FPV Нижний Новгород
А то что оба винта вращаются в одну сторону, влияет как то?
А то что оба винта вращаются в одну сторону, влияет как то?
Были разного, переломал правые, поставил одинаковые - особой разницы нет. Если на газу тянет влево, то можно настроить миксер с газа на крен или правый мотор выкосить вниз градуса на полтора.
Сергей,
Да все там должно быть нормально. Винтики маленькие, легонькие.
На Твин Старах 1.4м., два кило, народ не заморачивается на разное вращение.
Ну и пропы нужны - пушер и обычный. Бывают ли они таких малых размеров?
Бывают ли они таких малых размеров?
Да бывают.
коптероводам на заметку, весной сего года>>>>
Жосско… Камера какая была?
Жосско… Камера какая была?
Гопро3 блэк эдишн, без гермобокса
Где у нас можно купить коробочку с крышкой, плоскую, деревянную или пластиковую. Размером с видеокассету или чуть больше?
попробуй тут посмотреть
burmednn.ucoz.ru/publ/korpusa_reha/97
Где у нас можно купить коробочку с крышкой, плоскую, деревянную или пластиковую.
Здесь были разные: www.1om.su
Тут спалил одну интересную темку на соседней ветке…
Жесковатая автопосадка.
Тут на днях поговорил с Павлом о том о сём, были выдвинуты разные идеи. Сегодня одна из них выкристаллизовалась в картинки. Есть бензиновая бойцовка 26 сс 2 метра размах 2600 вес. Можно из неё сделать шаттл, затаскивающий на спине км на 2-3 вверх и до 5 км в сторону самолет фпв типа “кирпич”. или летающее крыло. до 1,5 кг веса.
Представьте вы на двух км высоты с полностью заряженным акком. Уйма возможностей. Перед расстыковкой мотор глушится, модели расходятся, вибрации на бензобойцовке пропадают. Горизонт триммируется (если надо) Она идёт вниз. на ней полный фарш игл три.
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
[IMG]http://
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
Впереди длинная зима. Чем то надо заниматься😵😁
А крыло как возвращать на базу после глушения двигателя и растыковки?
В режиме планирования?
На больших высотах надо уже пропеллер побольше чем на кирпич встает, если правильно помню, там 9-10" или около того.
Кстати можно не на спине, лучше на лямке тащить за собой как мне кажется. И расцеплять проще.
А крыло как возвращать на базу после глушения двигателя и растыковки?
В режиме планирования?
Да. С двух км высоты на 5 км точно улетит, а если против ветра подниматься вверх, то по ветру вниз улетишь ну очень далеко.
На больших высотах надо уже пропеллер побольше
возможно изготовление нового самоля типа кирпич с винтом 9 дюймов или на этот поставить винт SF 8 на 6. или летающего крыла повышенной прочности
лучше на лямке тащить за собой как мне кажется. И расцеплять проще
Нужен опыт двух пилотов (а его нет), Шасси и взлетная полоса. А полеты будут на Землячке.
Мне кажется лямку подлиннее взять просто надо. Бойцовка за дверную ручку пускается, пока она уходит второй самолет с разбега кидают.
Мне больше интересно, как бойцовку с 2ъ км без фпв возвращать.
Да. С двух км высоты на 5 км точно улетит, а если против ветра подниматься вверх, то по ветру вниз улетишь ну очень далеко.
возможно изготовление нового самоля типа кирпич с винтом 9 дюймов или на этот поставить винт SF 8 на 6. или летающего крыла повышенной прочности
Нужен опыт двух пилотов (а его нет), Шасси и взлетная полоса. А полеты будут на Землячке.
На лямке проще, и безопаснее, особого опыта не надо, основная проблема лишь взлет, дальше буксир летит как летит, а буксируемый смотрит чтобы трос посередине был, и буксир на уровне горизонта.
А вот с возвратом бойцовки, тут реально может возникнуть проблема.
А вот с возвратом бойцовки, тут реально может возникнуть проблема
Мне больше интересно, как бойцовку с 2ъ км без фпв возвращать.
Мы очень много летали на Землячке. И знаем этот аэродром и все окрестности. Если видеосвязь и управление не пропадут, вернуться проблем нет. Но. Я думаю всеж поставить игл три в бензобойцовку. с гардианом. Это будет первый этап. Второй обычная бойцовка 1200 мм на спине.
Я думаю всеж поставить игл три в бензобойцовку. с гардианом. Это будет первый этап. Второй обычная бойцовка 1200 мм на спине.
А на ней еще одна 800мм- аля матрешки))) Второе отцепляется и летит дальше, потом третье отцепляется и летит … ну ,а там красная площадь не далеко )))
Мне кажется про вибрации на бензинках - это сильно преувеличено. Поразглядывал я ролики на youtube про fpv на ДВС, не так там уж все и страшно это раз. Двухмоторные схемы аля твинстар вообще рулят во первых там вибраций вообще почти нету, во вторых оно уходит на конские высоты за считанные минуты, про дальность вообще не говорю, два двигателя оставляют шанс вернуть аппарат при выключении одного.