (ещё не доделан).
Свободных мест для парковки очень немного - зона отдыха внизу работает вовсю.
Ветер был не меньше 8-10 м\с с порывами. Алулу мне почти сразу перекинуло через горку и садился вслепую (сел на край склона).
Тору тоже болтало, но под мотором уходил повыше и подальше от склона - там поспокойнее. Пожалел, что не взял свой тяжёлый планер - наверно для него как раз ветерок бы был.
Суббота 4 июля на ГАЭС. Наши планера летали. Чайка WINGMAXа в том числе.
Парапланеристы были только зрителями и ждали вечера.
есть чертёжик подобной чайки-
есть чертёжик подобной чайки-
Все верно. Отсюда и началось. Про профиль нужно поискать в теме на rcgroups. Возможно Alex применил другой.
Выложил фото субботних полетов сюда:
…google.com/…/AF1QipOnURnaB59hD0GKuCVb9KMlyhZHfJWx…
И видео.
Снимал dadvic.
За что ему отдельное спасибо.
Как насчет полетать? Завтра, на ЗаГАЭС…
Собираюсь!
Один из вчерашних полетов на Графите-2
На эту субботу прогноз , пока почти, как на прошлую.
Дожди. Я поеду мимо (в Тверскую область) и, если будет погода - отмечусь пару часиков. Думаю и в воскресенье заехать на обратном пути или на ЗаГАЭС, или на Плещейку
Я поеду мимо (в Тверскую область) и, если будет погода - отмечусь пару часиков. Думаю и в воскресенье заехать на обратном пути или на ЗаГАЭС…,
😃
Или это у меня топографический кретинизм?
Или это у меня топографический кретинизм?
Кратчайший путь на Калязин (Тверская область) - акурат мимо стеллы “ЗаГАЭС”.
В геогафии Петрова нарисована корова😆
Сам то как, не собираешься?
Значит, так. 😦
Не собираюсь. Вообще последнее время смотрю ролики, и скучно. А когда-то забирало. Летать просто так неинтересно уже. Забросил всё, кроме F5J.
Зачем “просто так”? Можно упражнение F3F разучивать. Может за зиму створ построю из 2-х камер (мечтаю, но задел есть).
последнее время смотрю ролики, и скучно.
- аналогично.
На видео все скучно и однообразно. Мотыляется туды-сюды самолетик, если хороший - бочку скрутит и снова туды-сюды.
Больше 30 секунд смотреть нечего.
Ехать летать ради этого за тридевять земель - желания никакого не возникает.
Если пересилил себя и поехал в одну харю - лично мне летается максимум минут 30. Все. после этого надоедает.
Но! (лично мои ощущения) Если собралось хоть три пилота - в воздухе начинается совсем другой коленкор!
Захватив алулку, едучи на плещейку по другой надобности, и встретив там Андрея с Виктором, чудесно провел время
Гораздо больше 30 минут в воздухе и совсем с другим настроением 😃
Все равно, перспектив для массового даже подобия спорта не вижу. Может, второе дыхание откроется, если будут осваиваться рукотворные склоны по периметру Москвы. Они есть, например, с объездной вокруг Химок что-то видно, ну и прочие “Саларьевы”. Природные склоны у нас никакие.
Может, второе дыхание откроется
Откроется, как на большом и тяжелом попробуешь.😈 Я вот собрал в прошлом году такой, так на нем ведь совсем другие полеты (и мандраж тоже другой). Короче, я пока не налетался на склоне.
Все равно, перспектив для массового даже подобия спорта не вижу
“Перспективы подобия спорта” - эт ты здорово загнул 😃
Миш, да какой спорт? Это фан. Не больше, но и не меньше. Ты просто уже забыл - как оно в слопе компанией летается.
А в мониторе этого не разглядеть и не почувствовать.
Второе дыхание - оно запросто может открыться. Главное - чтобы время достаточное прошло и не торопить.
Ты просто уже забыл - как оно в слопе компанией летается.
Вдобавок соревновательный срач отсутствует напрочь.